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Adesso che ci sono i fulledde di cosa ci lamenteremo????

Eh ma le premium tedesche sono... Tranquillo che qualcosa si inventano...

☏ X5pro ☏

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2 ore fa, pixhell dice:

Questo aspetto continuo a contestarlo, l'accoppiamento "perfetto" tra materiali del cazzo non lo vedo come finiture superiori, ma inferiori ben assemblate per coprire la bruttezza ed economicità dei materiali. Sono salito su tutte nel segmento E F , l'unica superiore è la classe S, anche cls spacca, Maserati per andare a cercare la qualità in più è lì dove può guardare, gli altri è meglio lasciarli perdere.

Ps. A quando il lancio ufficiale?

 

come materiali classe S e' inferiore, CLS decisamente inferiore, solo S-Class Maybach e' confrontabile 

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5 ore fa, T a u r u s dice:

 

come materiali classe S e' inferiore, CLS decisamente inferiore, solo S-Class Maybach e' confrontabile 

Diciamo che la cosa più antipatica della classe CLS sono le finiture in plastica, pardon legno, insomma le plastiche legno, se guardi di taglio.....e si può perché il bordo è scoperto vedi questo trucco bruttissimo....poi però l'insieme è sinceramente sontuoso.

Modificato da pixhell
Prima scritto come bestia

Non ti curar di loro, ma sgomma e sorpassa....

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On 25/6/2017 at 16:24, TONI dice:

allora dovremmo dire che certe tedesche sono più, furbescamente, appaganti all' occhio

 

riuscire a sembrare più ricche con materiali più economici è una qualità da copiare

 

E' da mò che dico che non serve ad una beata minchia avere i sedili poltrona frau (a puro titolo d'esempio) se poi le cuciture sono fatte male.

 

Basta anche avere un sedile in ecopelle, ma se fatto con cura, al 99% degli acquirenti sembra bello, di qualità e di ottimo materiale. La qualità percepita, cioè quella "visiva" è fondamentale, forse più di quella intrinseca dei materiali, poiché è sempre la prima impressione che "comanda" nella mente di una persona, sempre, anche se inconsciamente.

 

Ergo, la finitura dev'essere maniacale, abbinata ad un ottimo design. 

 

Abbiamo capito tutti che i tablet ed i nuovi LCD al posto dei classici tachimetro e contagiri costano meno dei vari strumenti analogici o semi analogici che rimpiazzano; ebbene, servono anche loro a dare percezione di tecnologia e ricercatezza. La qualità percepita è importante per aiutare a far scattare i meccanismi mentali della propensione all'acquisto di un prodotto, quindi non è un aspetto di poco conto.

 

 

 

 

Modificato da VuOtto
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in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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9 minuti fa, VuOtto dice:

 

 

Ergo, la finitura dev'essere maniacale, abbinata ad un ottimo design. 

 

Abbiamo capito tutti che i tablet ed i nuovi LCD al posto dei classici tachimetro e contagiri costano meno dei vari strumenti analogici o semi analogici che rimpiazzano; ebbene, servono anche loro a dare percezione di tecnologia e ricercatezza. La qualità percepita è importante per aiutare a far scattare i meccanismi mentali della propensione all'acquisto di un prodotto, quindi non è un aspetto di poco conto.

 

 

 

 

 

a) definisci maniacale (porta esempi)

 

b ) il secondo pezzo si riferisce correttamente al processo d'acquisto, è il DOPO (diciamo un paio di anni in avanti ) che mi  preoccupa di più quando compro un'auto.

 

da nuove per me le auto sono tutte più o meno belle.

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10 minuti fa, VuOtto dice:

 

E' da mò che dico che non serve ad una beata minchia avere i sedili poltrona frau (a puro titolo d'esempio) se poi le cuciture sono fatte male.

 

Basta anche avere un sedile in ecopelle, ma se fatto con cura, al 99% degli acquirenti sembra bello, di qualità e di ottimo materiale. La qualità percepita, cioè quella "visiva" è fondamentale, forse più di quella intrinseca dei materiali, poiché è sempre la prima impressione che "comanda" nella mente di una persona, sempre, anche se inconsciamente.

 

Ergo, la finitura dev'essere maniacale, abbinata ad un ottimo design. 

 

Abbiamo capito tutti che i tablet ed i nuovi LCD al posto dei classici tachimetro e contagiri costano meno dei vari strumenti analogici o semi analogici che rimpiazzano; ebbene, servono anche loro a dare percezione di tecnologia e ricercatezza. La qualità percepita è importante per aiutare a far scattare i meccanismi mentali della propensione all'acquisto di un prodotto, quindi non è un aspetto di poco conto.

 

 

 

 

 

Il punto mi sembra centrato.

Detto ciò, sedili delle varie maserati mi sembrano curati come si deve e anche sopra la media.

Specialmente i nuovi sedili sportivi che sono comparsi da Levante in poi..

 

mlev-007.jpg

 

 

 

Per quanto riguarda le strumentazioni digitali, come dico sempre, c'è modo e modo di proporle...al momento solo BMW mi stuzzica e soddisfa. Le altre strumentazioni sembrano davvero televisori e videogame.

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7 minuti fa, VuOtto dice:

 

E' da mò che dico che non serve ad una beata minchia avere i sedili poltrona frau (a puro titolo d'esempio) se poi le cuciture sono fatte male.

 

Basta anche avere un sedile in ecopelle, ma se fatto con cura, al 99% degli acquirenti sembra bello, di qualità e di ottimo materiale. La qualità percepita, cioè quella "visiva" è fondamentale, forse più di quella intrinseca dei materiali, poiché è sempre la prima impressione che "comanda" nella mente di una persona, sempre, anche se inconsciamente.

 

Ergo, la finitura dev'essere maniacale, abbinata ad un ottimo design. 

 

Abbiamo capito tutti che i tablet ed i nuovi LCD al posto dei classici tachimetro e contagiri costano meno dei vari strumenti analogici o semi analogici che rimpiazzano; ebbene, servono anche loro a dare percezione di tecnologia e ricercatezza. La qualità percepita è importante per aiutare a far scattare i meccanismi mentali della propensione all'acquisto di un prodotto, quindi non è un aspetto di poco conto.

 

 

 

 

 

Con tutto il rispetto le case tedesche a livello di cuciture sono pessime, ho presente esempi di BMW che in 12 mesi e meno di 5.000 km hanno le cuciture dei sedili rotte.

L'uso di eco-pelle e' pessimo a livello tattile e' mediocre inoltre può avere una usura più elevata, ed in particolari condizioni climatiche frequenti su paesi con clima freddo effetti orribili...

 

 

 

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per me, con queste implementazioni cé poco da soffrire, ma forse si smettera quando maserati offrirá il gas antisommossa e mitragliatori incorparati prima degli altri per i mercati emergenti

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Non ti curar di loro, ma sgomma e sorpassa....

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