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2 ore fa, iDrive dice:

Buongiorno a tutti ! ;-)

 

Il calo e dovuto solamente" al fatto che comme in quasi tutti i mercati, FCA ha deciso di limitare le vendite "fleet" (non reditizzie)  rispetto a molti altri costruttori.

 

Infatti, in termini di vendite "dirette privati" FCA ha anche aumentato le quote (grazie a Jeep) a quasi 27% del mercato.

Capito... Ma alla fine della fiera é una manovra conveniente? 

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Pare di si visto che sono di nuovo in guadagno in LATAM...

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5 minuti fa, iDrive dice:

Pare di si visto che sono di nuovo in guadagno in LATAM...

Ma prima non guadagnavano? Dico qualche anno fa. A me pareva di sì 

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Inviato (modificato)

Certo, ma visto il calo si sono "riposizionati" sul mercato (penso)...

Modificato da iDrive

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qualcuno sa se nel 2016 ci son state Alfa Romeo immatricolate qua in Brasile? :oddio:

e se si, magari anche quali? :razz:

;)

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Secondo i dati della ACEA l'ultimo Alfa immatricolato in Brasile era una 159 a 2009.

E quest' anno poi una Giulia! Dal 2010 al 2016 niente.

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Fiat in Brasile non sta andando molto bene neanche nel 2017. Dopo il -40% del 2016 quest'anno sta perdendo il 7,4% con il mercato che viaggia a +10,6% (gen ott)

GM 282mila

VW 175mila

Hyundai 161mila

Ford 153mila

Fiat 143mila (600mila nel 2013)

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4 ore fa, ilmerovingio dice:

Fiat in Brasile non sta andando molto bene neanche nel 2017. Dopo il -40% del 2016 quest'anno sta perdendo il 7,4% con il mercato che viaggia a +10,6% (gen ott)

GM 282mila

VW 175mila

Hyundai 161mila

Ford 153mila

Fiat 143mila (600mila nel 2013)

ma parliamo di marchi? e solo di automobili?

FCA con i veicoli "commerciali" dovrebbe essere su altri numeri

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