F1 2017 - Test

[bik]

13 ore fa, LucioFire dice:

Non mi avete detto se pensate che davvero la Ferrari sia più forte di Mercedes, come traspare dai test, oppure no

 

Quest'anno ha girato sopratutto con le soft, e, vista la cronologia dei tempi, sembra quasi sempre a serbatoio pieno o quasi, diversamente dallo scorso anno dove giravano sopratutto con le supersoft a serbatoio vuoto.

Oltretutto, stando alle impressioni "filtrate" da chi era in circuito, la monoposto è stabile.

Quindi, la mia impressione è che la monoposto è competitiva, penso che abbiano sfruttato le prove libere dell'ultima parte dello scorso anno per testare soluzioni per la monoposto attuale, la Mercedes ha un potenziale apparentemente più alto ma sembra ancora acerba e migliorabile.

Penso che i valori reali li vedremo in Barhain, visto che Australia e Cina sono abbastanza anomali come circuiti e i test, viste le differenze regolamentari, non sono stati sufficienti per la messa a punto finale.

[Fede82]

4 ore fa, mmaaxx dice:

Intanto pare che McLaren abbia cominciato a sondare il terreno per la power unit Mercedes.
Già per la stagione in corso.

 

Per la Honda sarebbe veramente un'umiliazione tremenda... speriamo di no.

[bik]

5 ore fa, mmaaxx dice:

Intanto pare che McLaren abbia cominciato a sondare il terreno per la power unit Mercedes.
Già per la stagione in corso.

 

Letto l'articolo di Turrini sul "Carlino" oggi.

 

Addirittura, nell'articolo si prospetta una rottura immediata dell'accordo e la fornitura dei motori destinata alla Manor.

 

Stanno volando i piatti in casa Mc Laren a Woking.

[Fede82]

Sarebbe comunque una grande Casa fornitrice di motori in meno... non un bene per la F1.

[AndreaB]

6 ore fa, mmaaxx dice:

Intanto pare che McLaren abbia cominciato a sondare il terreno per la power unit Mercedes.
Già per la stagione in corso.

 

Mamma Mercedes sempre a parare il xxxx a McLaren................

[Yakamoz]

20 ore fa, LucioFire dice:

Non mi avete detto se pensate che davvero la Ferrari sia più forte di Mercedes, come traspare dai test, oppure no

 

Dato che nei test hanno bluffato tutti i top team, bisognerebbe vedere chi ha bluffato di più. Sicuramente non la Red Bull, dove più che l'esigenza di bluffare c'era quella di non sforzare le fragili PU. Tra Ferrari e Mercedes, penso si sia nascosta più la seconda, come da tradizione. E per una semplice ragione: se fai i tempi migliori, dove sarebbe il bluff?

Ma a parte i paradossi, a giudicare i giri percorsi sono ancora quelli con lo stato di forma migliore. E quand'è così hai più margine per tirare fuori prestazione.

 

PERO', in tutto il circus l'unico che ogni tanto dice la cruda verità è proprio il loro presidente non esecutivo. Secondo Lauda, la Ferrari è due decimi di secondo avanti. Sono curioso di fargli il fact-checking a Melbourne. Avrà detto la verità o giocato come tutti gli altri al "loro vanno più forte?".

Alla fine penso saranno rispettati i tradizionali punti di forza: Mercedes miglior giro in qualifica, Ferrari partenza migliore. Passo gara simile. Chi è davanti vince. Spero se ne ricordi chi ha fatto le strategie Ferrari un anno fa.

Per i gran premi successivi, non cittadini, prevedo un inizio migliore per le Mercedes.

 

6 ore fa, mmaaxx dice:

Intanto pare che McLaren abbia cominciato a sondare il terreno per la power unit Mercedes.
Già per la stagione in corso.

 

Quello che diceva Jo Ramirez (quello vero ) nei giorni scorsi sembrerebbe plausibile. C'è addirittura l'idea di cambiare motore in corsa, ma penso rimarrà nel cassetto, troppi problemi sul tavolo. Non solo contrattuali e finanziari: una monoposto nasce letteralmente attorno al propulsore. Forse l'anno prossimo.

In ogni caso questi casotti pazzeschi mi mettono sempre appetito

[Fede82]

Girerebbe anche la voce (da chi? da dove?) di un possibile ingresso BMW.

[LucioFire]

1 ora fa, AndreaB dice:

 

Mamma Mercedes sempre a parare il xxxx a McLaren................

Si ma in questo caso c'ha ragione. Che poi è vero che sarebbe un motorista in meno. Ma ci sarebbero due vetture che si giocano il podio in più. Di cui una con Alonso. Qual è la soluzione migliore per la f1? Cioè se io fossi un tifoso mclaren mi sparerei alle balle per due stagioni (che saranno 3)a bottane così. È sempre la seconda scuderia più famosa della storia f1. Ed è andata a finire peggio di Williams a fine scorso millennio 

29 minuti fa, Yakamoz dice:

 

Dato che nei test hanno bluffato tutti i top team, bisognerebbe vedere chi ha bluffato di più. Sicuramente non la Red Bull, dove più che l'esigenza di bluffare c'era quella di non sforzare le fragili PU. Tra Ferrari e Mercedes, penso si sia nascosta più la seconda, come da tradizione. E per una semplice ragione: se fai i tempi migliori, dove sarebbe il bluff?

Ma a parte i paradossi, a giudicare i giri percorsi sono ancora quelli con lo stato di forma migliore. E quand'è così hai più margine per tirare fuori prestazione.

 

PERO', in tutto il circus l'unico che ogni tanto dice la cruda verità è proprio il loro presidente non esecutivo. Secondo Lauda, la Ferrari è due decimi di secondo avanti. Sono curioso di fargli il fact-checking a Melbourne. Avrà detto la verità o giocato come tutti gli altri al "loro vanno più forte?".

Alla fine penso saranno rispettati i tradizionali punti di forza: Mercedes miglior giro in qualifica, Ferrari partenza migliore. Passo gara simile. Chi è davanti vince. Spero se ne ricordi chi ha fatto le strategie Ferrari un anno fa.

Per i gran premi successivi, non cittadini, prevedo un inizio migliore per le Mercedes.

 

 

Quello che diceva Jo Ramirez (quello vero ) nei giorni scorsi sembrerebbe plausibile. C'è addirittura l'idea di cambiare motore in corsa, ma penso rimarrà nel cassetto, troppi problemi sul tavolo. Non solo contrattuali e finanziari: una monoposto nasce letteralmente attorno al propulsore. Forse l'anno prossimo.

In ogni caso questi casotti pazzeschi mi mettono sempre appetito

Beh, puoi bluffare pur essendo primo. 

Puoi essere primo con 2 decimi di vantaggio. O essere primo con un secondo di vantaggio

[Fede82]

56 minuti fa, LucioFire dice:

Si ma in questo caso c'ha ragione. Che poi è vero che sarebbe un motorista in meno. Ma ci sarebbero due vetture che si giocano il podio in più. Di cui una con Alonso.

 

Mica detto. Magari la macchina sarebbe un paracarro comunque...

[Yakamoz]

1 ora fa, LucioFire dice:

Puoi essere primo con 2 decimi di vantaggio. O essere primo con un secondo di vantaggio

 

Allo stato attuale non ci è dato escludere nemmeno questa eventualità

Ma se conosco un pochino i miei polli, i rossi sono meno smaliziati da questo punto di vista. Già il fatto che Vettel abbia alzato ignorantemente il piede in quei giri in prossimità del traguardo, sa più di dimostrazione di forza che di bluff.

Ancora 8 giorni e ogni bluff sarà smascherato.