Quanto ti piace la DS 7 Crossback 2017?  

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  1. 1. Quanto ti piace la DS 7 Crossback 2017?

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Sfides    122

Dietro e davanti non è molto originale.

Mi chiedo quando cambieranno le maniglie interne che sono uguali da circa 20 anni..

 

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VuOtto    1282

io non la boccio del tutto.

 

A livello estetico trovo qualche soluzione interessante; (non fraintendetemi :-) )

 

- la linea è chiaramente ripresa da Audi, ma per il semplice fatto che vende e "rassicura". Ricordiamo la C5 del 2008 che s'ispirava palesemente alle tedesche, e qualche numero l'ha fatto. Hanno fatto 1+1 e hanno scelto di seguire questa filosofia, anche se qui siamo al limite del plagio.

- avrei evitato la calandra esagonale single frame (cromata e non cromata), ormai diventata prepotentemente "Audi style".

- gli interni che dai commenti è la parte che a Voi piace meno, invece li trovo, per quanto siano strani e pieni di controsensi, la parte più interessante e personale.

- spero vivamente che gli scarichi siano entrambi veri

- ci sono comunque troppe cromature

- se non fanno almeno questa 4x4 optional sono più che ridicoli

- trovo interessante un 1.6 diesel da 180cv per il mercato europeo.

- Bene il cambio EAT8 di Aisin, lo stesso di MINI vero?

 

IMHO spero che il cugino "barbone" citroen Crosser, che dagli spies sembra decisamente più bello ed attinente al bellissimo concept (IMHO), abbia lo stesso sistema infotaiment ed impostazione, nonché queste tanto apprezzabili, quanto sconosciute per PSA, 4WD per questa tipologia di auto.

Modificato da VuOtto

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VuOtto    1282
13 minuti fa, ykdg1984 dice:

@VuOtto : Come indicato tutte 4x2 tranne la ibrida nel 2019.

 

Allora l'unico termine che mi viene in mente è solo: INUTILE :disp2: 

 

DS è e resta quindi un brand fantoccio, non riesco a capire la politica PSA, quando se investivano direttamente ed esclusivamente solo su citroen, facevano sicuramente meglio.

Modificato da VuOtto
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v13    1245
25 minuti fa, snatch dice:

205.jpg

 

Questi interni mi ricordano "la Cosa" dei Fantastici 4

 

ecco, direi che finalmente abbiamo trovato l'unica relazione possibile fra questi interni e l'aggettivo "fantastico"

 

 

:mrgreen:

PS: io sono fan delle "stranezze" della Citroën fin dalla notte dei tempi, ma qui è pacchiano e gratuito nella maggior parte dei casi, a cominciare dai bottoni romboidali WTF

Mi piace solo (e in foto ritoccata) la decorazione della plancia con diversi materiali.

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Pandino    2868

Una linea che tutto sommato non è malvagia, rovinata ahimè da led e cromature a profusione.

Lo stesso dicasi per gli interni, dove personalmente avrei integrato meglio lo schermo e evitato l'orologio a lancette (che peraltro sembra uno di quelli che vendono nei negozietti cinesi) :| 

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VuOtto    1282
Adesso, Pandino dice:

Una linea che tutto sommato non è malvagia, rovinata ahimè da led e cromature a profusione.

Lo stesso dicasi per gli interni, dove personalmente avrei integrato meglio lo schermo e evitato l'orologio a lancette (che peraltro sembra uno di quelli che vendono nei negozietti cinesi) :| 

 

magari Dongfeng ha dato il suo tocco di stile personale.......:-D

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  • Risposte

    • Tanto tra sei mesi vedrai le solite promozioni Ford della Fiesta Plus 3p 1.1 aspirato a 9.950€.
      La clientela Ford storicamente vuole prendere un auto di qualità a prezzi competitivi. Oltre 15k€ per una Fiesta base, diesel, 5p non è un prezzo competitivo.
    • Quindi la Fiesta ricarrozzata sulla precedente generazione, prodotta nello stesso sito e di fatto evoluzione del modello esistente aumenta in percezione perchè prodotta a Colonia ?? E secondo Te quanti degli acquirenti del modello Fiesta sanno della produzione in loco o ne hanno interesse? Pensi che buona parte di questa Clientela voglia acquistarla ad un prezzo maggiorato perchè prodotta in Germania al pari del modello dal prezzo competitivo che sostituisce? Dubito che siano queste le motivazioni...(seguendo questo ragionamento la 500 a questo punto andrebbe deprezzata perchè prodotto in Polonia, al pari di una TT prodotta nell'est)   Ripeto che per quanto mi riguarda queste nuove versioni (che tra l'altro, Vignale a parte, mi piacciono molto) sono prezzate ora in maniera folle rispetto alle politiche Ford e alla diretta concorrenza, come detto in precedenza IMHO fra qualche mese le scontistiche aumenteranno (è avvenuto lo stesso sia per Fiesta 2002 che 2009)....   EDIT: per pura curiosità ho configurato una Fiesta Plus 5p tdci a cui ho aggiunto come optional il colore bianco ed i fendinebbia...prezzo? 15.250€ sconto compreso per una Fiesta base con copricerchi e volante in plastica...ciaone
    • Ma ancora co sta balla del nuovo padrone? Essù
    •   I margini di guadagno per le Case automobilistiche nel seg. B sono ridicoli. Da una parte sei costretto a tenere i prezzi relativamente bassi perché la tipologia di auto lo impone, dall'altra vuoi le normative in materia di sicurezza, ambiente, la pressione della concorrenza, i costi per produrre queste vetturette non sono poi tanto lontani da quelli di vetture più grandi. E per rimanere competitivi non ci sono tante scelte.   O trasferisci l'assemblaggio in Paesi con basso costo del lavoro.   O tieni la produzione in paesi con costo del lavoro più alto (nb, la Fiesta è costruita a Colonia) aumentando in progressione percezione, prezzo e margini. O almeno ci provi .   di fatto, storicamente non c'è mai stato un periodo in cui le differenze per contenuti e qualità tra una seg. B e una seg. C fossero così ridotte. sempre più una B altro non è che una C più piccola. Ovvio che anche il prezzo ne risenta.
    • Comunque a me che do dentro un auto con rottamazione mi han fatto 5k di sconto e fatto capire che si può scendere ancora... per la vignale 
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