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Tony ramirez

Gli accessori aftermarket che vi mancano tanto

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Comunque avrei voluto un volante come si deve ed un differenziale autobloccante. Un paio di strumenti supplementari sono riusciti ad integrarli perfettamente. Quei fighetti alla BMW pensavano che si potesse fare a meno della temp acqua/olio, peccato che non si siano nemmeno resi conto di aver creato un quadro strumenti asimmetrico, altrimenti perfetto!

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Terzo stop, che molti installavano aftermarket, a seguito della sua diffusione prima e all'obbligo di legge poi: da piccolo mi piaceva da matti, tanto che lo feci montare sulla Golf 3 ('93), chiamandolo "frenetto".
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Ricordo poi molte protezioni per le portiere, che avevano il catarifrangente integrato
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Inviato (modificato)

I fondini li ho cambiati anch'io.

Una volta capito come si smonta il blocco strumentazione ho fatto il lavoro in un'ora. Persi quando si è fottuto il blocco strumenti. Sostituito in correntezza, l'officina si è dimenticata di fare lo scambio prima di rispedire il pezzo guasto alla casa.

 

Le pagliette invece le uso ancora ma solo d'estate, dal momento che i sedili sono neri e il parcheggio di interscambio è una fornace di asfalto sotto il sole.

 

Io ricordo le Citroen Dyane con il pomello del cambio a forma di teschio e i copricerchi in lamiera Mercedes. C'è stato un periodo in cui i proprietari di alcuni modelli Mercedes erano disperati per i continui furti di copricerchi.

Modificato da Phormula
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13 minuti fa, Gabri Magnussen dice:

Questa è sottile ma per anni è stato un must have sulle auto di un tempo

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☏ SM-G903F ☏
 

 

 

mi sono sentito improvvisamente anziano e nostalgico

 

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Ce ne sono due di quelli a casa dei miei, identici al primo e al terzo

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Mio nonno l'ha sempre avuto in macchina, a cosa serviva/serve?

1 ora fa, Gabri Magnussen dice:

Questa è sottile ma per anni è stato un must have sulle auto di un tempo

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☏ SM-G903F ☏
 

 

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Ahhh ok, allora ci sta 😂

Lui lo usava come imbottitura fra le bocce, in gioventù magari in altri modi ahah

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Negli anni 80 il top degli interni erano i cockpit ricchi di digitale (dall'orologio allo stereo con equalizzatore) e un mobiletto centrale attrezzato.

Era una moda talmente radicata che le case stesse, nelle versioni base, non mettevano la consolle centrale ed invece nelle super si!

Ecco alcuni esempi:

versione base fiat regata

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Versione super con mobiletto centrale e comandi aria digitali

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fiat uno base

230707_unosudafrica_04_big.jpg

 

Fiat uno sx

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questa cosa si è protratta fino a poco tempo fa.

 

un tempo gli interni erano tanto più belli quanto più avvolgenti e con meno spazi vuoti possibili, il contrario di oggi dove una plancia minimal e a sviluppo orizzontale fa fico.

 

allora le varie case aftermarket per ovviare a queste mancanze si erano inventati accessori davvero carini:

portaoggetti_tunnel_portacassette_uno.jp

portacassette_y10_marrone.JPG

bracciolo-porta-oggetti-poket-comfort-re

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