Quanto ti piace la Jaguar E-Pace 2017?   60 voti

  1. 1. Quanto ti piace la Jaguar E-Pace 2017?

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246 risposte in questa discussione

5 minuti fa, Tony ramirez dice:

pazzesco come lo Stelvio possa pesare così poco

Quello è il trattamento alfasud sulle lamiere.

Iniziano a perdere peso appena prima di salire sulla bilancia a causa della corrosione passante.

Heritage,dicono...

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47 minuti fa, TurboGimmo dice:

leggevo che lo fanno in Austria

si a Magna-Steyr che hanno fatto anche la prima X1, la prima Countryman, 300C Sw, e adesso accanto il Jaguar anche la BMW 5er

Modificato da 4200blu

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6 minuti fa, sarge dice:

Quello è il trattamento alfasud sulle lamiere.

Iniziano a perdere peso appena prima di salire sulla bilancia a causa della corrosione passante.

Heritage,dicono...

ho le prove che ti sbagli

4349025115_5b50eaf94f_z.jpg?zz=1

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Adesso, Tony ramirez dice:

ho le prove che ti sbagli

4349025115_5b50eaf94f_z.jpg?zz=1

Madonnina santa

:oddio:

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The main problem. It's overweight. 

If I got it right. Compared to Evoque they replaced read McPherson with multilink?

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2 ore fa, T a u r u s dice:

 

No pesa più delle SUV seg.D tranne XC60 

 

Volvo XC60 D4 AWD 1.896kg 

Jaguar E-Pace D180 AWD Auto 1.843 kg 

Range Rover Velar D180 1.829kg 

Land Rover Discovery Sport TD4 AWD Auto 1.785kg 

Jaguar F-Pace 2.0D 180cv AWD Auto 1.775kg 

Audi Q5 2.0 TDI 190cv Quattro S Tronic 1.770kg 

Mercedes Benz GLC 220 d 4Matic 1.770kg 

Mercedes Benz GLC 220 d Coupe 4Matic 1.770kg 

BMW X3 xDrive20d 1750kg 

Alfa Romeo Stelvio 2.2 diesel Q4 1.659kg 

 

Come fa a pesare più E-Pace rispetto a F-Pace? Lo vendono con la zavorra?

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Perche' F-Pace e' di alluminio (per quanto pesantissima comunque) mentre questa e' sul pianale Evoque.

Comunque credo che nel segmento che occupa il peso non sara' la prima delle caratteristiche richieste, e il grosso sara' venduto 2.0 diesel base con pochi o niente accessori intorno ai 35 di listino (prezzo con sconto).

Se pensiamo che una Q2 2.0 TDI dsg con 3 accessori si avvicina a quell prezzo, per me i suoi numeri li fara'.

E il marchio e' di certo fascinoso.

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pazzesco come lo Stelvio possa pesare così poco

Solita auto di latta fatta all'italiana, che ti aspetti?..





☏ Nexus 5 ☏

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23 minuti fa, Dodicicilindri dice:

Perche' F-Pace e' di alluminio (per quanto pesantissima comunque) mentre questa e' sul pianale Evoque.

Comunque credo che nel segmento che occupa il peso non sara' la prima delle caratteristiche richieste, e il grosso sara' venduto 2.0 diesel base con pochi o niente accessori intorno ai 35 di listino (prezzo con sconto).

Se pensiamo che una Q2 2.0 TDI dsg con 3 accessori si avvicina a quell prezzo, per me i suoi numeri li fara'.

E il marchio e' di certo fascinoso.

 

Aldila della tipo di versione, per me almeno in patria questa macchina si venderà con buoni finanziamenti, quindi andrà guardato il presso della rata mensile piuttosto che il prezzo di listino. Un forte valore residuo alla fine del finanziamento e magari un anticipo non proprio scarso ed ecco che le rate di abbassano.

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52 minuti fa, Dodicicilindri dice:

Perche' F-Pace e' di alluminio (per quanto pesantissima comunque) mentre questa e' sul pianale Evoque.

Comunque credo che nel segmento che occupa il peso non sara' la prima delle caratteristiche richieste, e il grosso sara' venduto 2.0 diesel base con pochi o niente accessori intorno ai 35 di listino (prezzo con sconto).

Se pensiamo che una Q2 2.0 TDI dsg con 3 accessori si avvicina a quell prezzo, per me i suoi numeri li fara'.

E il marchio e' di certo fascinoso.

 

 

Non credo che e' solo questione di piattaforma, Evoque con dimensioni simili pesa 100kg in meno e Discovery Sport 20cm più lunga pesa 60kg in meno e tutte e tre usano il pianale D8

 

Jaguar E-Pace D180 AWD Auto 1.843 kg (lunghezza: 4.395mm)

Land Rover Discovery Sport TD4 AWD Auto 1.785kg (lunghezza: 4.599mm) 

Range Rover Evoque TD4 4WD Auto 1.746kg (lunghezza: 4.370mm)

 

 

Modificato da T a u r u s

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