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Faccio fatica a capire cosa possa portare a comprare una Mahindra quando ci sono utilitarie equivalenti europee/giapponesi/coreane di provata affidabilità e assistenza capillare.

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18 minuti fa, leon82 dice:

Faccio fatica a capire cosa possa portare a comprare una Mahindra quando ci sono utilitarie equivalenti europee/giapponesi/coreane di provata affidabilità e assistenza capillare.

 

La godronatura.. what else?

 

Mahindra-KUV100_5.jpg

 

O meglio, la sua assenza.  :D 

 

 

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21 ore fa, mmaaxx dice:

Arrivata ufficialmente in Italia, motore 3 cilindri da 82 Cv e un prezzo d’attacco di 11.480 euro

 

Bene, la notizia che tutti aspettavamo!!!! 

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Effettivamente,il prezzo è da attacco...di cuore:rofl:

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Ovviamente non hanno potuto omologare lo strapuntino tra i due sedili anteriore.

Per 10K potrebbe anche avere il suo perchè, specialmente tra chi in passato ha acquistato la DR 0 che in confronto a questa diventa una Testarossa.

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Ma le ruote da quanti pollici sono?? :oddio:

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Sinceramente ne venderanno 10! Inoltre é pure cara! Con la manodopera in India e i costi produttivi dovevano venderla almeno a 7500 euro

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6 minuti fa, KimKardashian dice:

Sinceramente ne venderanno 10! Inoltre é pure cara! Con la manodopera in India e i costi produttivi dovevano venderla almeno a 7500 euro

IMHO hanno speso un bordello di soldi per omologarla EU.

Comunque il concetto non è malvagio, al punto che spero prima o poi Renault importi questo robino qua. 

Risultati immagini per Renault kwind

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sinceri...chi non vorrebbe provarla su un grosso parcheggio...e provare a ribaltarla in tutti i modi?

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