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A me sta motoscopa farebbe comodo per ricoverarci le galline di mio nonno, peccato che vogliano 12000€.

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On 12 avril 2018 at 17:04, nucarote dice:

secondo me hanno speso un bordello di soldi per omologarla EU.

Comunque il concetto non è malvagio, al punto che spero prima o poi Renault importi questo robino qua. 

Risultati immagini per Renault kwind

Non mi pare sia prevista qui... E poi la importerebbero con la marca Dacia...

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Hanno la smartwingo da spingere, non possono portare qua una macchina più bella, più affidabile, più parca e più economica. Due punti di saldatura in più e qualche cicalino e diventano pure sicure uguali 

  • Grazie! 1

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30 minuti fa, indeciso88 dice:

Hanno la smartwingo da spingere, non possono portare qua una macchina più bella, più affidabile, più parca e più economica. Due punti di saldatura in più e qualche cicalino e diventano pure sicure uguali 

 

Beh c'è da dire che la Twingo ha un listino davvero sotto i tacchi... addirittura ha l'EDC al prezzo del manuale... su smart lo paghi 1500€

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Le ruotine... il freno a mano... il cambio... ma che abbiamo fatto di male?

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5 ore fa, gpat dice:

 

 

Beh c'è da dire che la Twingo ha un listino davvero sotto i tacchi... addirittura ha l'EDC al prezzo del manuale... su smart lo paghi 1500€

Certo, la vendono sotto costo. Quando uscirono i primi spies e la bellissima concept ero molto molto fiducioso, ma alla fine si è rivelata una Smart forfour impoverita. Sapevo un paio di anni fa che si stava progettando un impianto GPL dedicato smart/Twingo ma temo sia rimasto lettera morta.

Sbaglio o pure di Forfour se ne vedono pochine?

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1 ora fa, indeciso88 dice:

Certo, la vendono sotto costo. Quando uscirono i primi spies e la bellissima concept ero molto molto fiducioso, ma alla fine si è rivelata una Smart forfour impoverita. Sapevo un paio di anni fa che si stava progettando un impianto GPL dedicato smart/Twingo ma temo sia rimasto lettera morta.

Sbaglio o pure di Forfour se ne vedono pochine?

 

Beh, se mi servisse una piccola automatica io non avrei dubbi sulla Twingo, 500 e Panda sono introvabili automatiche, i10 e Up hanno un cambio terribile (parlo sempre di automatico), il trio franconipponico per me ha attrattiva pari a questa Mahindra, e la Smart ti costa 5000€ in più con le stesse cose...

Tra l'altro con TCe ed EDC i consumi saranno a livelli da diesel, mi porrei il problema del GPL solo per i blocchi del traffico (futuri).

 

Forfour effettivamente ne vedo pochine anche a Roma.... (ma comunque troppe per i miei gusti)

Modificato da gpat
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8 ore fa, indeciso88 dice:

Hanno la smartwingo da spingere, non possono portare qua una macchina più bella, più affidabile, più parca e più economica. Due punti di saldatura in più e qualche cicalino e diventano pure sicure uguali 

Proprio due punti di saldatura e qualche cicalino. :-D

 

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30 minuti fa, nucarote dice:

Proprio due punti di saldatura e qualche cicalino. :-D

 

Quella è la versione base!! Nel relativo topic c'è anche il video della versione top di gamma che se la cava molto meglio. Proprio nel topic qualcuno degli utenti blasonati (non ricordo chi, abbi pazienza sto col cell) mi spiegò che la differenza era solo nei punti saldatura 

Modificato da indeciso88

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Non credo che abbiano agito solo sulle saldature per arrivare a questo risultato.

 

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