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On 25/8/2017 at 15:20, Beckervdo dice:

perchè il bangle butt nasce dalla necessità di avere un determinato slancio della linea, ma con un limite imposto dalla meccanica.
In una delle millemila interviste rilasciate su Youtube, Bangle afferma che quel baule "appoggiato" in quel modo sulla BMW Serie 7 E65 sia frutto di un compromesso imposto dai vertici ingegneristici e da parte della famiglia Qandt: l'ammiraglia NON avrebbe dovuto superare i 5 metri. Difatti si ferma 5,04 metri.
Secondo Bangle la misura della Serie 7 lunga avrebbe dovuto corrispondere a quella della Serie 7 corta per avere il baule che aveva lui in mente.
Inoltre per introdurre la tecnologia ED ed arrivare ad una logica di norma pedone, hanno dovuto alzare molto il muso (si nota questo da E38 ad E65) ed al contempo per migliorare l'efficienza aerodinamica avrebbero dovuto abbassare il baule.
Per garantire la medesima volumetria avrebbero dovuto allungare la vettura, in coda. 

BMW non ha voluto ed ecco il bangle butt.

 

 

questa è la spiegazione...ma a me sto dettagli ofa schifo uguale :D

On 25/8/2017 at 15:37, TurboGimmo dice:

Bengol ha un problema coi butts, Coupé FIAT doveva nascere nella sua mente allucinata praticamente SENZA coda, iso-Porsche. Poi penso lo chiusero in uno stanzino e lo picchiarono.

fecero bene

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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