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FCA studia lo scorporo di Maserati, Alfa Romeo entro l’inizio del 2018


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Si torna a parlare di scoporo MM, forse insieme a Comau, valutazione tra 4 e 6 mld, 50% in mano a EXOR, da completare nel 2018 per ottenere annualmento del debito. Scorporo AR / Maserati probabilmente nel 2019.
 
http://www.ilsole24ore.com/art/finanza-e-mercati/2017-11-24/fca-apre-cantiere-lavori-quotare-magneti-marelli-192753.shtml?uuid=AEa03gHD
 
Lo scorporo ar maserati non è fattibile con i numeri odierni o con quelli realizzabili nei prossimi 5 anni.

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http://ilmalpaese.files.wordpress.com/2011/01/fiat-marchionne-linghiotto-operai.jpg

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Alfa dovrebbe fare profitti nel 2018, e Maserati macina cash... Dunque nel 2019 lo scorporo e fattibilissimo.
Non si potrà fare, lo stesso marchionne disse che alfa e maserati necessitano delle risorse tecniche industriali e finanziare del gruppo fca nel suo insieme. Ci voglio numeri minimi nell'ordine dei 500000 600000 veicoli prodotti all'anno per un gruppo autonomo. Ferrari è un unicum quindi non fa testo.
Sono solo speculazioni finanziarie per come stanno le cose :)


☏ ASUS_Z00ED ☏

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1 ora fa, Archaon dice:

Non si potrà fare, lo stesso marchionne disse che alfa e maserati necessitano delle risorse tecniche industriali e finanziare del gruppo fca nel suo insieme. Ci voglio numeri minimi nell'ordine dei 500000 600000 veicoli prodotti all'anno per un gruppo autonomo. Ferrari è un unicum quindi non fa testo.
Sono solo speculazioni finanziarie per come stanno le cose :)


☏ ASUS_Z00ED ☏
 

Beh oddio, dove sta scritto che debbano raggiungere quei numeri?

 

200000 profittevoli sono meglio di 500000 che magari di profitto ne fanno meno.

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Ogni volta che un DJ dice "IO SUONO" un musicista, nel mondo, muore...

Primo estratto del nostro nuovo album!

 

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SM lo ha escluso chiaramente sia prima che durante l'ultima conference call con gli analisti. Lo spin-off Alfa/Maserati è da escludere almeno a medio termine (quindi per almeno 2/3 anni); sia Maserati che a maggior ragione Alfa non sono al momento in grado di sostenere da sole i propri tassi d'investimento in R&D. Flussi di cassa ancora insufficienti...

Modificato da pennellotref
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. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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1 ora fa, Davialfa dice:
Cita

Da una parte i coreani dispongono di piattaforme moderne (più attuali e sofisticate di quelle di Fca), motori di concezione moderna,

:disp2:

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  • Ahah! 1
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13 minuti fa, Vultek dice:

E beh chi non conosce la sofisticatezza meccanica di una Ceed..
Senza nulla togliere alla Ceed...
Questi si sono bevuti il cervello proprio. Che brutta fine ha fatto il giornalismo italiano. Ormai, ed in special modo quando si tratta di automotive, il tenore della carta stampa è pressoché mediocremente sovrapponibile a quello di una persona qualunque.

☏ LG-H840 ☏
 

Assioma korean = Samsung quindi super hi tech...Questi del sole sono delle vere capre e non capisco su cosa si basano per scrivere...bastone pesante per quanto mi riguarda 

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Non ti curar di loro, ma sgomma e sorpassa....

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