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On 9/6/2017 at 20:26, v13 dice:

sarò impallinato io, ma il design del muso non solo è bello, ma è molto meglio della torta a strati della C3 e simili. È bello proprio perchè liscio e i fari superiori semplici. Fino al montante C tutto bene, airbumps compresi. Poi è semplicemente loffia. Interni da sradicare e rifare.

 

Poi so' gusti...

per me il frontale liscio, arrotondato e senza maschera era la parte più riuscita...

comunque non ha senso modificare un oggetto che ha fatto dell'originalità la sua arma di vendita per renderlo più borghese! dovrebbero solo aggiornare alcuni particolari e magari fare delle versioni speciali (e semmai chiamarla solo "cactus", visto che C4 non c'entra nulla e nemmeno ha avuto successo).

Quanto al marchio, beh penso che sia DS ad essere fuori luogo...

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:lol: scusate se rido ma proprio sabato ad un concessionario di Roma mi hanno spergiurato che non sarebbe uscito nessun aggiornamento per altri 10-12 mesi! Comunque ci guadagna davvero molto senza quei pampers

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Mi sembra che l'anteriore, come immaginavo, riprenda le nuove soluzioni adottate sulla C3 

S1-citroen-c4-cactus-le-restylage-devoilcitroen-c3-side-profile.jpg

 

Il tappo del serbatoio più grande potrebbe indicare l'arrivo di versioni bi-fuel. La C3 ad esempio è disponibile anche a GPL.

 

 

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... e penso che non abbiano trovato soluzione per i vetri posteriori discendenti...

 

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6 minuti fa, ROBERTAYLOR dice:

... e penso che non abbiano trovato soluzione per i vetri posteriori discendenti...

 

Da quello che si vede e da quello che c'è scritto pare che i vetri posteriori rimarranno non discendenti

 

Aggiungo che le vistose barre sul tetto della precedente Cactus non mi sono mai piaciute, ma senza perde molto l'aria da crossover, complice la ridotta altezza, ci vorrebbero delle barre un po' più discrete.

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Inviato (modificato)
9 minuti fa, ROBERTAYLOR dice:

... e penso che non abbiano trovato soluzione per i vetri posteriori discendenti...

 

 

2 minuti fa, xtom dice:

Da quello che si vede e da quello che c'è scritto pare che i vetri posteriori rimarranno non discendenti

Fare i vetri discendenti avrebbe implicato il dover rifare tutto lo sportello.

Modificato da leon82

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Molto più pulita anche se continuo a non capire il suo corretto posizionamento in gamma

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36 minuti fa, Auditore dice:

continuo a non capire il suo corretto posizionamento in gamma

parrebbe destinata a stare alla futura C4 aircross come la C3 sta alla C3 aircross.

in pratica Citroen proporrebbe nei segmenti B e C due scelte, simil-crossover e suv, togliendosi dalla concorrenza diretta con le berlinette più classiche di Peugeot e Opel.

nell'ottica della strategia di gruppo potrebbe avere un senso, anche se pensando a quel che era Citroen un tempo viene un po' da piangere. di fatto è ridotta a essere la entry level del gruppo.

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1 ora fa, ROBERTAYLOR dice:

... e penso che non abbiano trovato soluzione per i vetri posteriori discendenti...

 

Credo anche io, e SE le modifiche sono quelle che si vedono in foto (se non hanno tolto i vetri a compasso, dubito abbiano fatto altri aggiornamenti "profondi" come gli aiuti alla guida), secondo me potevano pure risparmiarli i soldi del facelift. 

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