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cookcampa

Domanda

Buon pomeriggio a tutti!creo questa discussione e volevo avere un vostro parere...possiedo una mx5 nc 2.0,auto divertente che tutti conosciamo!ovviamente fa parte dell'annata sfortunata(bronzine cambiate ma ahimè variatore di fase in via di cedimento e consumo olio causa gommini valvole logore...oltre ad avere 175000 e assetto spompo).È la mia unica auto,in media ci faccio 24000 l'anno,uso daily,lavoro ad 1 km da casa ma ne faccio 20 al dì perchè la uso per fare le consegne(tipica auto spaziosa?,in realtà messo in proprio da poco)..e qui ho bisogno di voi!pensavo a molteplici strade:cambiare motore e assetto(davvero penoso)e andarci avanti altri millemila km;

acquistare un rottame da 1000 euro per usarlo come mulo(sperando di trovarne uno affidabile) e mettere in letargo la mazda per sistemarla piano piano ;

venderla e acquistare un mezzo più spazioso e che non me la faccia rimpiangere troppo.

voi che fareste?

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grazie delle risposte!guarda,son da solo e come spazio già avere dei posti dietro è già una manna dal cielo(quindi van benissimo anche 3 porte)...come concetto mx5 mi piace davvero tanto,come budget se andassi sul nuovo finanzierei e non sarebbe un problema,sull'usato invece voglio impormi sul "meno spendo meglio è",basta che vada avanti,indietro,freni e sterzi(chissene se è bozzata,grandinata,ecc...l'importante è la meccanica e spenderci soldi solo per benzina e manutenzione ordinaria)

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fare 24k km/anno con un mulo da 1000 euro non la trovo una buona idea. Per me hai due opzioni:

 

1. Fai come dice @grayfox_89, ti tieni la MX5 che metti a posto a tuo comodo e nel frattempo alzi il budget e prendi un usato sicuro che funga da mulo senza essere una bomba ad orologeria (una segmento B a benzina per intenderci)

 

2. Ti fai l' auto nuova dando via la MX5, prendi una sportivetta 3-5 porte che sia sfiziosa da guidare e che allo stesso tempo sia più' pratica della MX5

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ok!l'unico dubbio è,che sportivetta(nel caso tenessi 1 auto sola)?principalmente ci tengo a 2 cose:esp disattivabile e fari xeno (una volta provati non si torna indietro)

e nel caso di mulo,che consigliate?

Modificato da cookcampa
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Per la vettura sportiva, ESP didinseribile non so aiutarti, per gli xenon sicuramente tra le più piccole ti cito Abarth 595 competizione o Seat ibiza (non ne conosco gli allestimenti ma le FR dovrebbero avere i full led di serie). Oppure la nuova Suzuki swift sport. In più Mini non ha i full

led di serie ma dovrebbero essere parte di un pack. Se ti sposti sul segmento C trovi più roba con gli xenon/full led di serie. 

 

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Oppure ricomprare la nuova MX-5 :P che credo che come piacere di guida sia impagabile a qualsiasi "utilitaria" sportiva soprattutto perchè ha la trazione posteriore che si guida in maniera differente da qualsiasi trazione anteriore... puoi valutare la nuova Fiesta che però non si è capito se abbia gli xeno (Secondo me si almeno dal video di presentazione sembrano xeno)  però è un incoglita sull'uscita.

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allora rispondo per gradi...595 e piacere di guida mi sa che cozzano!(sempre che il piacere equivalga a guidare sotto-sopra ??)...seat carina ma andrebbe provata!la fiesta sono andato a vederla e il venditore mi ha detto no xeno/full led!e alla domanda del perchè mi fa:"troppa elettronica e avevano paura di far dei danni...vabbè mi sembra una cavolata!peccato perchè le fiesta da guidare son sempre state divertenti,se sulla st lo mettessero almeno come optional non sarebbe male!swift mi piace molto la vecchia,la nuova come linea per me è peggiorata!ds3 bella peccato per il cambio pessimo,208 con autobloccante ma anche li problema xeno,clio non mi convince!l'mx5 nuova provata sia 1.5 che 2.0 come la abarth 124!ma inutile dire come sia sceso?? per le C non sarebbero male ma ho sempre un debole per le piccole pepate,mi sembrano più "toste"

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