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Aymaro

Messaggi Raccomandati:

4 ore fa, Yakamoz dice:

Mi ritorna in mente la coppia Raikkonen-Massa, praticamente gli Alesi-Berger degli anni 2000 :disp2:

 

Agevolo una delle tante auto massacrate dal finnico senza aiuti esterni 

 

 

 

P.S.: bellissimo quel rosso. Nel 2007-2008 si erano sbizzarriti coi colori, purché fosse rosso (semicit. Henry Ford)

La Marlboro fece il metallizzato pure su ducati. 

Massa perse il mondiale per pochissimo 

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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12 ore fa, Yakamoz dice:

Mi ritorna in mente la coppia Raikkonen-Massa, praticamente gli Alesi-Berger degli anni 2000 :disp2:

 

Agevolo una delle tante auto massacrate dal finnico senza aiuti esterni 

 

 

:-D 

 

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Fiat 127 - 903 ab | Fiat Regata 100 S i.e. | Daewoo Nubira SW 1600 SX-Fiat Panda Young 750 ab ('89) | Fiat Punto Easy 1.2 Nero Tenore

Camper Adria Coral 655 Sp su Ducato Maxi 2.8 jtd 127cv

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Ferrari: consegnato ad Arrivabene un Tapiro d'oro gigante da Striscia la Notizia

 

Ieri mattina alla Ferrari :-)

  • Ahah! 2

"I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve" [sir Stirling Moss]

"La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso" [Miki Biasion]

Seat Leon Copa 1.6Tdi  - Suzuki V-strom 650

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9 ore fa, LucioFire dice:

La Marlboro fece il metallizzato pure su ducati. 

Massa perse il mondiale per pochissimo 

Stai riaprendo ferite dolorose. Tra l'altro se lo era meritato fino all'ultimo punto. Quella superba partenza dalla seconda fila in Ungheria bruciando Hamilton a gomme fumanti in staccata e poi vanificata dalla rottura del motore (nei video si vede un "giovane" Arrivabene al box Ferrari che esulta vistosamente), il tubo della benzina ai box a Singapore (errore non suo), e la gara in Brasile condotta magistralmente con la pioggia che andava e veniva...

Troppa rabbia.

27 minuti fa, cliffemall dice:

Livello curriculare sembra eccelso.

Vediamo se riesce a sistemare quello che c'è da sistemare in Ges.

Speriamo che non comincino a rompersi le Fiat adesso :D

  • Mi Piace 3

Senza_titolo_3.jpg

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39 minuti fa, Yakamoz dice:

Stai riaprendo ferite dolorose. Tra l'altro se lo era meritato fino all'ultimo punto. Quella superba partenza dalla seconda fila in Ungheria bruciando Hamilton a gomme fumanti in staccata e poi vanificata dalla rottura del motore (nei video si vede un "giovane" Arrivabene al box Ferrari che esulta vistosamente), il tubo della benzina ai box a Singapore (errore non suo), e la gara in Brasile condotta magistralmente con la pioggia che andava e veniva...

Troppa rabbia.

Speriamo che non comincino a rompersi le Fiat adesso :D

:D:D:D

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. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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Intervistona al Crucco Mangiacrauti :mrgreen: di motorsport.com:

 

https://it.motorsport.com/f1/news/intervista-esclusiva-a-vettel-a-baku-ho-sentito-di-aver-deluso-la-squadra-964561/

 

Cita

“L’arte di essere normale”, libro di grande successo di Philip Pullman, potrebbe diventare il titolo di una biografia su Sebastian Vettel. In un periodo in cui i followers dei canali social vengono ostentanti come dei successi personali da esporre nella stanza dei trofei, Seb (così è chiamato nel box del Cavallino) spicca nel mucchio.

Nel 2017 essere uno degli sportivi più popolari al mondo comporta una visibilità totale, un aspetto che alcuni dei ‘top’ cercano e cavalcano, per appagare l’ego ed anche per monetizzare le chance che ne conseguono.

Vettel no, limita al minimo sindacale gli aspetti legati all’essere un top-driver di Formula 1, perché per lui correre in macchina resta ciò che faceva ai tempi della Formula BMW. Sono arrivati titoli Mondiali e contratti principeschi, ma di base Seb resta Seb, giusto o sbagliato che sia. Il suo modo di vivere è alla Vettel, ovvero niente social, pochi riflettori, nessun atteggiamento da vip.

Meglio pochi amici reali che tanti virtuali, meglio una stretta di mano che un selfie, meglio qualche giorno a casa con la famiglia che apparizioni in luoghi mondani. Può sembrare un ‘old style’ fuori dal tempo, come sono le moto con cui ogni tanto arriva in pista, unico vezzo insieme a qualche Ferrari stradale, che testimonia lo status di ‘arrivato’.

Ma niente di più, se non il privilegio di fare un lavoro che “solo venti persone al mondo possono fare”, con il team in cui ha sempre sognato di essere.

Cosa significa il motorsport nella tua vita?
“Ha significato tutto fino al momento in cui sono nati i miei figli” (sarà contenta la donna........:mrgreen:).

Sei soddisfatto da quanto hai ottenuto finora?
“Si, e non valuto l'esperienza basandomi sui successi ottenuti. A prescindere dagli obiettivi raggiunti, ho avuto l’opportunità di guidare monoposto incredibili ed emozionanti, così come di poter lavorare con grandi professionisti, fino al raggiungimento del mio sogno, che è quello di poter guidare per la Ferrari. Ovviamente il mio capitolo non è chiuso, perché con la Ferrari ci voglio vincere, ma complessivamente credo di essere molto, molto felice”.

.............

 

Modificato da pennellotref

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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