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alederme

Domanda

Ebbene ragazzi... è giunto il momento, diciamo non tra una settimana, ma comunque a breve dovrò lasciare la mia amata brera 2.0jtdm. l'altro giorno ho superato la barriera psicologica dei 200mila km e penso di dover provvedere.

Al momento sto pensando di rimanere nell'ambito delle coupè, non 5porte che chiamano coupè, ma proprio le propriamente dette, purtroppo la scelta si sta restringendo giorno dopo giorno. Visto che dovrei stare tra i 18 ed i 25mila km l'anno e visto che il diesel non mi garantisce accesso alle città nei prossimo tre anni, direi benzina più che diesel. Vorrei evitare spese oltre i 45k€ e superbollo

 

Le papabili al momento sono:

bmw serie2: mi piace e la trovo centrata per le mie esigenze, mi frena l'obbligo dell'automatico su 220i 

bmw serie4: purtroppo la 420i non c'è in italia e la 430i costa tanto, anzi troppo, le diesel sono valide ma chissà...

mercedes classe C coupè: mi piace tanto, andrebbe presa in versione 200, per riuscire a star dentro coi costi

audi TT: costa una fucilata, non mi esalta neppure troppo, ma mi piace molto internamente

audi a5: mi piace l'idea dei nuovi benzina mild hybrid (mi piace un casino), ma vorrei evitare la TA, solo che la TI costa un patrimonio

Sto valutando anche l'usato, ma deve essere massimo di un anno, un anno e mezzo e non superare i 35mila km 

 

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24 minuti fa, alederme dice:

Beh direi che con sconto ingegneri, o con quello che si trova sul pronto, la giulia si prende a molto meno...
Considera che la 220i, in tutto lo stock di Bmw italia, non esiste

☏ ALE-L21 ☏
 

Ho appena provato a cercare su Autoscout una Giulia, nuova o km0. Benzina, 200cv, con i fari allo xeno, risulta essercene solo una, a Sondrio. Tutte le altre sembra montino le alogene. I prezzi cominciano a farsi interessanti, ma occorre vedere dal vivo come sono allestite.

Statisticamente, il 98% dei ragazzi nel mondo ha provato a fumare qualsiasi cosa. Se sei fra il 2%, copia e incolla questa frase nella tua firma

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Ho appena provato a cercare su Autoscout una Giulia, nuova o km0. Benzina, 200cv, con i fari allo xeno, risulta essercene solo una, a Sondrio. Tutte le altre sembra montino le alogene. I prezzi cominciano a farsi interessanti, ma occorre vedere dal vivo come sono allestite.
Io ne avevo trovate a Saronno in Alfa
Con xeno ecc ecc, ma a conti fatti la scelta su giulia è 200bz o 150diesel, sono le due più razionali

Bmw invece di auto a benzina non ne vuol vendere proprio

☏ ALE-L21 ☏

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200 benzina.

Sulla To-Mi mica vorrai farti fare i fari dalle C180cdi aziendali. >:)

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[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Sinceramente io andrei di audi a5, direi usato affidabile, linea molto bella... chiaro che devi andare su versioni un po pepate, perché in alcuni casi e’ un po’ dormiente.

 

Io di anni ne ho 35, per i miei gusti sarei andato su Giulia ( con un 200cv, provata, ti diverti decisamente e hai la versatilità richiesta) o a5, per le mie necessità sono andato su stelvio

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11 minuti fa, Davialfa dice:

Sinceramente io andrei di audi a5, direi usato affidabile, linea molto bella... chiaro che devi andare su versioni un po pepate, perché in alcuni casi e’ un po’ dormiente.

 

Io di anni ne ho 35, per i miei gusti sarei andato su Giulia ( con un 200cv, provata, ti diverti decisamente e hai la versatilità richiesta) o a5, per le mie necessità sono andato su stelvio

A5 l'ho vista e devo dire che nelle versioni accessoriate, fa una gran scena... solo che con la trazione quattro ed un motore arzillo costa una fucilata... la giulia 200cv benzina non ci penso nemmeno a criticarla per il comportamento dinamico e per le qualità del motore :)

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9 ore fa, alederme dice:

A5 l'ho vista e devo dire che nelle versioni accessoriate, fa una gran scena... solo che con la trazione quattro ed un motore arzillo costa una fucilata... la giulia 200cv benzina non ci penso nemmeno a criticarla per il comportamento dinamico e per le qualità del motore :)

Si la A5 mi sa che devi valutarla esclusivamente usata, perché con le aggiunte giuste effettivamente ti sale molto di prezzo, però secondo me rimane la più bella cuopè a 4/5 posti.

Le Bmw invece io non le riesco più a prendere in considerazione, devo dire che la linea sia esterna che interna mi ha veramente stufato. La Classe C coupe al contrario secondo me fa parte del bel rinnovamento che si è data mercedes sulle linee, unico pecca per me sono gli interni che abbondano troppo di superficie lucide, perlate e con troppi inserti alluminio. Però immagino si possano fare configurazioni interne che elimino questo effetto che la rende per me troppo giocattolo. 

 

 

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On ‎20‎/‎11‎/‎2017 at 09:55, Davialfa dice:

Si la A5 mi sa che devi valutarla esclusivamente usata, perché con le aggiunte giuste effettivamente ti sale molto di prezzo, però secondo me rimane la più bella cuopè a 4/5 posti.

Le Bmw invece io non le riesco più a prendere in considerazione, devo dire che la linea sia esterna che interna mi ha veramente stufato. La Classe C coupe al contrario secondo me fa parte del bel rinnovamento che si è data mercedes sulle linee, unico pecca per me sono gli interni che abbondano troppo di superficie lucide, perlate e con troppi inserti alluminio. Però immagino si possano fare configurazioni interne che elimino questo effetto che la rende per me troppo giocattolo. 

 

 

devo dirti che classe C è bella, ma ha una certe pesantezza al posteriore che non capisco, condivido i troppi materiali all'interno e lo scintillio e lo sfarzo Gomorra style

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