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5 ore fa, KimKardashian dice:

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I cambiamenti sul muso, se presenti, sono impercettibili... La calandra sembra più appuntita ma credo sia più per via dello scotch nero.
piuttosto, direi infotainment modificato! L'entrata USB è stata spostata nella fila di pulsanti sotto allo schermo, agevolo confronto con lo Uconnect attuale:
lancia-ypsilon-restyling-2015_396185.jpg

 

Spererei sinceramente in un aggiornamento dei sistemi di ausilio alla guida e alla sicurezza, specie dopo il test EuroNCAP.

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"Ci sono persone che amano circondarsi di cose il cui valore concreto si esprime anche nel valore formale. Molto probabilmente una Lancia fa parte del loro mondo."

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"Il successo non si improvvisa, ma al contrario è sempre frutto di fantasia, applicazione, dedizione e tenacia." (Vittorio Ghidella)

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Da quello che si vede c'è un cambiamento nell'infotainment, il display è più incassato, cambiano disposizione i comandi e la presa USB non è più sotto la leva del cambio ma appena sotto il display. Inoltre sono ben visibili i tasti play/pausa e loop, ciò mi fa pensare ad una maggiore attenzione per la parte multimediale, che tradotto sarebbe AndroidAuto? :pen: 

Boh comunque rimane troppo piccolo il display.

 

EDIT: Sono stato anticipato :-D

Modificato da OUTATIME
  • Grazie! 1

Where we're going, we don't need roads

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Comunque è un miracolo che spendano ancora soldi su ypsilon, segno che potrebbe avere un erede nei prossimi 36mesi 

imho

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Questi pareva a me maestro e donno,cacciando il lupo e ' lupicini al monte per che i Pisan veder Lucca non ponno.

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Quella è una radio, parente di questa della Tipo per dire

 

fiat-tipo-hatchback-pop-95--14709910.jpg

 

o quella della 500 base ecc..., non è un vero infotainment.

 

Comunque se aggiornano la radio, facile che facciano la stessa cosa per l'infotainment.

 

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I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

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Mito prima la tolgono e meglio è: una B così vecchia e in saldo cozza con le ambizioni del marchio. Oltretutto le sue vendite sono ormai davvero residuali.

Gli "spettacolari" aggiornamenti sono roba da aftermarket.

Modificato da SolidSnake
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Lancia ha praticamente chiuso i battenti, è rimasta solo la Ypsilon venduta solo in Italia, che senso ha aggiornarla?

 

Si sono riempite pagine di forum a dire che FCA è globale, che non pensa al mercato europeo, figuriamoci a quello italiano.

 

Non fosse per la foto dell'interno, che in effetti mostra delle novità, avrei detto che è solo un mulo per testare i nuovi FireFly o nuove soluzioni che verranno adottate nella sostituta della Ypsilon, ovvero la 500+ a 5 porte, che sicuramente sarà molto più globale della Ypsilon.

 

Mi sembra lo stesso giochino fatto con la Panda, che ha circolato per qualche mese con la pellicola, per poi rivelarsi aggiornata solo nell'autoradio.

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