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17 minuti fa, 4200blu dice:

Esatto questo sarebbe il vantaggio, sarebbe elegante, non tamarro e sopratutto sarebbe una Lancia

Non hanno voluto tirare fuori nemmeno una versione leggermente piu sportiva e spinta figurati..! Comunque il cinquino abarth a differenza della grande punto e della evo abarth non e' tamarro, ci sono tante version, le turismo, rivale, ecc sono molto eleganti e le hanno ultra 40enni e 50 enni

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Avrebbero potuto fare una gamma di Ypsilon completa dalla base al lusso passando per la sportività (base abarth) e il crossover che va tanto di moda (base Panda 4x4). Non lo hanno fatto perché in questa Ypsilon non ci hanno mai creduto.
Peccato.


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Si vero, con Y si poteva fare una gamma ultra articolata, dalla base e quella GPL/Metano, passando per il SUV (una Panda 4x4 Lusso), fino allé HF e perché no anche Intégrale. Con vendite in Italia ma anche Francia, Spagna, Benelux e Svizzera.

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