Vai al contenuto

Quanto ti piace la nuova McLaren Senna 2018?  

72 voti

  1. 1. Quanto ti piace la nuova McLaren Senna 2018?

    • Molto
      10
    • Abbastanza
      3
    • Poco
      20
    • Per niente
      39


Messaggi Raccomandati:

22 minuti fa, alfagtv dice:

nei forum inglesi bocciata dal 90% della gente,si parla di estetica ovviamente,qualcuno ha citato la brutta copia della veilside mazda rx7 e in effetti la ricorda

Può anche fargli schifo, ma l’auto è sold out e l’ultimo esemplare è stato battuto all’asta a più del doppio del prezzo standard durante l’evento di presentazione.

Link al commento
Condividi su altri Social

E' solo una mia impressione o hanno messo le maniglie porta interne in alto accanto alla plafoniera?

 

2018-mclaren-senna.jpg

 

 

 

Le portiere sembrano essere completamente spoglie a parte la molla a gas che sostiene la porta da aperta e l'altoparlante della Bowers & Wilkins.

 

2018-mclaren-senna.jpg

 

2018-mclaren-senna.jpg

Modificato da ISO-8707
Link al commento
Condividi su altri Social

1 ora fa, RiRino dice:

Ne faranno 500 ed anche la p1 era una serie limitata top di gamma(Ultimate series come le chiamano loro).

 

Loro la vendono così, ma a me come prestigio a me pare un gradino sotto.

La derivazione dalla 720S è abbastanza palese e rimarcata dall'assenza di un elemento ibrido

vsavov_170306_1505_0001.jpg

mclaren-senna-01.jpg

mclaren_720s_coupe_22.jpeg

mclaren_senna_95.jpeg

 

 

Non è altro che una pesante evoluzione pistaiola della 720s. Diciamo che sta a quest'ultima come Veneno stava all'Aventador, anche come riuscita estetica :mrgreen:

 

Per come la vedo io, la "vera" erede di P1 sarà la BP23 a tre posti:

www.autopareri.com/forums/topic/62266-mclaren-pb23-hyper-gt-spy

  • Mi Piace 1

Firma

Link al commento
Condividi su altri Social

54 minuti fa, Merak dice:

 

Loro la vendono così, ma a me come prestigio a me pare un gradino sotto.

La derivazione dalla 720S è abbastanza palese e rimarcata dall'assenza di un elemento ibrido

vsavov_170306_1505_0001.jpg

mclaren-senna-01.jpg

mclaren_720s_coupe_22.jpeg

mclaren_senna_95.jpeg

 

 

Non è altro che una pesante evoluzione pistaiola della 720s. Diciamo che sta a quest'ultima come Veneno stava all'Aventador, anche come riuscita estetica :mrgreen:

 

Per come la vedo io, la "vera" erede di P1 sarà la BP23 a tre posti:

www.autopareri.com/forums/topic/62266-mclaren-pb23-hyper-gt-spy

Alla fine anche la P1 aveva il termico e la scocca delle altre Mclaren di base.

 

Questa ha tutta la carrozzeria in carbonio che insieme alla manzanza dell'elettrificazione, tra le altre cose, la fà pesare parecchio meno, non se ne sente la mancanza del sistema ibrido(che ha pro e contro) visto il risultato. Sinceramente dal punto di vista tecnico non gli si può dire nulla(o quantomeno a confronto con la P1 imho), almeno sulla carta, poi vedremo come andrà realmente, ma ho pochi dubbi.

 

Vedremo cosa faranno con la BP23, forse come concetto sarà più simile alla P1 vista la presenza dell'ibrido, ma in pratica arriverà tra due anni(se non ci sono ritardi) e andrà a sostituire questa come posizionamento(Ultimate series appunto).

Modificato da RiRino

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

Link al commento
Condividi su altri Social

3 ore fa, RiRino dice:

Ne faranno 500 ed anche la p1 era una serie limitata top di gamma(Ultimate series come le chiamano loro).

Avevo letto 22 nei messaggi prima mi pare 

2 ore fa, nicogiraldi dice:

Alcuni giudizi estetici a freddo:

 

-sedili stupendi

- il finestrino laterale "doppio" apribile solo sotto è una bellissima citazione di McLaren F1 e eb110 , a me piace tanto quel particolare.

-muso e proporzione dello stesso inguardabile, atroce direi, quei fanali già su 720s erano la parte peggiore... qui ancora peggio.

- intrigante il vetro sulla portiera... specie se la passeggera è scosciata... mistero come riescano ad omologare nel crash laterale tale soluzione.

-posteriore quasi passabile , alettone però triste.

 

Bocciata comunque.

 

Meccanicamente finalmente abbandonano l'hybrido "marketing style" per il lightweight style bene.

La parte dello sportello con vetro ricorda la meserati boomerang. 

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

Link al commento
Condividi su altri Social

Crea un account o accedi per lasciare un commento

Devi essere iscritto per commentare e visualizzare le sezioni protette!

Crea un account

Iscriviti nella nostra community. È facile!

Registra un nuovo account

Accedi

Sei già registrato? Accedi qui.

Accedi Ora

×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.