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In grigio è veramente molto bella.

Dalle prime immagini ufficiali mi aveva lasciato perplesso mentre vista in video e foto live mi ha convinto molto.

Design ed aerodinamica convivono bene.

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"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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Ci sono salito su l'altro ieri... :wub::wub::wub::wub::wub:

E ho aperto tutto quello che potevo aprire :D come prevedibile il buco per la velocità ha solo funzione aerodinamica, non di raffreddamento

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 c'è anche spazio per le valigie/casco/spesa :D

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Modificato da jeby
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  • Grazie! 1

Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

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On 8/3/2018 at 13:08, jeby dice:

Ci sono salito su l'altro ieri... :wub::wub::wub::wub::wub:

E ho aperto tutto quello che potevo aprire :D come prevedibile il buco per la velocità ha solo funzione aerodinamica, non di raffreddamento

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 c'è anche spazio per le valigie/casco/spesa :D

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Ha pure due plafoniere (potevano farle a LED, che pignolo che sono AHAHAHA).

 

Comunque la adoro.

"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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Ha detto una caxxata riguardo ai radiatori, ora scaricano (esclusivamente? :pen:) in basso e dalla feritoia lateraleyvjhvgdtuv.thumb.jpg.d84ad49f2190b0f4cfb4394531326df9.jpgyvjhvgtuv.thumb.jpg.c87d9eb8079c7a6fc5e6ea33e8e26b03.jpg

 

Da sotto si vede anche che dietro alla porzione di splitter verniciata c'è un ulteriore condotto che aumenta la portata d'aria dell "S-duct" e ne migliora l'efficienza.

 

 

Sulla 488 "liscia" l'aria veniva evacuata quasi esclusivamente nei passaruota attraverso i locari

 

488-gtb-cooling-radiators-and-air-ducts-0025.thumb.jpg.3c31f217427dd81625b0b2aa056c514c.jpg

 

488-gtb-flat-undertray-and-wheelhouses-0105.thumb.jpg.f013a773f11f583b3ffb1b9eb9892bab.jpg

 

 

Modificato da ISO-8707
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