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di tutto il trio mi pare quello più riuscito (su citroen non mi piace il montante nero forzato, su opel non mi piace il musetto troppo "anonimo" e appiccicato) e questa caratterizzazione 4x4 lo rende ancora più accattivante. Solo non capisco perchè abbandonare così preso il taglio dei fari 2008/3008.

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On 21/2/2018 at 19:05, Matteo B. dice:

Io vorrei sapere che cavolo di problema ha PSA col 4x4 autoctono....e hanno vinto un bel pò di mondiali Rally e Dakar con vetture incredibili a 4WD.

 

boh....

 

Perché poi sanno che la pubblicità la devono fare con questo:

foto-veloce-come-il-vento-30-1000x600.jp

 

e la "turbo 16"

  • Ahah! 1

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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1 ora fa, TonyH dice:

 

Perché poi sanno che la pubblicità la devono fare con questo:

foto-veloce-come-il-vento-30-1000x600.jp

 

e la "turbo 16"

a me era piaciuto come film...e a nche parecchio

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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On 21/2/2018 at 19:05, Matteo B. dice:

Io vorrei sapere che cavolo di problema ha PSA col 4x4 autoctono....e hanno vinto un bel pò di mondiali Rally e Dakar con vetture incredibili a 4WD.

 

boh....

che per farlo per esemplari unici proto spendi un merdesimo rispetto alla produzione di serie e magari lo affidi pure a uno specialista esterno

 

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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7 minuti fa, Cosimo dice:

che per farlo per esemplari unici proto spendi un merdesimo rispetto alla produzione di serie e magari lo affidi pure a uno specialista esterno

 

si vabbè, ma non parliamo di un'ibrido plug in o una vettura elettrica...una cazzo di auto a 4WD on demand derivata da una TA..ce la fa anche il gruppozzo :§:mrgreen:

 

l'unica spiegazione che mi do è che all'ufficio marketing dicono che non riescono a venderle  anche solo per rientrare dall'investimento...però che miseria...e falli 3-4 modelli 4WD...che ci vuole..:disp2:

Modificato da Matteo B.
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3 minuti fa, Matteo B. dice:

si vabbè, ma non parliamo di un'ibrido plug in o una vettura elettrica...una cazzo di auto a 4WD on demand derivata da una TA..ce la fa anche il gruppozzo :§:mrgreen:

 

l'unica spiegazione che mi do è che all'ufficio marketing dicono che non riescono a venderle  anche solo per rientrare dall'investimento...però che miseria...e falli 3-4 modelli 4WD...che ci vuole..:disp2:

quello sicuro: il 4wd non frega a nessuno in realtà, quindi fanno altro. Evidentemente i soldi spesi per accontentare quei 4 clienti non verrà mai recuperato

  • Mi Piace 2

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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Ci sono ancora veicoli commerciali leggeri a trazione integrale?

 

L'ultimo che mi ricordo era il kangoo 4x4 (1a serie) che vedevo molto spesso in montagna e collina.

Si, ad oggi ci sono il Partner Teepee e il VW Caddy 4Motion.

Altri non ne ricordo: diciamo che la trazione integrale su questo tipo di mezzi non è comune.

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