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Sonata_Arctica

Motore Crosswagon

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[CUT] By Artemis: gli altri non si meritano che venga di nuovo chiuso loro il topic.

basta provocazioni, E' IMPERATIVO.

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Sonata Arctica> ho forse una risposta alla tua domanda:

Il fatto è che tuo grafico è molto approssimativo. Mi spiego:

provo a fare il calcolo di potenza in rapporto alla copia à 2500 giri/minuto.

Sul grafico a 4000, si ottiene una coppia di 245 più o meno.

Il calcolo di potenza da: 4000/60 x 2 x pi x 245 = 102625, cioè 102 kW e invece è dichiarato a 110 kw

Faccendo lo stesso calcolo a 2500 giri/m: 2500/60 x 2 x pi x 300 = 78,5 kW, e invece sul grafico è oltre i 82 kw

Quello che voglio dire è che sembra che hanno mischiato la coppia di un motore con la potenza di un'altro... :lol:

non vedo altre spiegazioni :roll:

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Pur ammesso che il grafico sia sbagliato (è quello diffuso da motorbox.com), rimane la domanda sostanziale: come mai solo 305nm? E' il dato che riportano tutti i siti internet che trattano l'argomento

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Ma si C'è scritto su tutti i giornali che avrà 305nm..quindi euro3...quindi stesso della gt..quindi opel più avanti di alfa...va bè

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Il motivo è semplicissimo ed è sempre lo stesso problema di casa Fiat: non avere cambi per supportare le coppie di tali motori, altrimenti avremo avuto turbodiesel italiani più potenti già da un pezzo. Ricordiamoci la Thesis 2.4 multijet... :cry:

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Ma allora nemmeno la 147 restyling avra' un motore piu potente o sbaglio?

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Il motivo è semplicissimo ed è sempre lo stesso problema di casa Fiat: non avere cambi per supportare le coppie di tali motori, altrimenti avremo avuto turbodiesel italiani più potenti già da un pezzo. Ricordiamoci la Thesis 2.4 multijet... :cry:

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