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Io sono al settimo cielo. In F1 (soprattutto in questa F1 a effetto suolo) l'unico essere umano che sposta gli equilibri è il Genio di Stratford (e non sto parlando di Shakespeare). Se arriva, si apre un ciclo da sogno. Le analogie con il 1996 cominciano a essere tante.
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Quando un auto è vincente c e la fila di piloti anche 20enni che vogliono salirci Quello è il problema minore Fine ot
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https://www.motosprint.it/news/eventi/gp-spagna/2024/04/25-7178992/bagnaia_sul_chattering_bastianini_non_ne_soffre_io_l_ho_sottovalutato_. Finalmente Pecco ammette i problemi ( Chattering). Come sempre lo fa con ritardo. È altresì vero che è bravo a risolverli
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no devi contare 5/6 anni, 2025 costruttori e dal 2026 costruttori e piloti. non è detto che poi la spunti Lewis, con la macchina dominante Charles avrà le sue chances.
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Nel recente passato è senza ombra di dubbio così, ma già quando ancora c'era qualche spiraglio per sperimentare qualcosa che non fosse iso-dolce vita esisteva già la gestione Marchionne austera, pseudo-snobina, sparagnina e anche un po' noiosa che penso abbia adombrato un bel po' il brand.. tanto che ora Francioso sta tentando disperatamente di svecchiarlo con idee che sfiorano spesso il discutibile...
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Buongiorno a tutti, range 30/50k secondo voi quale è la “migliore” auto elettrica?
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Tanto va in Aston Martin...
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Posso bestemmiare in chiesa? Non è che straveda per avere Newey in Ferrari. Lo dico dai tempi di Domenicali. È vero che è un genio, ma come molti geni ha bisogno dell’ispirazione. Per molti degli ultimi anni RB ha fatto auto buone ma non irresistibili, e ogni volta il problema era o che Newey si occupava troppo poco del progetto, oppure che Newey era scazzato per il regolamento tecnico. Ora, leggo che il Ferrari non farebbe il direttore tecnico ma una sorta di super consulente con libertà di trastullarsi con WEC, barche a vela e altri caxxi, ovvero le condizioni nelle quali in RB rendeva di meno. Oltretutto sono scettico verso i super consulenti. Abbiamo avuto per tanti anni come super consulente Rory Byrne, uno che non valeva meno di Newey, e non mi pare che abbiamo mai cavato un ragno dal buco. Lietissimo di sbagliarmi.
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...dal 2026 + 10 mondiale piu avanti Newey ha 78 anni e Hamilton 51.. 😝🤣
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Che orrore: ma era proprio necessario farlo?
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- m.i. 19
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dal 2026 apriremo un nuovo ciclo stimabile in 10 mondiali tra piloti e costruttori.
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Mi piace, mi ricorda qualcosa di già visto (la fiancata della Mazda vision coupe?) ma mi piace E poi ridateci queste bellissime sw!!?!?
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Del kit dell'Electa non ci avevano parlato, forse non l'avevano in negozio. Anche per questo abbiamo preso la Signature.
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[CHN] Buick Electra L & Electra LT Concept 2024
nella discussione ha aggiunto j in Presentazioni Nuovi Modelli
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Ma non la presentano più??
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I post relativi al 1.2 Pure Tech sono stati spostati nel topic ad esso dedicato
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Comunque questa la prenderei al volo in questo allestimento speciale: non so quale dettaglio mi acchiappa di più, tra i coprimozzo, la selleria in colori chiari e tono su tono, le finiture in alluminio spazzolato, il tetto con effetto tessile tridimensionale, o i tappetini nel tipico colore dei campi del RG 🤩
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Esperienza personale sulla mia ex auto (C3 110cv 2019) sempre tagliandata in casa madre ogni 12mila km: a 66mila km e poco meno di 5 anni la cinghia era in poltiglia con conseguente avaria motore. Purtroppo i Puretech turbo, specie quelli che fanno spesso percorsi brevi, fanno tutti questa fine. Peccato perché sarebbe un motore che va benissimo, molto coppioso e fluido, non sfigura nemmeno sotto auto grandi.
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Sembra il Muro del Pianto... per vedere cosa c'è fuori, per scrutare l'orizzonte aldilà del parabrezza, ci si deve forse alzare?!? 😅 Mah
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- m.i. 19
- ds automobiles manifesto
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