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AM&S in un articolo che si riferisce su ANE/Autocar (traduzione DeepL) per il spostamento della 4P:

 

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Nuova piattaforma
Ma la Maserati non è più sicura e sta pensando di utilizzare una piattaforma diversa. Ad esempio, quella della Maserati GranTurismo Folgore. L'ingegnere capo Davide Danesin spiega ad Autocar che questa soluzione potrebbe essere presa in considerazione per la Quattroporte. Cita due vantaggi. In primo luogo, la migliore agilità rispetto alla piattaforma STLA-Large e, in secondo luogo, la posizione di seduta. È più paragonabile a quella di un'auto sportiva a combustione. Il motivo di questi vantaggi è la disposizione delle batterie della GranTurismo.

Le celle sono disposte a T lungo la spina dorsale del veicolo. Ciò significa che i sedili anteriori sono installati accanto alla batteria e non sopra di essa. In questo modo la posizione di seduta è più bassa rispetto a quella di un'auto elettrica convenzionale. Questa disposizione dovrebbe anche ridurre il rollio del corpo, afferma Danesin. Sottolinea inoltre che le precedenti prestazioni della Quattroporte non erano sufficienti e avevano un impatto negativo sull'autonomia.

 

Perfezione invece di un lancio precoce sul mercato
Danesin spiega: "La Quattroporte è un problema importante per Maserati. Deve essere eccezionale sotto ogni aspetto: stile, architettura, prestazioni. In futuro ci saranno anche molti miglioramenti in termini di sviluppo elettrico". Oltre all'autonomia, anche il peso ha giocato un ruolo cruciale nella decisione di posticipare il lancio della Quattroporte. "Le moderne auto elettriche stanno diventando sempre più pesanti, e dobbiamo fermare questa tendenza", sottolinea Danesin.

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Tradotto con DeepL.com (versione gratuita)

 

 

 

 

Modificato 12 minuti fa da 4200blu

Con questo frontale sembra il fratello maggiore che va in palestra della MG 3

Quattro motori, tre tonnellate, due marce..
Con il facelift della Classe G, Mercedes lancia sul mercato anche una versione elettrica...

Ho avuto il (dis)piacere  di guidare una vecchia Classe G per lavoro..., mi sembrava di guidare un camion...🤐

Modificato 6 ore fa da Pawel72

bella bombata come piace a me

6 ore fa, Beckervdo scrive:

ohi...in un anno sei arrivato a romper le scatole a toyota che nel WEC c'è da decenni.

 

si vabbe... ma Toyota ha vinto perchè era rimasta solo lei.

Con altri competitor, non ha mai vinto a Le Mans

1 ora fa, Gabri Magnussen scrive:

Sabato scorso al lago ho incrociato una Montreal nera.
Se proprio vogliamo fantasticare, ci vorrebbe qualcosa del genere ma a motore centrale come alternativa al 911 e una nuova 4C come alternativa a Cayman.

Ecco, queste magari abbinate a nuove Giulia e Stelvio, sfacciatamente improntate in ottica sportiva, potrebbero avere un senso di gamma anti porsche.

Dal seg. D in giù lascerei fare agli altri brand di Stellantis, che sicuramente dinalternative non mancano.

cera.. ma l'hanno fatta Maserati

Pare uno dei tanti rendering di Corvette Suv