Vai al contenuto
Questo sito contribuisce alla audience di : Motor.it

Leaderboard


Popular Content

Showing most liked content since 22/08/2017 in all areas

  1. 29 points
    Il paraurti anteriore mi ricorda....
  2. 22 points
    oggi ferie e Stelvio..Mi han fermato e/o seguito per parlarmi e curiosare, 3 diversi tizi stranieri.Roba d'altri tempi...O meglio roba di "oggi" ..Molta gente davvero è stregata dal marchio, devo ammetterlo..
  3. 21 points
    Maxwell...per favore...e te lo dico col massimo rispetto... non postare cazzate, scusa.
  4. 18 points
  5. 17 points
    Non è Giulia Q a essere distante dai sogni.....sono i sogni che ci stan dicendo di fare che sono distanti da sogni! Ci dicono di sognare un cubo isolato dal mondo ma iperconnesso al mondo che si guidi da solo. Quando un sogno dovrebbe essere una bella giornata tersa....una bella strada tortuosa...una macchina dal sound coinvolgente e sensibile alla guida (senza tetto è il massimo)...tutto da condividere con una bella donna al tuo fianco. Ma continuiamo a sognare il primo eh
  6. 17 points
    beh dal lettino chemio autopareri mi fa compagnia 😊. comunque bene per ora grazie 😉
  7. 16 points
  8. 16 points
    ma scusate io continuo a non farmi capire. e' stato un' incidente di gara normalissimo, ma nache facilmente evitabile se baby birba avesse alzato il piede, considerando chi kimi ormai l'aveva quasi sfilato e vettel non lo prendeva più. Invece giù tutta e chissenefrega. PS ma solo io mi ricordo che a monza ha fatto tre collisioni ( due minime ok, ma perché gli altri se ne sono accorti in tempo ) ? questo è uno che ragiona o passo io o fottetevi tutti. E per sospenderlo aspettano il morto ?
  9. 16 points
  10. 16 points
    No, tra Mantova e Milano con qualche viaggio in Toscana e Dolomiti. Ma sono felice che ce ne siano un po' in giro! Un bellissimo giro sulle Dolomiti con gli amici appassionati di Alfa
  11. 16 points
    La cosa importante è che quando si passerà al full electric non tradiscano l'heritage: il pacco batteria bene a sbalzo davanti
  12. 16 points
    OT domenica ero in coda con il mio vespino e da una strada secondaria mi arriva di fianco una cobra 427 originale. Guardo il tizio, con questa faccia Il tizio sorride e da una piccola sgasata. Io divento così che meravigiia il suono dell'anacronismo tecnologico
  13. 15 points
    un anno o due fa mi dicevano che urus, nonostate fosse un progetto piuttosto contrastato, era stato impostato per avere prestazioni nettamente superiori al resto del segmento, di fatto una categoria a se. Prezzo di conseguenza. Se Levante è un suv luxury, urus di fatto è un suv supercar . Mentre digito queste poche righe mi sanguinano cuore, occhi e polpastrelli
  14. 15 points
    pare si stia forzando per scoreggiare
  15. 14 points
    potevano ricordarsi di cancellare il cavo
  16. 14 points
    Il vero Alfista non si inalbera ma bensì si bialbera
  17. 14 points
    si certo.. sul libretto di istruzioni ti dicono come posizionare correttamente la bottiglia per fare il coglione in tutta sicurezza. Ma dai! ti giri un secondo la tocchi ti si infila nella razza o peggio ancora cade in mezzo ai pedali. A 130 abbondanti, che leggo dal tachimetro, fai 36 metri in un secondo. Hai tutto il tempo per centrare qualcuno o anche solo il guard rail Seriamente, ma ti rendi conto che comportamento stai difendendo? Guarda, è più giustificabile lui che almeno si tromba la gerini
  18. 14 points
  19. 13 points
  20. 13 points
  21. 13 points
    video di una versione Evo della Fxxk in prova a Monza sembra esserci modifiche al posteriore ed una pinna centrale con sistema DSR
  22. 13 points
    Pur nello stesso "linguaggio" qui vedo meno orpelli e più pulizia e certamente conservazione di un certo heritage pur risultando assolutamente moderna.
  23. 13 points
    Ma io dico,se tanto vi rompe il cazzo guidare,ma prendete l'autobus o il treno o l'aereo...
  24. 13 points
    sbaglierò ma ormai tutte le auto stanno diventando la fiera degli effetti speciali. E' come i social. Pare che alla gente l'unica cosa che interessi e' esibire la propria vanità acquistata a rate. Io non ci faccio più caso in fondo se c'è gente che spende 40000€ per una mini fanno bene a proporla. (ps benritrovati a tutti)
  25. 13 points
    ma che minchia ve ne fate? Avete mai guidato a quelle velocità? A 240 le macchine sono missili che percorrono 66 metri al secondo e con l'asfalto non perfetto diventano impegnative. in più bisognerebbe cominciare a mettere delle appendici aerodinamiche truzze per migliorare la deportanza. Per far cosa? dire al bar che fai i 250?
  26. 12 points
    Posso dirlo che i tuoi messaggi hanno un po' rotto il cazzo?
  27. 12 points
    no, non è una battuta da ignorante. Ha ragione. Se si vuol guidare si guida, se si vuol fare il circo lo si fa nel piazzale di casa e si prendono i mezzi pubblici per andare in giro. Quella foto è pericolosa, oltre che essere una puttanata colossale, abbi pazienza. Ma se per caso ti capita qualcosa in autostrada e la macchina non se ne accorge (e capita, lo dicono le stesse case che hanno ingegnerizzato sti accrocchi: sono le prime a dire che hanno dei limiti di affidabilità) tu ti ritrovi con una bottiglia da un litro e mezzo letteralmente in mezzo ai coglioni. Ti rendi conto che è una roba potenzialmente pericolosa? Già che ci sei metti la testa fuori dal tettuccio nei rettilinei, tanto i cavalcavia sono alti...
  28. 12 points
    E' già nei concessionari:
  29. 12 points
    Incrociamo le dita e gufiamo forte. Vi saluto, ragazzacci, vado a finire la valigia, domani mattina devo partire presto. Prego osservare il magliettame selezionato per il weekend monzese. La riconoscete, vero, con quella caratteristica lunga scia tricolore? Esatto: 2007. Ultimo mondiale maranelliano. Un decennio esatto. Perfetta per l'occasione. A lunedì. Speriamo con delle belle cose da commentare
  30. 12 points
    Sarebbe che bisognerebbe avere il buon senso per evitare di sputare sentenze quando non si sa di cosa si parla. E lo dimostra il fatto che tu sia riuscito a interpretare il grafico come diminuzione della produzione di Giulia.
  31. 12 points
    ....è già stato scritto che Giulia è un flop e che se ci fosse la versione SW............................................ ?
  32. 12 points
  33. 12 points
    ...troppa elettronica e tecnologia, non è piu la Maserati di una volta e poi manca la sw... 😎
  34. 11 points
    Pieno così di ventenni/trentenni che possono spendere 40-50k € per l'auto...................
  35. 11 points
    Commento velocissimo: Ho letto di gente che ha dato la colpa a Kimi perché è partito troppo bene e non era il caso di partire così bene quando il tuo compagno di squadra si gioca il mondiale. E ho letto la stessa cosa sulla Gazzetta dello Sport. Dal mondo dell'incredibile è tutto, a voi la linea.
  36. 11 points
  37. 11 points
    Per il motore 4L di Alfa sotto il 2.0 sono stati fatti diversi studi. Ci dovrebbero essere un 1.6 4L ed il 1.3 FireFly. Il 1.5/1.6 da 150-160cv dovrebbe essere la base della Giulia, anche perchè il mercato va nella direzione della scelta dei benzina anche per le versioni economiche. Il motore verrà usato anche dalla Giulietta, che dovrebbe comunque usare anche il FireFly 1.3. Sia il 1.0 che il 1.3 FireFly verranno declinati in una versione a metano.; il 1.3 è stato studiato sin dall'inizio anche per un uso longitudinale.
  38. 11 points
    T-Roc R-Line sembra il nome di una Gig Nikko tamarra
  39. 11 points
    https://www.manners.nl/manners-inspiration-244/ ----- https://vk.com/youngfolks?w=wall-26020797_59703
  40. 11 points
    a quando epidemie, alluvioni, cavallette e altre piaghe? perdonami ma a leggere i tuoi commenti sembra che sia in corso una catastrofe (e che tu ci goda parecchio)
  41. 11 points
  42. 11 points
    Premetto che c'era tanto traffico per cui stavamo bravi... Poi, guidando in gruppo e non conoscendo bene la strada, cercavamo di non perderci l'uno con l'altro. Ma scendendo e salendo dai vari passi ci siamo divertiti. La Quadrifoglio? Intanto stava tranquillamente dietro alle più leggere 4C, non solo, staccava più tardi. Merito dei carboceramici finalmente (!!!) in temperatura...normale... Avevo disinserito il Dynamic (ormai uso solo quello) e messo in race: la scodata in uscita dal tornante non ha prezzo! Cambio manuale. Lo sterzo è incredibile, bisogna però provarlo per rendersene conto: braccia incrociate senza staccare le mani in ogni curva, tornanti compresi, tranne quelli oltre i 180°... Le sospensioni (messe in durezza media in race e morbide in dynamic) bloccano ogni rollio e il torque vectoring ti dà realmente la sensazione che l'auto giri attorno a un palo piantato per terra. NON c'è sottosterzo, incredibile! Il sovrasterzo in compenso lo dirigi tu ma va come un go-kart, con le Pirelli che sembrano chewing-gum da tanto tengono (...e si consumano in fretta...) In galleria, poi, finestrini aperti e scalata: è un baritono, un gattone che ringhia. In staccata, poi...pam...pam...goduria! Nessuno scricchiolio, interni per me bellissimi, posizione di guida perfetta (720 Km, 10 ore al volante!), è amore... 1322 euro e rotti...
  43. 11 points
    regola numero uno per un buon giornalista dei tempi nostri : non mi rovinate un buon titolo con la realtà
  44. 10 points
  45. 10 points
    Non c'avete capito un cazzo... la manovra serviva a fare questo...mancava solo una renault e una toro rosso
  46. 10 points
    La prima serie, manuale e V8, aveva decisamente il suo perché. A poco più di 120K dobloni ti portavi a casa una vera supercar a motore centrale senza scomodare i mostri sacri (Ferrari, Lambo, McLaren). Adesso viene quasi 200K, in pratica quanto i mostri sacri citati prima, chicc@zzo se la compra un'Audi al prezzo di una Ferrari?
  47. 10 points
    Personalmente sono assolutamente felice che fca non abbia perso tempo e risorse in menate del cazzo che interessano evidentemente solo a persone a cui non gliene fregava e non gliene frega una mazza non solo di comprare ma nemmeno di provare un mezzo come la 4c, come integrare il frontalino della radio o i comandi del clima o altro... Chiunque lo abbia fatto sa benissimo che una volta sopra ed accessa l'unica cosa che hai voglia/possibilità/tempo di guardare è la strada davanti e di sentire è il motore.Anzi ti dirò che se avessero dovuto far pagare anche 100 euro di più solo per ste menate mi sarebbero girate non poco le scatole. Ma del resto siamo tutti contenti... Chi la ha comprata ha preso una macchina di merda che non ha venduto ed è stato un flop clamoroso (sapevatecelo... Avete aspettato le consegne 18 mesi perché non avevano voglia di farle, mica per altri motivi), chi non la ha presa non avrà di conseguenza nessun rimpianto (né quindi nessun motivo di criticarla senza conoscerla come se stesse giocando alla volpe e l'uva). O, molto più banalmente, come se fosse il classico troll... Comunque ti do ragione su una cosa... I clienti di Stelvio cosa sia una 4c non hanno idea... Del resto il suo scopo è prendere clienti alla concorrenza che vende suv... I clienti di Giulia sono già diversi, e spesso sono clienti anche 4c, tipicamente con l'accoppiata 4c/Giulia Q. ☏ F5321 ☏
  48. 10 points
    Off topic. Stavo guardando una recensione dell'Audi Q5 quando ho sentito dire che i pannelli porta, al contrario della plancia, non è in materiale morbido. Li per li non ci ho creduto ed ho cercato altre prove italiane, ed in tutte dicevano che "le finiture sono impeccabili, come da tradizione Audi". I più critici, al massimo hanno detto che nella parte bassa e pannelli porta le plastiche sono "leggermente più dure", mentre Omniauto ha detto che era tutto impeccabile, però avrebbero voluto plastiche morbidose anche sulle portiere, ma secondo loro "sono piccolezze" hehehe. Sono andato ad informarmi ed ho scoperto che che l'unica parte morbida nella portiera dell'Audi Q5 è quella che ho evidenziato in verde, il resto è tutta plastica dura. Possibile? E poi su Stelvio ci fanno una tempesta se i pannelli porta non hanno le tasche rivestite. Imparzialità e professionalità ai vertici.
  49. 10 points
  50. 10 points
    si parla di "passi" quindi devo intervenire...... curva a destra..curva a sinistra..., curva a destra..curva a sinistra..., curva a destra..curva a sinistra..., e potrei continuare cosi x oltre 47 tornanti...Lo Stelvio è "tutto qui"..Aggiungeteci decine di moto...bici..camper e auto di ogni tipo e da ogni dove, e mischiate il tutto per benino...e capirete che razza di adrenalina scorra a fiumi in certi gg qui.Ci tornerò domani nella speranza di trovare la metà di tutto quanto scritto sopra ed un po di strada libera.Riguardo alla Giulia la potrete guidare come il cumenda milanese o di altra città con quasi il gomito fuori e la destra pronta a ravanare su cambio e volante o potrete usare le mani a ore 6 prima di ogni tornante, immaginando pure di essere un buon driver...ma poco cambierà...: l'anteriore sempre fedelmente, vi seguirà veramente in maniera telepatica.Non si riesce ad apprezzare altro in queste condizioni di traffico..se non lui..L'anteriore!!!La vettura sembra cosi leggera..bravi davvero ai tecnici che l'hanno elaborata.Tra l'altro consuma benissimo le gomme...ma questo è un altro argomento. La strada è spesso fin troppo stretta..specie quando il biker tedesco o altro, di turno,invaderà improvvisamente la vostra corsia in senso opposto,gridando banzaiiii.Perchè lui ce l'ha durissimo...ed è pronto a morire sullo Stelvio...e voi siete solo delle misere auto rompiscatole..L'anteriore vi "disbriga", come diceva mia nonna, dalle rogne "fulmineo".Come scritto dal collega poco fa..difficile che vada in sottosterzo...non ce ne sono le condizioni, almeno qui.Vi sposta nello spazio di un battito di ali di quei pochi cm vitali che salveranno voi e loro per il resto delle rispettive ferie..Lo Stelvio è magico..lo ami o lo odi (come quando hai davanti il camper Transit trentennale di turno, bello fumante...pronto a bloccare tutti i tornanti perchè non ha abbastanza sterzo per farcela al primo colpo (e parlo da camperista).La Giulia invece ne ha da vendere.Basta davvero il piu delle volte posizionare bene le mani un attimo prima per non incrociarle durante il tornante di turno..nulla di piu semplice.Ed in discesa?i carbo non surriscaldano, non arrivando mai all'indicazione arancione, (surriscaldati), sul display..ma solo bianca. Il suono?rimbomba tra i tornanti complici i muretti cosi pericolosamente vicini, muretti che creano risonanze ed una sorta di sala concerto a cielo aperto..Insomma davvero una goduria con tanto di spettatori ammirati..perchè come ho scritto rischiate pure di dover fare bella figura come fortunatissimi possessori di un tale oggetto..tanta è l'ammirazione che si percepisce tra i tanti appassionati presenti..Magico Stelvio..Ora fate la GTA..siete ad un passo dal cielo ragazzi in Alfa!!
×