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Stai visualizzando i contenuti con il più alto punteggio, pubblicati in data 02/04/2017 e localizzati Tutte le aree/sezioni
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Credo sia lo stesso problema qui in Finlandia. Ho visto diverse Focus, Classe B e C, VW Touran con punti ruggine, specialmente nei passaruota. Le uniche auto che ho visto senza ruggine sono... Punto, Brava/o, Stilo7 punti
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Aaaargh, preceduto per pochi minuti! Che dire: la amo!!! Oggi era dolcissima, cambio, acceleratore, reazioni progressive, torque vectoring perfetto, freni modulabili all'infinito, tuono a ciel sereno, solo il rumore del motore che entrava in risonanza con la mia anima, persino in race, chiacchere al distributore, occhi lucidi e ammirati a guardarla, ti scalda il cuore...7 punti
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La riprova ch son fatte tutte di plasticaccia Fiat!!!3 punti
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Da uno studio compiuto al Cern di Ginevra Per ora la sua esistenza è solo teorica, dal momento che la sua produzione comporterebbe l' annichilimento di tutto il pianeta, e di buona parte del sistema solare2 punti
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Mi vergogno a dirlo....ma io i miei,gli asciugo col phon dopo il lavaggio,almeno in autunno/inverno....lo so,son pazzo...2 punti
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Direttamente dalla quarta dimensione, può assumere varie forme a seconda della direzione da cui la si guarda. Purtroppo ha deciso di mostrarsi nella sua forma peggiore2 punti
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E che cabrio! La Saab 900 IMHO è stata una delle più raffinate e particolari del suo periodo, anche se bisogna ammettere che negli anni ottanta alla fine di alternative non è che ce ne fossero tantissime, non nel suo segmento almeno. Potrei citare al più la MB CE Cabrio, ma secondo me la Saab vince alla grande rispetto alla tedesca Bella ovviamente anche la 75, inequivocabilmente una Twin Spark a giudicare da molti elementi estetici: i cerchi in lega, lo spoilerino sul baule e i deflettori sui finestrini anteriori (una chicca delle Alfa Romeo all'epoca: di serie sulla T.Spark e, credo, sulla 1.8 Turbo e la 3.0V6; e disponibile comunque nella linea accessori per le altre versioni e anche per gli altri modelli, uno tra tutti la 33) Concordo: non mi risulta che siano mai esistite versioni a due porte Bell'attrezzo comunque. La UAZ, insieme alla Lada Niva, è stata l'unico mezzo di origine Sovietica ad aver conosciuto un limitato successo dalle nostre parti. La UAZ, poi, "sapientemente" equipaggiata con i motori diesel Peugeot dall'importatore Italiano, riusciva addirittura ad essere più affidabile rispetto alle condizioni nelle quali usciva dalle linee di montaggio...2 punti
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Infatti ci sono ben DUE 124 tra i primi dieci della classifica finale (settima e nona)...2 punti
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il target per l'area EMEA(Europa(Russia compresa)-Medio Oriente-Africa) a regime e' tra 2.500 e 3.300 vetture al mese, fino a febbraio faceva ~2.000 nella sola Europa Occidentale, che e' un volume allineato al target, anche meglio se consideriamo che le consegne nei mercati a guida destra come il Regno Unito, il mercato maggiore per le berline di seg.D in Europa sono partite a Marzo. Poi il lancio nei mercati mediorientali importantissimi per la versione Quadrifoglio, e' partito nelle scorse settimane mentre su altri mercati EMEA come la Russia il modello non e' stato ancora lanciato. USA e Cina sono due mercati importantissimi per il modello, con un target del 50% dei volumi totali del modello a livello mondiale. La giacenza di cui parla l'articolo, riguarda in primis stock di lancio per vari mercati2 punti
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Se vuoi andare sul metano direi o Leon nuova o golf km0/semestrale ,se punti sul GPL andrei di giulietta1 punto
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Molte volte lavo l'auto e poi la metto in garage.In passato mi era successo con impianti frenanti tradizionali,di trovare qualche giorno dopo le pastiglie letteralmente incollate al disco(colpa di giornate particolarmente umide)...1 punto
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Quando su un'auto deve viaggiarci solo una persona, per lunghi tratti, più dello spazio interno (che la CMax ha solo in altezza) contano anche le doti stradali. A sentir i miei colleghi, le CMax non è che siano questo granché per uso intensivo. Ma forse erano abituati meglio prima1 punto
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Beh, i carboceramici hanno una notevolissima differenza in efficacia a freddo rispetto a quando sono anche solo "tiepidi". Sempre e comunque più che buona! Magari era solo quello... PS dopo un lavaggio ormai ho imparato a FRENARE FRENARE FRENARE dopo che la prima volta a momenti centro l'aspiratore... PPS lavateli spesso: se i dischi si graffiassero per via della polvere/sale depositati, al primo tagliando ci sarebbe da accendere un altro mutuo...1 punto
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Se non ricordo male la UAZ per un periodo é stata anche il premio di un quiz di Mike Bongiorno [emoji1] ☏ E6653 ☏1 punto
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quand'è uscita? Già tre anni? Notavo una cosa sulle BMW/MINI, le LCI sono sempre davvero molto più belle delle sorelle pre restyiling. E' una cosa che noto da metà anni '90, la E39 LCI o la E38 LCI per esempio, sono stupende, così come la Z3 o la E87, o la F20. Mio padre ha sempre preso BMW pre restyling, io invece pensandoci bene, ho sempre preso LCI sia BMW che MINI, poiché le trovo "compiute" nella loro linea originale, quello che dovevano sempre essere.1 punto
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allors... ho appena ricevuto aggiornamenti. e alla fine Vitara fu!!! e' stato in renault e da un rivenditore suzuki ha contrattato una captur (ma gli volevano vendere a tutti i costi un diesel) mentre lui era piu' orientato a benza. Alla fine per una Vitara 1.6 VVT V-Cool, in pronta consegna grigio scuro metallizzato, con pacchetto confort (+500), con rottamazione e prendendo qualcosa della sua... alla fine la dovrebbe portare via con 17.800. Deve scegliere se fare il finanziamento con loro o arrangiarsi ma lunedi' la dovrebbe confermare. da quello che ho capito il pacchetto confort comprende bracciolo e mi pare la schedina del navigatore satellitare... boh... non ho ben capito. Comunque avevano una TOP da vedere e se l'e' girata ben bene, davanti, dietro, bagagliaio etc.etc... degli interni in pelle non se ne fa nulla... e quindi... hanno preso l'unica COOL disponbile dal conce da cui si appoggia il rivenditore. Se mi ricordo, quando la vedro' e la provero' vi aggiornero'. Il colore non e' male, ma se la voleva nuova nuova doveva aspettare 90 gg e non era il caso. Per cui a posto cosi'. Per cui grazie a tutti.1 punto
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Se la passassero su pianale PSA dovrebbero praticamente riprogettarla da zero, sarebbe un'altra auto e ci vorrebbe più di un anno, quasi sicuramente. Improbabile, IMHO.1 punto
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Voto Vitara. La prende nuova sui 17-18. Ed è migliore come spazio rispetto a Captur.1 punto
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Guarda io sono del parere che il talento cristallino non serva se non finisci una gara. Poi magari un paio di Vittorie all'anno le fai, ma il mondiale è impossibile da vincere con un livello così alto ☏ Redmi 4 ☏1 punto
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http://rally.ficr.it/default.aspetta?p=Ym9keV9zdGFnZXRpbWVzLmFzcD9wX0Fubm89MjAxNyZwX0NvZGljZT05MCZwX01hbmlmZXN0YXppb25lPTMmcF9HYXJhPTEmcF9Qcm92YVNwZWNpYWxlPTQmcF9MaW5ndWE9SVRB ...ecco, vogliamo dirlo che a Sanremo Andolfi sta andando a cannone col 124?!? No perchè leggendo e chiacchierando in giro, c'è ancora qualche "appassionato" di rally che continua a schifare la creatura dell'Abarth, rea di essere nell'ordine: una GT, un ibrido Italo/Jappo, e dulcis in fundo una Fiat, per cui baracca non competitiva e Marchionnico specchio per le allodole per truffare qualche preparatore/pilota/scuderia... #cancroSOCIALe1 punto
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vero, credo che, quando disegnarono l'850 c, un'occhiata all'asa l'abbiano data1 punto
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Ma sono d'accordissimo sugli scarichi finti come dici tu, il problema è che qua sono finti finti: Francamente da un'Audi top di gamma mi sarei aspettato una soluzione meno approssimativa, soprattutto considerando che hanno costruito buona parte del loro successo su uno stile estremamente pulito.1 punto
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https://www.manners.nl/manners-inspiration-225/ On-cattivissimo me Off-cattivissimo me1 punto
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Ultimi aggiornamenti per la serie "Io e la mia Giulia". Siamo a quasi 13000 km e, toccando ferro e quant'altro, tutto va bene. Vi comunico ufficialmente che la macchina fila che è un piacere ed è davvero parsimoniosa. Sto tenendo pedissequamente il conto del carburante inserito, fin dall'uscita dalla concessionaria, e posso dirvi che siamo su un buonissimo 18,6 km/l corroborato peraltro dal computer di bordo (il quale, quindi, si rivela preciso ed affidabile). Quasi 13000 km, si diceva, che ripartirei così, a occhio: 50% auto/superstrada, 48% statali e 2% città (non credo di più). Che dire: sono proprio soddisfatto, ancor di più considerando che ho dato fiducia ad una delle prime uscite dalla produzione!1 punto
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Provaci tu a progettare la nuova generazione del Wrangler sotto la minaccia dei fucili spianati pronti all'uso degli ayatollah.....1 punto
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Ed aggiungo che il 1.4 T-Jet GPL è probabilmente il motore a GPL più "intelligente" in circolazione, per prestazioni, costo del carburante ed affidabilità...1 punto
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Continua da "Gli interni più belli". Era notevole la continuità dalla plancia alle porte, e come avevano applicato in tutta l'auto il tema dell'ovale. Tutta pelle e legno veri, cadenino a contrasto... la nostra era come la prima, e mi manca moltissimo avere un interno completamente colorato, mi sembra folle che non sia così. Spesso criticata per la presenza di dettagli in plastica nera, ma è paradossale perché era la personalità di tutto il resto a farli risaltare, mentre le sue coeve di plastica nera ci vivevano (e non è che oggi si vada meglio). La strumentazione beige completamente retroilluminata in ambra era di un'eleganza unica, sembrava di leggere una pergamena: Auto per tanti verso sfortunata, ma in quanto a design fu un instant classic, tuttora imbattuto per molti aspetti. Spero possa avere miglior vita come youngtimer, almeno tra quelle che si sono salvate prima dello svilimento totale che ha subito... Parlando sempre di interni completamente colorati, ricordo che fino a una decina d'anni fa Mercedes offriva parecchie opzioni, a me affascinava l'interno completamente in blu. Ripeto, visto che l'auto alla fine la viviamo soprattutto da dentro, io guardo l'intero di questa 75 e mi sembra inconcepibile oggi un'auto con una tale ricchezza di colore.1 punto
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Se non sbaglio ne hai già una a cinque P.S. Un'Alfa non si compra perché serve, neppure se fosse l'Alfasud rediviva. Un'alfa si compra perché ci completa. il problema è che la vulgata dice che la Alfa perdono i pezzi a prescindere. Chissà perché poi in giro, quando sono anzianotte le vedi in giro più delle concorrenti sedicenti premium di pari età. Evidentemente hanno un sacco di pezzi non necessari che possono essere persi senza problemi1 punto
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Intanto segnalo una lodevolissima iniziativa di OPEL che ha iniziato a testare e pubblicare i test delle sue auto secondo il nuovo ciclo in arrivo WLTP. Ha iniziato con l' ASTRA nelle varie versioni benzina 1,4 e nuovo 1,0 e diesel 1,6, molto interessante, dando i valori del ciclo migliore e peggiore. Non so se il dato WLTP sarà una media o un doppio valore come questo, non ho approfondito. Chi volesse, può controllare anche il paragone con le medie Spritmonitor delle stesse auto, per vedere quanto ci piglia, ma già si capisce a occhio che dà valori realistici. Finalmente. http://it.opel.mobi/tools/wltp-ciclodiguida-consumocarburante.html#page_legal PS: per il cdti 110 manuale media 5,77 lt/100km valori tra 4,4 e 7,8 , tralasciando il solitario hypermiler da 4. Da WLTP valori 5,9 / 4,2 https://www.spritmonitor.de/en/overview/35-Opel/322-Astra.html?fueltype=1&constyear_s=2013&power_s=108&power_e=111&gearing=1&activity=180&sort=1&powerunit=21 punto
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Se la metti incinta al primo colpo quello blindato a vita sei tu, non lei.1 punto
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Ma si sa niente dei vari modelli del piano FCA che erano previsti nel piano FCA o di cui s'e' parlato? Per ora non pervenute sono: - Alfa nuova Giulietta - Alfa SUV segment C - Alfa 6C - Alfa 6C spider - Alfa Alfetta - Alfa SUV segment E (questa e' forse l'unica di cui si parla di inizio produzione nel 2018) - Maserati Alfieri e Spider (dovevano uscire 2015 e 2016, ora si parrla di 2020) - Maserati GranTurismo e Gran Cabrio (questo dovevano sparire, poi fare restyling di cui nulla ora si dice e poi fare nuovi modelli) Ed in casa Fiat, e' pieno di modelli vecchissimi: - Nuova Punto? (l'attuale ha 12 anni, .... un relitto) - La 500 nuova e magari anche 5p? - La nuova Panda? - La famosa 500 XL? - E la Ypsilon avra' un'erede? Marpionne parlava di piano 2014-2018 completato al 60%.... secondo me vaneggia....c'e' un'infinita' di modelli previsti e poi rimandati o svaniti1 punto
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Questa insomma: http://www.autopareri.com/forums/topic/61429-jaguar-i-pace-spy/ Comunque, se a casa avete un "modesto" impianto da 50 kW (sì, 50.000 watt), nel tempo di una partita di calcio, avrete l'auto quasi carica....1 punto
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