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Stai visualizzando i contenuti con il più alto punteggio, pubblicati in data 08/08/2017 e localizzati Tutte le aree/sezioni
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Dopo quasi due settimane e poco più' di 1600 km, un paio di righe sulla spider. Adorabile. Si tratta di un' auto molto agile e leggera, il suono allo scarico e' esilarante e in generale fornisce potenza a sufficienza per divertirsi in ogni situazione stradale. Dopo aver guidato per anni sportive molto potenti ed anche piuttosto imponenti come dimensioni, l' essere tornato ad avere in mano una sportivetta piccola leggera, stretta a sufficienza per non andare in fibrillazione ad ogni strettoia e senza il rischio di perdere la patente ad ogni accelerata...e' stata una esperienza facile e piacevole. La coppia ai regimi medi poi si fa sentire parecchio ed in un certo senso ti fa perdonare l' assenza di estro una volta arrivati al limitatore. Tra i punti positivi metto non solo il look ma anche altre cose che al momento mi stanno rapendo parecchio: l' abitacolo piccolo con il parabrezza vicino e verticale, la vista sul cofano lungo e piatto, la pedaliera ben posizionata, il cambio dagli innesti secchi e precisi e l' assetto che la rende plasmabile su strada. In particolare la rigidezza non eccessiva e le gomme relativamente strette al limite la rendono poco stabile ma...essendo molto comunicativa, la trovo un ottimo mezzo per imparare a capire le dinamiche con cui il veicolo si comporta in svariate situazioni. Ti insegna a non essere brusco, cosa non da poco. Per ora ho prenotato due giornate in pista, non ho pretese anche perché' io sono una capra, vediamo come va...7 punti
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non insultare telemolise, senza di loro non avremmo mai conosciuto l' alfa 145 versione kitt che sta rivisionata5 punti
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Vorrei farti notare che hai riesumato un topic di 3 anni fa (peraltro cosa poco educata e sconsigliata dalla netiquette) solo per minacciare querela e fare pubblicità senza dare uno straccio di dato scientifico.4 punti
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Saranno ben liberi di apprezzare una saponetta su ruote.. i gusti sono gusti, pensa che a me ogni tanto piaciucchia la Mito.3 punti
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Sono pienamente d'accordo. Fornire spiegazioni o addirittura dati sui forum è gettar perle ai porci. Però, almeno in imho, almeno sul sito istituzionale del "progetto EPR" non stonerebbe qualche dettaglio in più sull'eventuale certificazione dei risultati. O almeno rassicurazioni sull'omologazione del dispositivo, che lo renderebbe montabile sulla vettura di chi crede nel progresso e vuole testarlo senza rischiare di incorrere in guai con la motorizzazione.3 punti
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Le batterie penso si faranno sentire Una Model S con la batteria più piccola (60 kWh) pesa 2.175 kg Una Model 3 con batteria da 75 kWh dichiara 1.730 kg La Leaf attuale con una ben più piccola batteria da 30 kWh, pesa 1.610 kg, più o meno il peso della Bolt con una batteria dalla capacità doppia, anche se appartengono a due generazioni diverse, infatti quest'ultima ha un accumulatore dalla densità energetica maggiore e fa uso di materiali particolari anche a livello di struttura.2 punti
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Quattroruote Prime immagini della nuova Swift Sport. Ulteriori informazioni al salone di Francoforte, dove verrà presentata ufficialmente.2 punti
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Ecco, in grassetto, tutte le condizioni che resero, giustamente, preferibile un diesel ad un benzina pari potenza. Condizioni che oggi non esistono più.2 punti
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Esattamente, non trovo da nessuna parte scritto che è omologato. Come da nessuna parte è descritto il principio di funzionamento. Magari sul forum ci possono essere potenziali acquirenti, due righe per fugare i nostri dubbi sono più che gradite.2 punti
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Essendo il forum un portale in cui si esprimono opinioni, dubbi, pensieri, lasciamo sempre spazio a tutti, fintanto che lo scambio si mantiene civile e corretto. Abbiamo dato spazio a tante aziende, a volte anche con risultati più che apprezzabili. Altre volte invece, hanno contribuito a confermare i riscontri globali degli operatori di settore. Insomma, ognuno è artefice della propria immagine.2 punti
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Il carrozziere mi ha detto che non ci dovrebbero esser problemi... È pure un mio cliente, fra domani e dopodomani ripasso e ci riaggiorniamo... ☏ LG-D802 ☏2 punti
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Alfa Romeo 147 GTA, di colore Bianco Perla equipaggiata con l'ultima evoluzione del mitico "Busso": una besta! Ferrari 488 GTB, che gira abitualmente dalle mie parti: Porsche 911 Carrera 4, nuova di pacca:2 punti
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Dipende da quanto è intasato...se lo è troppo la centralina non sente ragioni e non fa avviare la rigenerazione..1 punto
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Ce ne sono parecchie su Autoscout https://www.autoscout24.it/annunci/chrysler-pacifica-touring-l-3-6l-v6-leder-9-gang-autom-benzina-nero-469dd9e9-e62e-49cb-990c-61a65d3e9610?cldtidx=2 https://www.autoscout24.it/annunci/chrysler-pacifica-3-6-touring-l-plus-2-jahre-garantie-benzina-rosso-e541985b-e79b-404c-bd95-a894609160f8?cldtidx=3 https://www.autoscout24.it/annunci/chrysler-pacifica-2017-er-pacifica-touring-l-euronavigation-benzina-nero-9e95a92a-1e62-4213-aec6-263d2b0b5e37?cldtidx=6 https://www.autoscout24.it/annunci/chrysler-pacifica-3-6l-v6-grijs-kenteken-benzina-bianco-5be362bd-f790-4969-b1c4-b2d793968599?cldtidx=9 https://www.autoscout24.it/annunci/chrysler-pacifica-modelo-basico-desde-47-800-vehiculo-gerencia-km-benzina-grigio-b63c1949-c026-741f-e053-e350040a02c9?cldtidx=12 Anche qui in Italia https://www.autoscout24.it/annunci/chrysler-pacifica-2017-7-8-posti-disp-gpl-benzina-grigio-952aef96-85c4-4c4d-b382-1750eb15f998?cldtidx=171 punto
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Su questo non ho dubbi. Ai miei avevo suggerito un Pandino 1.2 69 cv ma l'estetica Trekking ha avuto la meglio... Gianmy su questo non saprei. Di certo i diesel odierni hanno filtro antiparticolato e altre diavolerie e i nuovi turbo benzina sono belli vispi. Però la questione consumo non mi convince molto. Come detto, il Twinair PUO' fare i 18 km/l ed oltre, ma i 15.5 km/l fatti dai miei genitori sono lì a dimostrare che se non usati con parsimonia...non sono al pari di un diesel come percorrenza. Insomma, concordo con Smukamuka e Rokurouta... el Nino1 punto
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preso su amazon...la cosa buffa è che volevo pagare ieri...solo che non ho trovato una ricevitoria per ricaricare la postepay...chi era chiuso,chi era guasto...chi non ha il credito... fatto sta che oggi amazon ha messo l'hp 20€ in meno1 punto
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Sono d'accordo la soluzione adottata nella Panda sembra la migliore per estetica.1 punto
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Pensa che pure a me la Mito non e' mai dispiaciuta.Ho scoperto che mi sbagliavo solo quando ho iniziato a frequentare questo forum..1 punto
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avviata .... le barre stabilizzatrici ( lo so x certo ) verranno prodotte non prima di ottobre forse stanno facendo dei pilota sulla linea con pezzo pre serie1 punto
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@Dodicicilindri Grazie mille, ho avuto parecchia fortuna! La 911 era stupenda, con un sound incredibile! La 147 GTA è stata una sorpresa.1 punto
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Pensa... in versione aspirata ce l'ha anche la Bac Mono. In alcune versioni ce l'ha anche la Ariel Atom. E' semplicemente un motore molto molto affidabile, con moltissima roba disponibile aftermarket e che con poche elaborazioni tira fuori 110/120 CV/l mantenendo una buona coppia e senza esplodere.1 punto
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Che dire, concordo dalla A alla Z. Di recente ho fatto un colloquio di lavoro, come sempre si parte dalle pretese del datore di lavoro: infinite (non sto qui nemmeno ad elencarvele) ma poi appena si è cominciato a parlare di $$$ improvvisamente si mettono sulla difensiva. Questa è una cosa che NON sopporto. Vuoi tanto? OK, si disposto a pagarlo. Vuoi darmi poco? OK, allora io ti lavoro poco. PS: all'ingresso dell'azienda c'era appeso al muro il seguente detto cinese: Evidentemente il titolare si è dimenticato di averlo appeso... PS: alla fine è saltato il tutto perché non sapevo perfettamente inglese, tedesco e francese (oltre all'italiano ovviamente).1 punto
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Ieri sera, per sfuggire al caldo,siamo andati a fare un pic nic su un monte fuori Firenze con i suoceri e cognatina. Abbiamo preso la loro Jazz 1,4 e, a sorpresa, ho scoperto che in salita, specie nelle ripartenza, non va per nulla. Mio suocero dice che i giapponesi quando progettano le auto non pensano alle salite. È una caratteristica che avete notato anche nelle vostre? ☏ iPhone ☏1 punto
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------------------------------------------- Spiegazione di Meregalli indecente: "...allora ...noi non potevamo far rientrare prima V46....dovevamo ASPETTARE un paio di giri e vedere come andava MM...." NO COMMENT ! E come comprare un Titolo in Borsa quando è salito al massimo....TROPPO TARDI !!!!1 punto
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Thanks for the clarification, I must admit my complete ignorance in that field. so I collect some data for everybody understanding Depending on the functions that can be handled by the electric system, we distinguish the following types of hybrid electric vehicles: Functions Type of hybrid electric vehicle Micro (S&S) Mild (MHEV) Full (FHEV) Plug-in (PHEV) idle stop/start ♦ ♦ ♦ ♦ electric torque assistance (fill and boost) ♦ ♦ ♦ energy recuperation (regenerative braking) ♦ ♦ ♦ ♦ electric driving (EV mode) ♦ ♦ battery charging (during driving) ♦ ♦ battery charging (from the grid) ♦1 punto
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Secondo me piu che 350 cavalli dalla diesel, sulla ghibli vorrei vedere un bel V8 sui 550 cavalli1 punto
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Con il faro mono parabola e lampada H4 hai un unica lampada e riflettore per gli anabbaglianti e abbaglianti, con la caratteristica che puoi terene acceso uno o l'altro, non i due insieme, quindi o vedi lontano o vedi vicino. Mentre con un faro a doppia parabola quando accendi gli abbaglianti, gli anabbaglianti rimangono accesi, migliorando la visibilità a pochi metri, senza contare la migliore efficienza dei riflettori dedicati e delle lampade H7.1 punto
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mi è capitato sotto mano questo articolo, candidato ai macchianera di quest'anno. Mi è piaciuto così tanto che ve lo riporto nella sua completezza. "Avete rotto il cazzo" di Chiara Centamori1 punto
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Perchè un'auto a 3 porte dovrebbe essere inutile? Se viaggi spesso in due a cosa serve avere 5 porte? - A far salire meglio gli amici? Secondo me il problema non si pone perchè i tuoi amici saranno probabilmente giovani e, se proprio volessero stare comodi, possono comunque prendere le loro comode auto a 5 porte. - Per rivenderla meglio? qualunque auto al momento della rivendita è il contrario di ciò che vuole il venditore quindi prendila come piace a te e non pensare al prossimo proprietario. - A caricarla meglio? Ci ho fatto un trasloco con la Fiesta Mk7 3p e non ho avuto problemi ad occupare tutto lo spazio disponibile. Prima di concludere l'eventuale acquisto provala in modo approfondito. Al posto tuo me ne fregherei di ciò che dicono amici e parenti. Io, a 35 anni, una Fiesta ST la prenderei ieri*. Anche perchè la mia ragazza quando cambierà la sua Ypsilon ha già detto che vuole il suvvino e quindi 2 auto "grandi" non servirebbero a nulla. Riguardo al dilemma tra nuova e vecchia dipende da 2 fattori: - Differenza di prezzo? sarà tale da farti dimenticare di avere acquistato un'auto "vecchia" - Motore 3 cilindri. Le prestazioni ci saranno senza dubbio anche perchè il nuovo 1500 ha sempre 200cv, il problema è: come andrà il nuovo frullino"? *se non stessi cercando casa...1 punto
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