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Mi sembra che sti francesi siano più cialtroni degli italiani...   Ah no Imparato è di origine italiana...

Non è solo il motore il problema, ma anche tutto quello che ci sta intorno, ad iniziare dall'elettronica, e questo anche con trasformazioni fatte fare direttamente dalla casa prima della vendita. Ovvio che ci siano anche casi positivi, ci mancherebbe, ma sembra che sui forum sia tabu a parlare di problemi che qualsiasi officina autorizzata racconta senza alcun problema.

non si addice ad un marchio che vorrebbe essere premium. Mai vista una simile politica nella triade. Sono modi da segmento A simpatia.

Ciao! Stavolta vi chiedo un consiglio per conto di mio fratello.   Premessa: non ha alcun tipo di interesse nei confronti delle auto, nel senso che le ha sempre viste solamente con un mezzo che ti porta dal punto A al punto B, quindi cerca un'auto senza troppi fronzoli.   Attualmente ha una vecchia Dodge Caliber che ormai ha fatto il suo tempo e inizia ad avere troppi problemi e quindi a malincuore deve sostituirla con l'idea di acquistare un'utilitaria robusta, affidabile e praticamente da tenere per tutta la vita!   Lavora al 100% da remoto, quindi non fa molti chilometri, diciamo che indicativamente ne farà penso 7/8.000 all'anno a dir tanto, ma forse anche meno. Non la userebbe per fare viaggi particolarmente lunghi (per quelli utilizzerebbe l'auto della sua compagna), al massimo ogni tanto qualche gita fuori porta ma robe tipo 50/60km di distanza da casa.   Non va nelle grandi città, vive in un piccolo paese e si sposta poco.   Ci sono però alcuni punti fondamentali che mette per scegliere l'auto nuova, ovvero:   - Budget assolutamente sotto i 20.000 euro, Inoltre cerca una soluzione finanziaria con rate più basse possibili.   - Bassi costi di manutenzione.   - Nuova, quindi assolutamente niente usato in quanto come detto la sua idea è tenersela praticamente per sempre (la Caliber ha 17 anni) finché funziona.   - Leggermente rialzata, in quanto ha un piccolo problema alla schiena e quindi non vuole star lì a far fatica a salire e scendere dall'auto.   - Ibrida o benzina con consumi contenuti.   - Sistemi di sicurezza: vuole retrocamera, sensori di parcheggio e frenata automatica   - Android auto e Apple Car play, poi che siano via cavo o wireless è uguale   - Clima automatico   - Attacchi Isofix: vabbè questi penso ci siano su tutte le auto, gli serve in caso di emergenza quelle poche volte che deve andare a prendere il nipotino all'asilo.   Queste sono le caratteristiche che cerca, per quanto riguarda lo spazio tenete presente che la macchina la userà praticamente quasi sempre solo lui, al massimo ci sarà la compagna e il cagnolino di piccola taglia.   Veniamo ora ai modelli che abbiamo individuato insieme:   - Dacia Sandero Stepway: il prezzo rientra perfettamente nel budget e credo che possa sfruttare la Caliber per ottenere uno sconto per la rottamazione. Abbiamo fatto la configurazione sul sito della versione praticamente full optional e viene 17.400 euro essendo già stato detratto il contributo statale di 2.000 euro. Ora, so che le cifre sui siti poi sono diverse dai preventivi, però diciamo che la soluzione sarebbe ottimale. Ci sarebbe un anticipo di 1.900 euro, 36 rate da 127 euro al mese e rata finale di 11.781 euro. Se non erro la Stepway ha appena aggiornato il modello con tutti i vari sistemi di sicurezza tipo frenata d'emergenza, retrocamera ecc.. quindi al momento sarebbe la prima opzione. Sarebbe orientato sul benzina 110cv, ho visto che c'è anche il gpl ma lui non è molto convinto perchè l'idea di avere la bombola in macchina non gli piace e comunque per quei pochi km che fa credo che il benzina vada bene. Peccato non ci sia una versione hybrid. Ma l'affidabilità di Dacia com'è? La Stepway è una delle auto più vendute, quindi credo sia affidabile.   - Pandina: gli piace la Panda attuale, ma come dotazioni di sicurezza mi pare sia davvero poca roba. Però a luglio esce la Pandina che dovrebbe finalmente aggiornare il modello con alcuni ADAS. Però ho qualche riserva sul prezzo, che mi sa che sarà più elevato. Certo, ha un motore ibrido e questo sicuramente è un vantaggio. Poi insomma, la Panda è sempre una garanzia. Peccato per il bagagliaio piccolo, lui vorrebbe stare almeno sui 300 litri. La configurazione sul sito mi da un prezzo di 18.800 euro per la Panda Cross, poi magari si riesce ad avere qualche sconto, il problema è la dotazione scarsa a livello di ADAS   Francamente non troviamo altre alternative, è carina anche la Aygo X ma onestamente dentro è piccolissima e il baule è troppo piccolo oltre al fatto che il prezzo è alto. Poi non so, abbiamo dato un'occhiata ad altri modelli ma i prezzi salgono parecchio.   Secondo me, e anche secondo lui, la Dacia Stepway è comunque la soluzione migliore in base a quello che cerca. Nei prossimi giorni andrà a vederla bene, però mi pare di capire che l'abitabilità è buona, il bagagliaio pure e le dotazioni sono di tutto rispetto. Non so poi se come affidabilità sia buona o meno, però appunto ne vendono una marea quindi presumo vada bene.    Si accettano consigli, grazie!   

Miei two cents.   Nulla da ridire sulla meccanica, sempre di primo livello come da consuetudine per la casa.   TP un gran bel biglietto da visita.   Però....però...mi resta parecchio l'amaro in bocca, a vedere 6 cilindri e TP "sprecati" per dei SUV, quando è facile immaginare cosa potrebbero fare combinati con un'auto "bassa".   Capisco le loro ragioni commerciali, eh, parlo solo da appassionato.    Però, a mio avviso, non possono lasciare solo la Mz 3 come vettura in questa fascia, oppure devono rivederla a 360 gradi per renderla più sfruttabile come prima auto (come ad esempio lo è Civic).