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Aymaro

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    HALL OF FAME
  • Compleanno 29/04/1982

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  • Marca e Modello Auto
    Fiat Panda
  • Interessi
    karate, foto, musica
  • Professione
    Car Designer
  • Genere
    Maschio

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  1. "il problema" sono diverse cose, i dazi e le modifche se si produce in Brasile, le modifiche ed i costi di produzione nel nuovo sito (vedi messaggio di @Dallebu) se si produce in Serbia... Morale della favola, al 90% questa macchina non arriverà in europa
  2. anche io credo che difficilmente vedremo Giovi in f1, peccato,,, non concordo con Wehrlein, non mi è mai piaciuto come pilota, molto incostante, capace di degli acuti incredibili prima (vedi punti con Manor e Sauber) e di prendere mezzo secondo da Ericsson la gara dopo, certo un buon pilota, ma non di certo un futuro campione come cerca(va) di dipingerlo il suo manager Ocon, entrato più tardi nel programma mercedes si è dimostrato da subito più veloce e costante
  3. l'articolo parla di "luci", non so se rispettano le normative europee o no, a memoria c'erano delle quote di differenza, ma non so quantificare e non so che modifiche ci andrebbero eventualmente
  4. si, ma anche modificare le traverse in basso per urto pedone, fare un nuovo paraurti più sporgente (ed anche più brutto) fare dei nuovi proiettori (non so se sono omologabili, ma l'articolo li cita) non costa poco lo stesso, certo con l'aggiunta di un nuovo cofano aumenterebbero ulteriormente, ma anche senza modifica cofano, i costi non sono pochi, ed avresti un auto dal punto di vista estetico non particolarmente accattivante una cosa del genere, anche se qui era fatto per ottenere l'omologazione WRC non sarebbe la prima volta e non mi sorprenderebbe più di tanto
  5. Mondo Endurance

    intanto Mclaren ha presentato degli sketch teaser della 720 GT3 (e credo che ne faranno anche una GT2/GTE per il WEC) per la stagione 2019 https://www.motor1.com/news/221931/mclaren-720s-gt3-teaser/
  6. non avendoci lavorato non ti so dire, ricordo che all'epoca era ventilata l'ipotesi di farla già pronta per l'europa, poi credo che abbiano vinto i costi..
  7. se si legge tutto, dice che è da rifare il frontale completamente per avere qualcosa di decente a livello estetico, e comunque anche solo con paraurti allungato (che è comunque un pezzo nuovo) senza rifare il cofano,c'è da rivedere le traverse, i proiettori, cosa non da poco
  8. Lamborghini Urus (Spy)

    per carità, la mia era un battuta, se no manco io dovrei scrivere qui sotto questo post ognuno è libero di vederla come meglio crede però dire "costa troppo un telaio nuovo, caxxi loro" beh, no, è più corretto dire caxxi tuoi che non ti piace, visto che il marchio è loro e ci fanno quello che credono sia meglio
  9. Lamborghini Urus (Spy)

    non ho capito se l'hanno fatto evidentemente hanno capito che c'è chi lo comprerà (quindi qualcuno che lo chiede) che dovevano fare? chiedere agli appassionati (per il 99% non clienti) su che telaio dovevano farlo? dopo che hanno fatto la hurracan su base condivisa con audi ancora ci si scandalizza? ps, che poi, se vi fà tanto schifo come cosa, nessuno vi obbliga a comprarlo
  10. Mondo Endurance

    speravo in una promozione di Cairoli, ma in effetti è presto e porsche ha tanti piloti da "smaltire" curioso di vedere le cercheranno di livellare le prestazioni delle P1H con le P1 termiche, cosa abbastanza impossibile rimango della mia idea che al soluzione ideale sono le DP1, o meglio, delle P1di base con aerodinamica modificata e personalizzata in base al motorista (magari con ibrido standard) mclaren si è già detta interessata e penso che richiamerebbe altri costruttori
  11. Mondo Endurance

    c'è da dire che il nuovo BoP introdotto quest'anno è risultato più coretto, la Ferrari lo scorso anno era stata pesantemente penalizzata e la vittoria è andata alle vecchie Aston..
  12. Mondo Endurance

    Ferrari vince anche il titolo piloti nel WEC https://it.motorsport.com/wec/news/wec-in+bahrain-vince-toyota-pier-guidi-e-calado-campioni-de-mondo-980258/ sarà contento bruni in contemporanea
  13. beh, ha vinto 3 campionati del mondo wec, 2 24h, è un ex RB, ha la superlicenza (cosa che tanti giovani valigiati non hanno) e si è adattato molto bene alle nuove F1 (d'altronde guida auto ibride da 1000 cv da qualche anno), ed è libero per il 2018, a me non dispiace come scelta, e visto che kvyat si è bruciato, o almeno doveva cambiare aria per rigenerarsi, mi sembra una buona scelta. Le alternative erano poche calcolando che marko non avrebbe mai preso un pilota che non sia nato agonisticamente con loro Non mi sarebbe dispiaciuto Buemi, ma ha un contratto con Toyota per il wec ed un con Renault per la FE
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