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Pawel72

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Su Pawel72

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    Pilota Ufficiale
  • Compleanno 15/01/1972

Informazioni Profilo

  • Marca e Modello Auto
    Peugeot 207CC
  • Città
    Lago di Garda
  • Interessi
    sport, musica,viaggi
  • Professione
    Impiegato
  • Genere
  1. Mercato Europa 2017

    Totale automobili immatricolate 1.202.877 +5.6%. Europe October 2017 – brands: Pos Brand Oct-17 /16 Sep 2017 /16 Pos FY16 1 Volkswagen 133,881 3.0% 1 1,427,866 -0.5% 1 1 2 Renault 88,855 15.8% 2 942,124 6.0% 2 2 3 Ford 80,549 7.1% 3 895,260 0.7% 3 3 4 Peugeot 77,545 16.7% 8 771,908 5.6% 5 5 5 Mercedes 71,727 8.8% 4 769,998 9.4% 6 6 6 Opel/Vauxhall 68,256 -2.0% 5 811,348 -3.3% 4 4 7 Audi 66,284 0.2% 7 703,357 0.1% 7 7 8 BMW 58,715 -8.9% 6 684,502 0.5% 8 8 9 Skoda 56,748 10.6% 9 590,211 7.3% 10 10 10 Toyota 53,769 21.2% 11 578,883 15.4% 11 11 11 Fiat 52,830 -4.2% 12 660,982 4.4% 9 9 12 Citroën 43,770 7.2% 14 487,638 4.7% 12 13 13 Hyundai 42,301 7.3% 13 434,664 3.2% 14 14 14 Kia 38,076 12.1% 15 396,207 6.0% 15 15 15 Nissan 37,997 -5.3% 10 487,531 4.3% 13 12 16 Seat 34,075 21.1% 17 336,282 15.7% 17 17 17 Dacia 33,860 21.3% 16 385,106 10.9% 16 16 18 Volvo 24,721 5.1% 18 247,893 7.1% 18 18 19 Suzuki 19,649 31.5% 21 207,249 23.9% 19 21 20 Mazda 16,662 3.4% 19 196,043 -3.3% 20 19 21 Mini 15,996 0.0% 20 176,410 0.7% 21 20 22 Land Rover 12,331 2.5% 22 144,799 1.0% 22 22 23 Jeep 9,669 20.8% 24 87,773 0.0% 25 26 24 Honda 9,165 -7.9% 23 118,648 -13.8% 23 23 25 Smart 8,755 -4.3% 26 83,422 -5.7% 26 25 26 Mitsubishi 8,492 -1.6% 25 97,288 -0.6% 24 24 27 Alfa Romeo 6,593 22.8% 28 72,655 35.0% 27 30 28 Porsche 5,214 -2.6% 29 62,080 4.3% 28 27 29 Lancia 4,498 -18.4% 33 53,611 -8.0% 30 28 30 Jaguar 4,186 -30.0% 27 59,223 5.0% 29 29 31 Lexus 3,318 3.8% 30 37,567 -0.2% 32 32 32 DS 3,185 -19.6% 31 38,944 -32.7% 31 31 33 Subaru 2,802 -3.5% 34 29,867 -4.7% 33 33 34 Abarth 1,513 -1.2% 35 17,760 38.4% 35 36 35 Tesla 1,404 99.4% 32 20,710 66.0% 34 35 36 SsangYong 1,251 -5.1% 36 14,738 -11.5% 36 34 37 Maserati 801 2.0% 39 8,250 32.2% 38 38 38 Infiniti 751 -12.0% 37 11,135 -3.5% 37 37 39 Lada 439 155.2% 40 3,962 136.4% 39 42 40 Bentley 279 0.7% 41 3,401 13.3% 41 40 41 Ferrari 212 32.5% 44 2,756 8.8% 42 41 42 MG 194 -24.5% 38 3,516 -1.3% 40 39 43 Aston Martin 143 58.9% 42 2,195 82.8% 44 44 44 Chevrolet 134 8.1% 43 2,201 48.4% 43 43 45 Lamborghini 112 55.6% 46 874 2.1% 45 45 46 McLaren 85 304.8% 45 760 136.8% 46 n/a 47 Cadillac 72 12.5% 50 752 19.6% 47 50 48 Lotus 63 6.8% 49 702 -6.0% 48 47 49 Alpina 55 12.2% n/a 430 -33.1% 52 49 50 Rolls-Royce 52 -23.5% 47 608 -8.6% 50 48 Europe October 2017 – models: Pos Model Oct-17 /16 Sep 2017 /16 Pos FY16 1 VW Golf 43,679 24.0% 1 400,619 -3.5% 1 1 2 Renault Clio 23,507 7.4% 3 272,503 7.8% 2 2 3 Peugeot 208 21,556 14.8% 9 203,677 -3.8% 7 7 4 Ford Fiesta 20,466 -10.4% 12 216,332 -14.6% 4 4 5 VW Tiguan 19,277 3.7% 5 199,245 40.3% 8 18 6 Skoda Octavia 19,273 6.7% 8 193,683 2.5% 9 9 7 Nissan Qashqai 18,056 1.8% 2 213,091 7.6% 5 8 8 Toyota Yaris 17,495 14.9% 10 167,557 2.7% 15 14 9 Renault Captur 17,051 10.0% 13 172,660 -3.3% 13 10 10 Citroen C3 16,996 40.1% 20 176,291 59.6% 12 33 11 Fiat Panda 16,506 10.0% 22 162,802 0.8% 17 15 12 Ford Focus 16,283 21.9% 6 181,940 0.8% 11 11 13 VW Passat 15,764 -1.5% 19 153,400 -11.4% 19 12 14 Peugeot 3008 15,434 102.0% 28 138,418 149.1% 25 65 15 Opel/Vauxhall Corsa 14,625 -18.1% 4 205,546 -9.6% 6 5 16 Skoda Fabia 14,021 0.2% 16 151,393 2.6% 21 21 17 Peugeot 2008 13,849 -1.5% 29 153,159 3.0% 20 20 18 Opel/Vauxhall Astra 13,759 -32.6% 21 190,415 -8.9% 10 6 19 Dacia Sandero 13,631 22.9% 24 165,500 14.8% 16 22 20 Fiat 500 13,479 3.5% 11 167,609 5.9% 14 17 21 Renault Mégane 13,245 5.7% 31 138,568 22.4% 24 26 22 VW Polo 13,115 -40.9% 7 240,738 -7.0% 3 3 23 Audi A3 12,571 -22.6% 17 143,125 -12.2% 23 16 24 Ford Kuga 12,524 52.9% 27 127,066 22.4% 28 38 25 Hyundai Tucson 12,489 2.5% 26 128,340 -2.7% 27 25 26 Seat Leon 12,488 16.0% 46 124,174 0.7% 30 28 27 Peugeot 308 12,029 -13.5% 39 136,010 -19.1% 26 13 28 Mercedes C Class 11,967 -6.3% 14 153,468 3.9% 18 19 29 Audi A4 11,782 -3.2% 32 124,226 -12.0% 29 24 30 Mercedes A Class 11,640 1.8% 18 122,237 2.2% 31 29 31 Dacia Duster 11,565 12.8% 40 118,493 2.9% 32 30 32 Mercedes E Class 10,530 27.8% 33 108,899 32.3% 36 43 33 Opel/Vauxhall Mokka X 10,203 -7.5% 15 148,842 7.8% 22 23 34 Mercedes GLC 10,007 50.9% 35 92,816 57.6% 44 69 35 Kia Sportage 9,771 -4.9% 36 112,591 -6.9% 34 31 36 Mini 9,563 -6.5% 23 113,473 -0.8% 33 32 37 BMW X1 9,538 15.6% 37 97,612 25.0% 41 47 38 Toyota Auris 9,428 3.7% 44 97,980 -10.2% 40 35 39 Seat Ibiza 9,327 13.7% 47 100,613 -2.7% 39 37 40 Renault Scénic 9,184 164.4% 54 85,797 28.4% 48 60 41 BMW 1 Series 9,028 -14.6% 25 111,072 3.0% 35 34 42 VW Touran 8,930 11.4% 55 91,976 -4.4% 45 39 43 Renault Kadjar 8,754 8.3% 53 93,175 -11.6% 43 36 44 VW Up! 8,743 13.3% 43 84,919 2.7% 50 46 45 BMW 5 Series 8,701 46.7% 30 91,125 36.0% 46 59 46 Opel/Vauxhall Insignia 8,050 65.2% 48 58,054 -9.2% 75 68 47 Volvo XC60 7,868 1.8% 42 84,974 28.9% 49 56 48 BMW 3 Series 7,686 -31.4% 38 108,589 -9.6% 37 27 49 Hyundai i20 7,659 -6.4% 51 87,232 5.4% 47 44 50 Toyota C-HR 7,519 new 49 94,516 new 42 220 Source: JATO Dynamics
  2. Merceds Classe A 2018 (Spy)

    Ma il quadro strumenti ...messo cosi in verticale come si trattasse di un furgone o altro non mi convince..., sembra quasi rimovibile.........
  3. Chi ha inventato cosa?

    100 anni di distribuzioni bialbero.. L’idea di impiegare più di due valvole per cilindro i tecnici l’avevano avuta già nei primissimi anni del Novecento. Il primo brevetto relativo a una testa di questo genere (con le valvole disposte radialmente e non su due piani inclinati tra loro) è dovuto alla casa francese Hotchkiss e risale al 1906. Ben presto c’è stato anche chi ha pensato di impiegare non quattro, ma sei valvole per cilindro (MAN, Borderaux). Il motore Fiat 561 da competizione del 1909 aveva la distribuzione monoalbero a quattro valvole e lo stesso schema adottavano la Opel e la Benz da corsa dell’anno successivo. In tutti questi casi le valvole venivano azionate da bilancieri a due bracci. Ho verificato diverse fonti anche inglesi, americane ecc, Peugeot L76 con motore 4 cilindri da 7,3 litri fu la prima auto al mondo dotata di motore con doppio albero a camme in testa,( DOHC (Double Over Head Camshaft), siamo nel 1912..., nel 1913 Peugeot vince la Indy 500, (prima vittoria di un marchio europeo) grazie a Jules Goux. Mentre nel 1916 la vittoria va al Dario Resta (nativo di Livorno ma cresciuto in Inghilterra) sempre sulla Peugeot L45.. I risultati straordinari di quel periodo furono opera da un lato del team dei “Les Charlatans” (lo formavano tre piloti: Georges Boillot, Jules Goux e l’italiano Paolo Zuccarelli) e, dall’altro, del brillante ingegnere Ernest Henry. http://www.grandprixhistory.org/peug1912.htm http://ruoteclassiche.quattroruote.it/notizie/500-miglia-di-indianapolis-centanni-fa-la-vittoria-della-peugeot/ http://hotrodenginetech.com/worlds-first-dohc-4-valve-per-cylinder-racing-engine/
  4. Tornando al dicsorso ho trovato questa breve prova su strada della nuova 308 1.5 BlueHDi 130 QUASI SUBITO Parto e la lancetta del contagiri arriva a quota 1.750. Da questo momento i 300 Nm sono tutti a mia disposizione e mi lasciano a circa 3.500 giri. Una buona escursione di coppia che dona al nuovo diesel della 308 un bel brio. È allegro il 1.5, spinge bene e con una bella linearità. SENTI CHI PARLA Inizio andando piano e nell’abitacolo della nuova Peugeot 308 quasi tutto tace, il rumore del 1.5 diesel si sente appena. Tra le curve della Baviera poi ci prendo un po’ più di gusto e provo a tirargli il collo. Lui, di tutta risposta, alza la voce e quando arrivo verso i 3.200 giri la sua rombosità inizia a entrare in abitacolo. Non è un rumore molesto, ma si fa sentire e via che si cambia marcia. La voce del 1.5 si affievolisce e tutto torna a essere molto più silenzioso. GIOCO DI MANO Piccole salite, poi un sorpasso, poi un’altra salitina… il nuovo BlueHDI della Peugeot 308 restyling continua a comportarsi come un vero gentleman e sembra quasi che non mi voglia far cambiare marcia. Il suo tiro non è portentoso (non stiamo parlando di un motore sportivo) ma sufficiente a evitare continue azioni su pedale della frizione e leva del cambio. FA DA SOLA Tratto di statale: la noia. Direi che è il momento giusto per provare il cruise control adattivo, una delle novità tecnologiche della Peugeot 308 restyling. La marcia è sempre fluida e sia decelerazioni sia accelerazioni avvengono senza scossoni o frenate brusche. Osservo il monitor del computer di bordo che mi consiglia di salire di marcia: lo faccio e il cruise control adattivo continua a funzionare come nulla fosse. Una bella comodità. I CONSUMI Da Peugeot dicono che il nuovo 1.5 BlueHDI da 130 cv oltre ad aggiungere 10 cv in più rispetto al 1.6 diminuisce peso, consumi ed emissioni. Non ho modo di provare il 120 cv ma posso dirmi soddisfatto del risultato che mi restituisce il computer di bordo: 5,1 litri ogni 100 km. Considerando i saliscendi e che non ho adottato uno stile di guida da economy-run posso dirmi soddisfatto.... http://www.motorbox.com/auto/auto-viste-e-provate/auto-primo-contatto/nuova-peugeot-308-restyling-prova-dotazioni-prezzi#come_va
  5. Ho solo risposto a Giovane Promessa....., poi sinceramente se gli aiuti statali , vengono spesi bene ben vengano......o se poi dovessero essere restituti ancora meglio... https://www.bloglive.it/renault-e-psa-restituiscono-i-soldi-al-governo-francese-71095.html Anche i vari gruppi come Bmw o Vw hanno ricevuto aiuti statali e nessuno si scandalizza...., infatti lo ha detto anche il direttore finanziario della Vw..., Senza l'aiuto o l'intervento dei Governi - ha detto il manager al Salone dell'auto di Parigi - molte case europee non saranno in grado di sopravvivere..... Antitrust apre inchieste su aiuti di stato a Bmw e Volkswagen(Il Sole 24 Ore Radiocor) - Bruxelles, 13 lug 2011 - L'Antitrust europeo ha aperto due inchieste sugli aiuti di stato a Bmw e Volkswagen. Nel caso Bmw il governo ha promesso un intervento di 46 mln per lo stabilimento di Lipsia (produzione di auto elettriche o ibride). Per Volkswagen l'aiuto e' di 8,37 mld per ristrutturare lo stabilimento di Zwickau. Rupert Stadler, presidente del consiglio di gestione dell'Audi (gruppo Volkswagen), chiede aiuti statali per i costruttori dell'auto tedeschi oberati dalla crisi............. "Se l'America sostiene la sua industria dell'auto, allora lo deve fare anche l'Unione Europea", ha detto Stadler in un'intervista al 'Frankfurter Allgemeine Zeitung' ......... http://ricerca.repubblica.it/repubblica/archivio/repubblica/1996/08/19/volkswagen-sott-accusa-ue-contro-gli-aiuti.html http://businesspeople.it/Business/Economia/Gli-aiuti-di-Stato-alla-Fiat-dal-1977-a-oggi_38586
  6. Beh negli ultimi 25 anni lo stato ha speso nell'azienda torinese (Fiat) oltre 7.5 miliardi ..., almeno PSA ha acquisito Opel e ha lanciato qualche modello interessante vedi le varie 308, 2008 , 3008, 5008 ecc , poi a breve vedremo anche le nuove 508 e DS7.. A quanto pare i numeri sono in crescità, nel primo semestre del 2017 il reddito netto di PSA è salito a 1,26 miliardi di euro (+3,6%), il fatturato a 29,2 miliardi di euro (+5% rispetto al primo semestre 2016). .. Dal 2019 arriveranno le prime inride plug-in ( l'accopiata benzina-elettrico) in grado di garantire la trazione 4x4 , vedi la nuova DS 7 successivamente 3008, 5008, 508 ecc Per quanto riguarda la Volkswagen che realizza vendite per oltre 200 miliardi all'anno..., io mi chiedo .... , ma dove vanno tutti questi soldi...?? Ci sono tante cose che non quadrano ..probabilmente aggiornamento o la progettazione/ produzione del nuovo 1.6 o 1.5 TDI sarebbe stata un'operazione troppo costosa...!?? Infatti Volkswagen ha deciso di fermare lo sviluppo di un motore 1.5 TDI. L’idea iniziale era di installarlo sulla futura sttima generazione della Golf nel 2018. Ma la casa di Wolfsburg ha virato verso un propulsore ibrido elettrico-benzina di nuova generazione..... Probabilmente resteranno solo i 2.0TDI che saranno aggiornati credo ..??
  7. Le regole sono in continua evoluzione ...., anche perche' i standard sono sempre piu' rigidi..., io mi sono chiesto e credo come in tanti .., ma dopo l'Euro 6......!??? Il nuovo inedito motore BlueHDi 130 S&S a quattro cilindri è stato realizzato con una progettazione al 100% digitale. Per questo nuovo motore Groupe PSA ha depositato circa 200 nuovi brevetti.Con prestazioni che si avvicinano a quelle dei motori di cilindrata superiore (motori 2.0), questo nuovo BlueHDi 130 S&S guadagna dieci cavalli rispetto al BlueHDi 120 S&S che sostituisce. La potenza è mantenuta ad alto regime grazie alla nuova testata a 16 valvole, che offre sensazioni di guida simili a quelle dei motori benzina. Non solo più potente, ma anche più efficiente. La riduzione dei consumi è di circa il 4 – 6% rispetto al BlueHDi 120 S&S, grazie alla diminuzione della cilindrata, ad un nuovo scambiatore ad alta efficienza e ad un sistema di combustione inedito dalla geometria brevettata (geometria dei pistoni della Peugeot 908 vincitrice della 24 Ore di Le Mans). Inaugurato sul nuovo motore BlueHDi 130 S&S, il sistema di antinquinamento subisce un’evoluzione per rispettare, con 3 anni di anticipo, il futuro fattore di conformità degli NOx (ossidi di azoto) di 1,5, in vigore nel 2020. Questo sistema tratta le emissioni alla fonte e allo scarico. Grazie ad un posizionamento ed un’architettura innovativa, l’efficacia del trattamento degli NOx è migliorata ed il consumo di carburante è ottimizzato. Il sistema di antinquinamento è più compatto perché raggruppa in un unico insieme il catalizzatore, la SCR (Selective Catalytic Reduction) e la SCR sul FAP. I sistemi di assistenza alla guida offrono sicurezza e confort ottimizzati per gli utilizzatori ma anche una riduzione dei consumi, in particolare con il free wheeling (ritorno del motore al minimo con disaccoppiamento del cambio ad ogni rilascio del pedale dell’acceleratore, per velocità comprese tra 20 e 130 km/h) con il nuovo cambio automatico EAT8. Il nuovo motore BlueHDi 130 S&S registra una diminuzione dei consumi globali tra il 4 e il 6% rispetto all’1.6 BlueHDi 120 S&S, grazie a un migliore rendimento motore con: – Riduzione della cilindrata e degli attriti – Nuovo sistema di combustione a geometria brevettata (geometria del pistone della Peugeot 908 vincitrice della 24 ore di Le Mans) – Aumento del ricircolo dei gas di scarico (EGR) grazie a un raffreddamento accresciuto (scambiatore altamente efficace) Nuovo motore 1.5 BlueHDi 130 S&S | SISTEMA ANTINQUINAMENTO – Il sistema antinquinamentoBlueHDi di seconda generazione, inaugurato dal motore 1.5 BlueHDi 130 S&S, offre un trattamento efficace degli NOx e contribuisce a ridurre i consumi grazie alla posizione e all’architettura innovative. Questo sistema antinquinamento è compatto e completamente integrato in close coupled. La posizione della SCR sul FAP vicino al motore per un trattamento migliore degli ossidi d’azoto (NOx). I veicoli dotati di motore BlueHDi 130 rispetteranno già dal 2017, con 3 anni di anticipo, il valore limite regolamentare del fattore di conformità RDE che sarà applicato nel 2020 nel quadro della futura normativa, ovvero un coefficiente di 1,5 invece dei 2,1 richiesti. Il nuovo propulsore offre un ulteriore riduzione del costo d’utilizzo attraverso l’eliminazione dell’additivo FAP e la semplificazione della manutenzione con la possibilità di effettuare personalmente il rabbocco di Ad Blue, facilitato dal sistema di riempimento laterale per tutti i veicoli del Groupe PSA. Nuovo motore 1.5 BlueHDi 130 S&S | PRODUZIONE e COMMERCIALIZZAZIONE – Su questo motore PSA Groupe ha investito 250 milioni di euro, stanziando 180 milioni di euro in investimenti industriali supplementari. La lavorazione meccanica e assemblaggio sono partiti a settembre 2017 a Française de Mécanique (Douvrin) e poi proseguirà nello stabilimento di Trémery (Vicino a Metz) nel 2018. Il suo lancio commerciale parte da settembre 2017 su Nuova Peugeot 308. I motori BlueHDi 130 & 100 successivamente saranno su tutte le auto del Gruppo a partire dal segmento B2, in tutti i mercati che applicano la normativa Euro 6, oltre a Giappone e Corea del Sud. La declinazione del nuovo propulsore: – BlueHDi 130 S&S (DV5RC): turbo a geometria variabile 130 cv (lancio commerciale a settembre 2017) – BlueHDi 100 S&S (DV5RD): turbo a geometria fissa 100 cv (lancio all’inizio del 2018) – Versione commerciale 100 e 120 cv dalla metà del 2018 fonte https://www.newsauto.it/citroen/nuovo-motore-diesel-1-5-bluehdi-130-ss-groupe-psa-2017-123729/
  8. E' vero +208%...... !! , un salto di 66 posti + in alto.......!? vediamo altre segmento B... Ford Fiesta 5,044 +8% Opel Corsa 3,922 -14% Mini 3,717 +16% Skoda Fabia 3,661 -3% Peugeot 208 3,199 +208% Seat Ibiza 2,145 +43% VW Polo 2,139 -62% Audi A1 1,740 -12% Dacia Sandero 1,620 +60% Renault Clio 1,507 -13% Citroen C3 1,499 +129% Nissan Micra 1,394 +27% Kia Rio 733 +58% Mazda2 628 -13% Hyundai ix20 498 -24%
  9. Germany October 2017 – brands: Pos Brand Oct-17 % /16 Sep 2017 % /16 Pos FY16 1 Volkswagen 50,331 18.4% 2% 1 529,474 18.4% -5% 1 1 2 Mercedes 26,625 9.8% 7% 2 278,697 9.7% 7% 2 2 3 Audi 21,651 7.9% -7% 5 242,608 8.4% -3% 3 3 4 Ford 21,277 7.8% 13% 7 204,485 7.1% 1% 6 6 5 Opel 19,347 7.1% -1% 4 206,746 7.2% 1% 5 5 6 BMW 18,692 6.9% -9% 3 214,860 7.4% -1% 4 4 7 Skoda 15,817 5.8% 12% 6 162,532 5.6% 5% 7 7 8 Renault 10,195 3.7% 2% 9 110,016 3.8% 12% 8 8 9 Hyundai 9,518 3.5% 6% 8 91,322 3.2% 1% 9 9 10 Seat 9,252 3.4% 15% 10 87,590 3.0% 10% 10 10 11 Peugeot 7,052 2.6% 38% 16 54,463 1.9% 14% 15 16 12 Toyota 6,734 2.5% 9% 11 68,686 2.4% 18% 12 13 13 Kia 5,768 2.1% 16% 15 54,111 1.9% 5% 16 15 14 Nissan 5,408 2.0% -5% 14 58,802 2.0% -5% 13 12 15 Mazda 5,342 2.0% 15% 12 56,898 2.0% 4% 14 14 16 Fiat 4,697 1.7% -12% 13 75,329 2.6% 12% 11 11 17 Dacia 4,234 1.6% 40% 18 51,925 1.8% 27% 17 17 18 Citroen 4,017 1.5% 11% 20 44,865 1.6% 7% 18 18 19 Mini 3,717 1.4% 16% 17 38,670 1.3% 5% 19 19 20 Smart 3,667 1.3% -7% 23 29,141 1.0% -4% 23 21 21 Volvo 3,543 1.3% 14% 19 32,629 1.1% 5% 21 20 22 Mitsubishi 2,991 1.1% 4% 22 38,298 1.3% 21% 20 22 23 Suzuki 2,965 1.1% 35% 21 32,119 1.1% 24% 22 23 24 Porsche 2,170 0.8% -5% 24 25,108 0.9% -1% 24 24 25 Land Rover 1,868 0.7% 14% 25 20,282 0.7% 7% 25 26 26 Honda 1,288 0.5% -33% 26 16,960 0.6% -23% 26 25 27 Jeep 1,013 0.4% -11% 28 10,789 0.4% -14% 27 27 28 Subaru 581 0.2% -2% 27 6,341 0.2% 6% 29 29 29 Jaguar 485 0.2% -32% 29 7,882 0.3% 6% 28 28 30 Alfa Romeo 361 0.1% -5% 30 5,178 0.2% 51% 30 31 31 DS 274 0.1% -38% 34 2,805 0.1% -24% 31 30 32 Lada 242 0.1% 65% 33 2,188 0.1% 59% 35 36 33 SsangYong 205 0.1% -19% 35 2,634 0.1% -11% 33 32 34 Maserati 172 0.1% 11% 38 1,556 0.1% 16% 36 37 35 Tesla 161 0.1% 79% 32 2,780 0.1% 85% 32 35 36 Lexus 145 0.1% -36% 31 2,495 0.1% 31% 34 33 37 Bentley 99 0.0% 94% 36 1,163 0.0% 69% 37 38 38 Infiniti 92 0.0% -21% 37 1,106 0.0% -44% 38 34 39 Ferrari 56 0.0% 2% 41 679 0.0% 5% 41 40 40 Chevrolet 51 0.0% -23% 39 952 0.0% 44% 39 39 Germany October 2017 – models: Pos Model Oct-17 % /16 Sep 2017 % /16 Pos FY16 1 VW Golf 20,343 7.5% 22% 1 189,124 6.6% -8% 1 1 2 VW Tiguan 6,133 2.2% -1% 2 59,086 2.0% 11% 4 6 3 VW Passat 5,840 2.1% -4% 3 60,110 2.1% -13% 2 2 4 Ford Fiesta 5,044 1.8% 8% 39 33,040 1.1% -8% 21 19 5 Skoda Octavia 5,007 1.8% 8% 5 49,711 1.7% 2% 7 8 6 Mercedes E-Klasse 4,880 1.8% 29% 11 44,956 1.6% 31% 9 20 7 Mercedes C-Klasse 4,799 1.8% -1% 7 59,310 2.1% 5% 3 4 8 Audi A4 4,692 1.7% -2% 8 50,698 1.8% -6% 6 7 9 VW Touran 4,614 1.7% 18% 14 43,336 1.5% -6% 11 11 10 Mercedes GLC 4,035 1.5% 79% 9 32,586 1.1% 50% 23 35 11 Audi A3 3,952 1.4% -16% 18 43,042 1.5% -16% 12 9 12 Opel Corsa 3,922 1.4% -14% 10 43,958 1.5% -6% 10 10 13 Opel Astra 3,770 1.4% -31% 17 48,676 1.7% -10% 8 5 14 Ford Focus 3,750 1.4% 15% 15 35,922 1.2% -11% 16 14 15 Mini 3,717 1.4% 16% 12 38,669 1.3% 5% 14 17 16 Skoda Fabia 3,661 1.3% -3% 6 41,867 1.5% 0% 13 13 17 BMW 5er 3,625 1.3% 66% 4 34,959 1.2% 41% 18 30 18 Seat Leon 3,599 1.3% 6% 26 37,363 1.3% -4% 15 16 19 Ford Kuga 3,295 1.2% 29% 34 30,921 1.1% 1% 25 24 20 Peugeot 208 3,199 1.2% 208% 86 12,866 0.4% 11% 70 80 21 BMW 1er 3,079 1.1% -14% 13 35,131 1.2% -4% 17 15 22 Audi A6 3,059 1.1% -4% 31 33,761 1.2% -5% 20 21 23 VW Up! 3,043 1.1% 7% 27 30,449 1.1% -1% 27 23 24 Opel Insignia 3,029 1.1% 99% 20 19,694 0.7% 17% 38 54 25 BMW 2er 3,016 1.1% -23% 16 34,787 1.2% -20% 19 12 26 VW Caddy 2,934 1.1% 1% 22 27,381 0.9% 3% 29 27 27 BMW X1 2,908 1.1% 26% 19 29,037 1.0% 27% 28 32 28 Smart Fortwo 2,693 1.0% -12% 44 20,249 0.7% -5% 36 36 29 VW Transporter 2,664 1.0% -21% 25 32,920 1.1% -6% 22 22 30 Mercedes A-Klasse 2,531 0.9% -18% 23 25,854 0.9% -10% 30 25 31 Nissan Qashqai 2,340 0.9% 5% 30 22,459 0.8% -7% 34 31 32 Opel Mokka 2,170 0.8% -11% 24 30,707 1.1% 17% 26 28 33 Hyundai Tucson 2,146 0.8% 14% 45 19,390 0.7% -9% 39 37 34 Seat Ibiza 2,145 0.8% 43% 37 18,372 0.6% 6% 50 45 35 VW Polo 2,139 0.8% -62% 21 53,961 1.9% -9% 5 3 36 BMW 3er 2,091 0.8% -39% 36 32,113 1.1% -12% 24 18 37 Fiat 500/500L/500X 2,077 0.8% -11% 29 25,648 0.9% -9% 32 26 38 Audi Q2 2,032 0.7% 348% 48 19,388 0.7% 2560% 40 193 39 Toyota Yaris 2,027 0.7% 15% 49 17,396 0.6% 20% 53 58 40 Mercedes B-Klasse 2,025 0.7% -5% 38 23,084 0.8% -11% 33 29 41 Opel Adam 1,979 0.7% -2% 32 19,256 0.7% 0% 41 42 42 Renault Mégane 1,975 0.7% 10% 77 16,907 0.6% 16% 56 52 43 Hyundai i20 1,939 0.7% 10% 28 19,135 0.7% 15% 44 50 44 Opel Crossland X 1,845 0.7% new 56 8,055 0.3% new 101 – 45 Skoda Superb 1,800 0.7% 2% 43 19,220 0.7% -3% 42 41 46 Mercedes CLA-Klasse 1,755 0.6% -9% 52 18,796 0.7% -2% 47 43 47 Audi A1 1,740 0.6% -12% 83 17,582 0.6% -19% 52 38 48 Hyundai i30 1,733 0.6% 9% 33 18,670 0.6% 3% 49 46 49 Mazda CX-5 1,715 0.6% 18% 41 15,595 0.5% 10% 59 64 50 Seat Ateca 1,648 0.6% 15% 47 15,845 0.5% 370% 57 119 51 Skoda Kodiaq 1,640 0.6% new 42 11,339 0.4% new 77 – 52 Dacia Sandero 1,620 0.6% 60% 51 20,282 0.7% 36% 35 61 53 Hyundai i10 1,592 0.6% -24% 35 19,119 0.7% 0% 45 44 54 Audi Q5 1,575 0.6% -33% 46 20,163 0.7% -9% 37 34 55 Audi A5 1,553 0.6% 9% 70 19,183 0.7% 6% 43 48 56 Mercedes V-Klasse 1,543 0.6% 22% 67 17,148 0.6% 17% 55 60 57 Renault Clio 1,507 0.6% -13% 40 19,098 0.7% 1% 46 39 58 Citroen C3 1,499 0.5% 129% 82 13,075 0.5% 84% 69 102 59 Ford C-Max 1,480 0.5% -14% 79 14,413 0.5% -18% 64 51 60 Renault Captur 1,473 0.5% -16% 58 18,796 0.7% 11% 48 47 61 Renault Twingo 1,418 0.5% -22% 73 15,616 0.5% -2% 58 53 62 Mazda CX-3 1,411 0.5% 53% 54 13,481 0.5% 11% 68 75 63 Ford Mondeo 1,401 0.5% 12% 85 13,937 0.5% -9% 66 59 64 Nissan Micra 1,394 0.5% 27% 81 11,762 0.4% 17% 75 83 65 Volvo XC60 1,350 0.5% 14% 55 14,463 0.5% 28% 63 73 66 Ford Ecosport 1,349 0.5% 54% 64 9,881 0.3% 19% 93 93 67 Mercedes GLA 1,320 0.5% -24% 63 14,486 0.5% 0% 62 63 68 Audi Q3 1,285 0.5% -44% 53 18,249 0.6% -23% 51 33 69 Skoda Rapid 1,211 0.4% -2% 59 14,933 0.5% -3% 61 55 70 Kia Sportage 1,210 0.4% 4% 80 12,520 0.4% -22% 71 56 71 BMW 4er 1,207 0.4% -18% 68 15,031 0.5% -5% 60 57 72 Ford B-Max 1,169 0.4% 77% 50 9,934 0.3% 20% 92 95 73 Renault Scénic 1,167 0.4% 84% 87 10,823 0.4% 30% 83 94 74 Dacia Duster 1,135 0.4% -7% 75 12,433 0.4% -2% 72 68 75 Fiat Ducato 1,103 0.4% 20% 69 25,677 0.9% 12% 31 40 76 Toyota C-HR 1,090 0.4% new 72 11,435 0.4% new 76 216 77 Toyota Auris 1,086 0.4% -24% 71 11,311 0.4% -22% 78 62 78 Skoda Citigo 1,058 0.4% -25% 66 10,514 0.4% -11% 87 76 79 Mitusbishi Space Star 1,007 0.4% -18% 62 17,224 0.6% 22% 54 65 80 Peugeot 3008 1,002 0.4% 95% 93 7,257 0.3% 443% 110 188 81 Mitsubishi ASX 984 0.4% 38% 95 10,601 0.4% 23% 86 91 82 Smart Forfour 974 0.4% 9% 103 8,892 0.3% -2% 96 88 83 Seat Alhambra 971 0.4% 56% 97 9,518 0.3% -13% 94 81 84 Skoda Yeti 968 0.4% -29% 57 14,247 0.5% -18% 65 49 85 Renault Kadjar 945 0.3% 23% 102 11,117 0.4% 6% 80 78 86 Mercedes GLE 938 0.3% -19% 90 10,856 0.4% -15% 82 69 87 Opel Zafira 936 0.3% -26% 74 12,377 0.4% -6% 73 66 88 Mazda3 932 0.3% -17% 61 10,393 0.4% 3% 89 86 89 Peugeot 2008 880 0.3% -33% 96 10,774 0.4% -12% 84 74 90 Toyota Aygo 852 0.3% -19% 65 10,447 0.4% 9% 88 87 91 BMW X3 842 0.3% -34% 60 11,119 0.4% -4% 79 77 92 Opel Grandland X 813 0.3% new 107 1,778 0.1% new 197 – 93 Ford Transit, Tourneo 806 0.3% 2% 76 13,872 0.5% 28% 67 82 94 Mitsubishi Outlander 797 0.3% 20% 98 8,103 0.3% 28% 100 110 95 Ford S-Max 779 0.3% -9% 99 11,115 0.4% -16% 81 67 96 Kia Cee’d 756 0.3% -30% 94 8,722 0.3% -14% 99 84 97 Volvo XC90 743 0.3% 34% 121 4,854 0.2% -21% 136 112 98 Volvo V40 736 0.3% 51% 115 5,513 0.2% 13% 124 123 99 Kia Rio 733 0.3% 58% 84 7,163 0.2% 55% 112 138 100 VW Touareg 712 0.3% 60% 124 5,604 0.2% -10% 122 107 101 Porsche Macan 710 0.3% -7% 119 7,581 0.3% 7% 106 104 102 Mercedes Vito 706 0.3% 30% 105 8,016 0.3% 11% 102 101 103 Citroen Berlingo 701 0.3% -16% 91 9,138 0.3% 1% 95 89 104 Kia Picanto 700 0.3% 16% 116 7,856 0.3% 23% 104 108 105 Seat Mii 674 0.2% -33% 120 5,943 0.2% -22% 119 100 106 Ford Galaxy 668 0.2% 83% 172 5,008 0.2% 1% 133 132 107 Fiat Panda 662 0.2% -24% 109 6,950 0.2% 2% 114 105 108 Mercedes S-Klasse 635 0.2% 39% 106 5,462 0.2% -7% 126 120 109 Mazda2 628 0.2% -13% 88 7,664 0.3% -2% 105 97 110 Dacia Logan 628 0.2% 49% 128 6,780 0.2% 24% 115 122 111 Citroen C4 626 0.2% 11% 125 7,419 0.3% -18% 107 90 112 Audi Q7 617 0.2% -49% 111 8,754 0.3% -13% 98 85 113 Toyota RAV4 607 0.2% -8% 100 7,315 0.3% -3% 109 98 114 Audi A8 607 0.2% 213% 151 2,979 0.1% 28% 175 181 115 Suzuki Swift 604 0.2% 36% 129 5,104 0.2% -23% 131 109 116 VW Sharan 603 0.2% -4% 92 10,144 0.4% -10% 91 79 117 Peugeot 308 599 0.2% -52% 110 10,234 0.4% -19% 90 70 118 Suzuki Vitara 595 0.2% 10% 89 7,257 0.3% -9% 111 92 119 Suzuki Ignis 594 0.2% new 101 6,504 0.2% new 117 260 120 BMW X5 587 0.2% -12% 118 6,962 0.2% -11% 113 96 121 Porsche 911 577 0.2% 2% 133 6,633 0.2% -5% 116 106 122 Suzuki Jimny 569 0.2% 9% 114 5,513 0.2% 42% 123 143 123 VW Beetle 548 0.2% 22% 112 11,782 0.4% -13% 74 72 124 Dacia Dokker 514 0.2% 152% 134 7,932 0.3% 64% 103 130 125 Hyundai Kona 511 0.2% new – 512 0.0% new 255 – 126 Peugeot 5008 510 0.2% 336% 123 3,074 0.1% 164% 174 208 127 Kia Soul 509 0.2% 4% 154 3,530 0.1% 33% 163 167 128 Hyundai ix20 498 0.2% -24% 127 5,182 0.2% -16% 127 116 129 Kia Niro 497 0.2% 86% 136 3,597 0.1% 333% 159 215 130 Nissan X-Trail 489 0.2% 25% 108 8,870 0.3% 34% 97 111 131 Jeep Renegade 488 0.2% -6% 185 5,117 0.2% -12% 130 121 132 Fiat Tipo 486 0.2% -37% 78 10,732 0.4% 146% 85 127 133 VW Arteon 473 0.2% new 122 2,786 0.1% new 178 – 134 Skoda Karoq 468 0.2% new 194 652 0.0% new 246 – 135 Hyundai i40 459 0.2% 54% 142 3,569 0.1% -18% 161 142 136 Mazda6 439 0.2% 67% 126 4,844 0.2% -18% 137 124 137 Honda Civic 435 0.2% -32% 140 4,835 0.2% -23% 138 115 138 Nissan Pulsar 435 0.2% -21% 135 4,668 0.2% -14% 142 128 139 Range Rover Sport 429 0.2% 11% 163 4,673 0.2% 9% 141 139 140 Renault Kangoo 424 0.2% 34% 158 3,994 0.1% 23% 147 154 141 Mercedes Citan 421 0.2% 26% 148 3,744 0.1% 21% 156 159 142 Range Rover Evoque 413 0.2% -16% 139 5,831 0.2% -2% 120 118 143 Citroen C1 413 0.2% -28% 143 5,067 0.2% -21% 132 114 144 Opel Karl 396 0.1% -1% 117 5,815 0.2% -28% 121 99 145 Ford Transit Connect 376 0.1% -17% 137 5,159 0.2% 3% 128 131 146 Mercedes G-Klasse 373 0.1% 14% 153 3,322 0.1% 27% 166 162 147 Volvo S/V60 371 0.1% -22% 160 3,751 0.1% -12% 155 134 148 Renault Talisman 363 0.1% -52% 165 3,612 0.1% 20% 158 151 149 Nissan Juke 361 0.1% -36% 104 5,507 0.2% -26% 125 103 150 Volvo S/V90 340 0.1% -6% 130 3,976 0.1% 244% 148 190 bestsellingcarsblog.com Qualcuno mi aiuti........ 208 al ventesimo posto ...., mai visto una Peugeot in ( classifica tedesca ).., cosi in alto........!??
  10. Comunque Tesla +78.9% , Dacia +40% ,Peugeot +37.8% , Suzuki +34.9% .. Lexus -35.6%, Ds -38.3%, Honda -33.5%, Jeep -11.1%, Bmw -9% , Audi -7% 1. Volkswagen 50.331 +1.8% 2.Mercedes 26.625 +6.9% 3.Audi 21.651 -7% 4.Ford 21.277 +12.8% 5.Opel 19.347 -1.2% 6.Bmw 18.734 -9.1% 7.Skoda 15.817 +11.6% 8.Renault 10.195 +2.0% 9.Hyundai 9.518 +6.5% 10.Seat 9.252 +14.7% 11.Peugeot 7.052 +37.8% 12.Toyota 6.734 +9.0% 13.Kia 5.768 +15.8% 14.Nissan 5.408 -5.4% 15.Mazda 5.342 +14.7% 16.Fiat 4.697 -11.9% 17.Dacia 4.234 +40.2% 18.Citroen 4.017 +11.5% 19.Mini 3.717 +15.8% 20.Smart 3.667 -7.0%
  11. Mercato Italia 2017

    Aggiungo questa lista per capire le varie differenze, aumenti e cali ecc. Ottobre / Gennaio -ottobre 2017 Model_ Ott._quot %_diff.%/16_ 2017_diff.17/16 1 Fiat Panda 13,285 8.3% +14% 127,374 +3% 2 Lancia Ypsilon 4,494 2.8% -18% 53,266 -6% 3 Citroen C3 4,426 2.5% +80% 35,557 +78% 4 VW Golf 4,130 2.5% +19% 33,155 -10% 5 Toyota Yaris 3,626 2.3% +17% 30,608 1% 6 Fiat 500X 3,385 2.1% +1% 38,969 -1% 7 Peugeot 208 3,363 2.1% +20% 10 31,577 +7% 8 Renault Clio 3,258 2.0% -4% 45,987 +10% 9 Fiat 500 3,169 2.0% -1% 48,063 +22% 10 Jeep Renegade 3,063 1.9% +5% 31,544 +10% 11 Fiat 500L 3,023 1.9% -21% 41,115 -14% 12 Renault Captur 2,958 1.9% +33% 24,484 +2% 13 Fiat Punto 2,682 1.7% -22% 32,877 -16% 14 Fiat Tipo 2,417 1.5% -13% 2 50,627 +101% 15 VW Tiguan 2,381 1.5% +6% 14 24,890 +125% 16 Ford Fiesta 2,368 1.5% -37% 27 35,442 -5% 17 Dacia Duster 2,233 1.4% +29% 28 20,174 +6% 18 VW Polo 2,091 1.3% -32% 35,294 -6% 19 Opel Corsa 2,050 1.3% -13% 25,799 -1% 20 Nissan Qashqai 1,913 1.2% -28% 27,260 +12% 21 Peugeot 2008 1,893 1.2% -9% 19,995 +3% 22 Opel Mokka 1,855 1.2% +15% 25,514 +28% 23 Jeep Compass 1,746 1.1% new n/a n/a new n/a 24 Ford Ecosport 1,723 1.1% +16% 16,385 +10% 25 Dacia Sandero 1,719 1.1% +65% 24,137 +30% 26 VW Up! 1,718 1.1% +107% 13,219 +24% 27 Peugeot 3008 1,685 1.1% +222% 13,894 +363% 28 Hyundai Tucson 1,682 1.1% -18% 18,052 -7% 29 Ford Kuga 1,677 1.0% +109% 15,379 +52% 30 Hyundai i10 1,663 1.0% +43% 12,953 +18% 31 Alfa Romeo Giulietta 1,511 0.9% +2% 18,312 -10% 32 Smart Fortwo 1,449 0.9% -11% 15,626 -7% 33 Nissan Micra 1,396 0.9% +118% 14,336 +51% 34 Renault Kadjar 1,382 0.9% +62% 11,302 -14% 35 Opel Crossland X 1,303 0.8% new 47 n/a n/a new 36 Toyota C-HR 1,236 0.8% new 45 14,588 new 37 Kia Sportage 1,201 0.8% -3% 44 14,247 +2% 38 Mercedes A Class 1,143 0.7% -10% 12,674 -7% 39 BMW X1 1,136 0.7% +10% 10,773 +21% 40 Ford C-Max 1,019 0.6% -5% 10,553 -16% 41 Audi A4 1,016 0.6% -5% 9,880 0.6% -19% 42 Peugeot 308 1,015 0.6% -31% 13,281 -22% 43 Renault Scenic 1,011 0.6% +4714% 8,541 +168% 44 Opel Karl 992 0.6% -7% n/a 9,373 +11% 45 Kia Rio 966 0.6% -3% n/a n/a n/a n/a n/a 46 Mini 961 0.6% -13% 9,825 0.6% -11% 47 Ford B-Max 953 0.6% +65% 43 8,604 +17% 48 Ford Focus 946 0.6% +4% n/a 12,638 +1% 49 Mercedes GLA 907 0.6% +35% n/a n/a n/a n/a n/a 50 Skoda Octavia 902 0.6% +27% 8,150 +21% UNRAE/bestsellingarsblog
  12. Canzoni per il buonumore..

    Inizialmente volevo aprire il topic dedicato alle canzoni italiane piu' belle di sempre....., poi ho pensato sono inevitabilmente sempre le solite , gia' nominate due mila volte , i capolavori o i classici come ; Io vagabondo , Emozioni , Margherita , Caruso, Volare, Se Telefonando... ecc Ma le canzoni (italiane e internazionali), che vi rendono felici , che vi fanno sorridere o che vi fanno semplicemente radrizzare una giornata storta !??? Cominicio io....
  13. RIP Robert Miles (Roberto Concina)

    One & one mi piaceva tanto... 20 anni ormai sono passati.... Robert Miles era anche molto apprezzato all'estero... Rip.
  14. Mercato Europa 2017

    Europe September 2017 – models: Pos Model Sep-17 /16 Aug 2017 /16 Pos FY16 1 VW Golf 51,500 10.4% 1 356,562 -6.6% 1 1 2 Nissan Qashqai 28,987 13.6% 7 195,060 8.2% 5 8 3 Renault Clio 26,902 3.1% 2 249,059 7.8% 2 2 4 Opel/Vauxhall Corsa 23,575 -21.8% 8 191,015 -8.8% 6 5 5 VW Tiguan 22,540 1.9% 4 179,874 45.7% 8 18 6 Ford Focus 20,939 3.3% 26 165,515 -0.9% 11 11 7 VW Polo 20,446 -35.1% 6 227,878 -3.8% 3 3 8 Skoda Octavia 20,399 -1.0% 3 174,362 2.0% 10 9 9 Peugeot 208 20,145 -14.0% 9 182,140 -5.6% 7 7 10 Toyota Yaris 19,178 2.0% 10 150,024 1.4% 16 14 11 Ford Fiesta 18,917 -46.1% 32 195,979 -14.9% 4 4 12 Renault Captur 18,858 -8.6% 20 155,673 -4.6% 13 10 13 Fiat 500 18,837 -5.8% 17 154,156 6.1% 14 17 14 Mercedes C Class 17,771 -15.6% 13 141,523 4.9% 18 19 15 Opel/Vauxhall Mokka X 16,911 3.7% 14 138,645 9.2% 20 23 16 Skoda Fabia 16,640 -2.0% 16 137,371 2.8% 22 21 17 Audi A3 16,639 -17.5% 18 130,600 -11.1% 23 16 18 VW Passat 16,469 -4.1% 12 137,619 -12.5% 21 12 19 Mercedes A Class 16,449 1.3% 29 110,542 2.2% 31 29 20 Citroen C3 16,118 50.5% 15 159,312 62.0% 12 33 21 Opel/Vauxhall Astra 16,093 -36.0% 11 176,762 -6.2% 9 6 22 Fiat Panda 15,804 1.8% 39 146,270 -0.1% 17 15 23 Mini 15,435 -10.0% 45 103,927 -0.2% 34 32 24 Dacia Sandero 15,217 8.6% 5 151,805 14.1% 15 22 25 BMW 1 Series 14,985 -0.7% 36 102,149 5.0% 36 34 26 Hyundai Tucson 14,696 -5.2% 27 115,829 -3.2% 27 25 27 Ford Kuga 14,646 0.7% 22 114,506 19.8% 28 38 28 Peugeot 2008 14,163 -15.6% 33 139,282 3.4% 19 20 29 Peugeot 3008 14,033 153.5% 25 122,698 156.0% 26 65 30 BMW 5 Series 13,529 54.9% 31 82,341 34.8% 44 59 31 Renault Mégane 13,417 -9.4% 24 125,221 24.4% 24 26 32 Audi A4 13,234 -22.3% 28 112,327 -12.9% 29 24 33 Mercedes E Class 13,104 20.3% 43 98,363 32.8% 38 43 34 Nissan Juke 12,700 13.7% 79 73,599 -3.4% 50 45 35 Mercedes GLC 12,578 62.0% 23 82,713 58.3% 43 69 36 Kia Sportage 12,574 -5.4% 38 102,767 -7.2% 35 31 37 BMW X1 12,163 55.4% 34 88,022 26.1% 41 47 38 BMW 3 Series 12,068 -23.7% 35 100,933 -7.3% 37 27 39 Peugeot 308 11,263 -31.7% 30 123,774 -19.8% 25 13 40 Dacia Duster 10,865 3.5% 21 106,906 1.9% 32 30 41 Volvo XC60 10,625 11.9% 47 77,089 32.4% 46 56 42 VW Up! 10,560 30.4% 52 76,176 1.6% 47 46 43 Toyota Auris 10,401 -13.6% 42 88,482 -11.6% 40 35 44 Fiat Tipo 10,225 56.5% 40 104,091 160.3% 33 86 45 Seat Ibiza 10,213 13.4% 37 91,305 -4.1% 39 37 46 Seat Leon 10,104 -13.0% 19 111,608 -0.9% 30 28 47 Opel/Vauxhall Insignia 9,845 32.4% 73 49,987 -15.4% 68 68 48 Nissan Micra 9,689 34.1% 58 67,927 46.4% 52 88 49 Toyota C-HR 9,640 new 41 87,093 new 42 220 50 Hyundai i20 9,609 -7.2% 46 78,890 5.8% 45 44 Source: JATO Dynamics
  15. Settembre 2017 Top 50.Modello_____sett.17____diff.%___2017____diff.% 20161.Vw Tiguan___6.247___-18%___52.953___13%2.Mercedes GLC_4.709_93%____28.551___46%3.Bmw X1 ____3.733___71%____26.129___27%4.Opel Mokka__2.934___-5%____28.537___20%5.Nissan Qashai_2.637__5%____20.119___-8%6.Ford Kuga ___2.308__-47%___27.626___-1%7.Mazda CX-5__1.976__25%____13.800___9%8.Skoda Kodiaq_1.969__new____9.699____new9.Hyundai Tucson_1.947_-22%__ 17.244___-12%10.Audi Q5_____ 1.879__-21%__18.588___ -6%11.Seat Ateca___1.852__ 93%___14.197___635%12.Audi Q2_____1.812__559%__ 17.356___6.211%13.Audi Q3_____1.704__-2%____16.964___-21%14.Mazda CX-3__1.697__25%___12.070___7%15.Volvo XC60__ 1.623__-7%____13.113___30%16.Skoda Yeti ___1.584__-9%____13.279___-17%17.Renault Captur_1.520_15%___ 17.323___15%18.Bmw X3 _____ 1.409__-5%___ 10.277___0%19.Merceds GLA__1.359__-25%__13.166___4%20.Ford Ecosport__1.351__62%__ 8.5322___15%21.Toyota C-HR___1.266__new___10.345___new22.Dacia Duster___1.151__19%___11.298___-1%23.Kia Sportage___1.107__-22%__11.310___-24%24.Suzuki Vitara___907___ 51%__6.662 ____-10%25.Mercedes GLE__899__ -28%__9.918____-15%26.Peugeot 3008__ 855___1104%_6.255___ 661%27.Mitsubishi ASX_ 829___15%___9.617____21%28.Peugeot 2008__826___-33%___9.894___-10%29.Mitsu.Outlander_808___-2%___ 7.306___29%30.Toyota RAV4___778___ -41%__6.708___-3%31.Renault Kadjar_ 766___ -22%__10.172__ 4%32.Nissan Juke ___701___ 19%___5.146___-25%33.Opel Grandland_696__ new____966____ new34.Nissan X-Trail__ 694___-5%___8.381___ 34%35.Audi Q7______ 664___ -42%__8.137___ -8%36.Bmw X5 _____ 628___ -32% __6.375___ -11%37.Porsche Macan_620___-19%___6.871___8%38.Volvo XC 90____608___30%___4.111___ -26%39.Peugeot 5008__ 585___ 691%__2.564___145%40.Vw Touraeg____578___ 25%___ 4.892___-16%41.Bmw X4______ 496___ -30%___4.528___-5%42.Subaru Forester_493__ 40%____2.879___16%43.Kia Niro ______ 473___57%____3.100___450%44.Ford Edge____ 455 ___17%____4.375___205%45.R.R.Evoque___453 ___-33%___ 5.418___-1%46.Jeep Compass_ 373___301%___1.060___207%47.Honda CR-V___355___ -19%___4.079___-14%48.Citroen Cactus__347___-25%___2.998___ -33%49.Mercedes G Kl._345___ 27%____2.949___29%50.Suzuki SX4____339___ -22%___ 2.896___5%
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