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TurboGimmo

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TurboGimmo è il vincitore del giorno Marzo 1 2017

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Su TurboGimmo

  • Rank
    HALL OF FAME
  • Compleanno 12/02/1983

Informazioni Profilo

  • Marca e Modello Auto
    Coupé FIAT - 20v Turbo
  • Città
    Legnano (MI)
  • Interessi
    MACCHINE
  • Professione
    Manno (Lugano)
  • Genere
  1. Ferrari 488 Pista 2018

    Sono poi meno di 200cv/l, non penso sparino pressioni altissime. Piu che altro (e vale per tutte le ultime sportive di ogni marca), considerando che devono riempire 2,5 litri ciascuna a mille mila giri, di sicuro sono sotto stress Approfitto per postare delle mie elucubrazioni fatte col cell, posto le foto senza commenti perché immagino che le figure parlino da sole
  2. Ferrari 488 Pista 2018

    Yes, cosa che i tunerz fanno con i boost controller I piu ganzi (hks e altri giapponesi) ti permettono di variare la pressione del turbo in base a marcia e giri motore, di fatto "mappando" anche i carichi della turbina. Qua sarà tutto gestito dal supercervellonissimo elettronico
  3. Ferrari 488 Pista 2018

    Stiamo dicendo tutti la stessa cosa, che probabilmente la settima e' senza limitatore di coppia (perfino il mio ultrabidone del 1996 ha le mappe differenziate con limitatore di sovrapressione: 1a-2a e 3a-4a-5a)
  4. Ferrari 488 Pista 2018

    Direi che il buco ha doppia funzione - aerodinamica - radiatori Dalla vista frontale si vede che ci sono due imbocchi per lato, fate caso alle "lingue" nere. Che ci sia anche un aerofreno? Notate la linea che corre lungo l'ala Nota Coppia massima in VII marcia Le fate turbine si scatenano quando la macchina e' ormai lanciata (170kmh) e il motore lavora a "basso" carico
  5. Ferrari 488 Pista 2018

    Ni. Le soluzioni non sono identiche. F50 aveva i buchi sul cofano soprattutto come sfogo del radiatore (come le Elise) 488 normale non li ha, ha i radiatori laterali quindi io immagino che in questa Pista lo scavo nel cofano sia proprio una diretta conseguenza dell'ala anteriore
  6. Peugeot 508 2018

    Mi piace un sacco!!! Gli interni sono molto fighi. Posteriore azzeccato nel suo essere novantesco! Ne voglio una senza strisce di LED davanti, che farei togliere immantinente. Ma mi pare molto riuscita! Da vedere dal vivo gli sbalzi e lo spazio interno, ma e' molto gradevole
  7. Ferrari 488 Pista 2018

    Ma dici il buco nel muso? Sul muso c'è un'ala raccordata alla carrozzeria. Se guardi si nota bene. L'effetto e' questo, grossolanamente Avere un alettone anteriore che ti schiaccia il muso ad alte velocità. Come Ford GT Anche al posteriore la soluzione e' praticamente la stessa, anche se in Ferrari già usavano incanalare l'aria sullo spoiler ai tempi di 599GTB
  8. Porsche: addio Diesel

    Avendo in gamma solo benzina e ibride diventa piu facile rientrare nei 135gr di inquinanti a km?
  9. Porsche: addio Diesel

    In pratica in Porsche non riescono a omologare i prossimi diesel euro6d, ne vendono comunque pochi perché il diesel e' il male, e colgono la palla al balzo. Chiamali scemi. L'assurdo e' che il diesel e' diventato il male per colpa loro (dieselgate a cui però la gente non associa Porsche) e ora lo ripudiano. E punteranno sull'ibrido. Ho visto qualche recensione di Panamera, non ho mai fatto caso avesse tipo 500cavalli. Ma quanti saranno quelli che usano davvero tutti quei cavalli? Ormai il difficile e' fatto, intendo crearsi una reputazione, i tempi sono maturi per le Panamera L4 ibride. Cosi da rosicchiare quote di mercato a chi prendeva Lexus per essere "diverso". Faccio un ultimo appunto, più esteso - Marchionne fanculizza Chrysler 200 dopo due anni - Idem Dart - Nissan fanculizza Pulsar dopo due anni - Alfa Romeo progetta Giulia, se e' vero, in due anni. Porca miseria come corre il mondo Automotive. Decisioni pesanti, che vanno prese sempre piu in fretta. Tremendo
  10. Ma che menghia???
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