AleRPM

giusto!

ma nel momento che si rendono conto che i test attuali non sono efficaci, cambiano i test e successivamente si scopre che tutti gli Euro6 non sono realmente Euro6: dopo, che succede?

se entri in questo loop è meglio che la macchina non la cambi per niente...

Quanto ai prodotti BIO che citavi all'inizio, tranne pochissime eccezioni ti suggerisco di risparmiarti i soldi e comprare quelli non-bio...

Ragazzi mi state aprendo un mondo di...aspirazioni!

Ho visto che su amazon i vari Dyson vengono via a ottimi prezzi. Devo dire che mi solletica molto l'idea di non dover comprare e cambiare i maledetti sacchetti. Poi li danno con 5 anni di garanzia e hanno il compressore centrifugo..."miiiinchiaaaaa, ho l'aspirapolvere Volumex come il 131"

A francoforte ho notato che ha uno sportellino carburante molto grande dentro affianco al tappo carburante ho notato un rivestimento tondo in gomma quasi una predisposizione al Gas ... ci ho visto giusto o a Cosa serve?

penso che Mini e il gas siano lontani anni luce, però ti farò sapere

Oggi, domani e dopodomani c'è la presentazione stampa internazionale. Sto andando. Se volete sapere qualcosa in particolare, scrivetemelo qui

Di alla suocera che la folletto non è roba di 30 anni fa, lo hanno costantemente migliorato e va che è una meraviglia. Unica pecca il filo e il prezzo, ma ti garantisco che va davvero davvero bene. E io sono uno che è sempre molto scettico sui prodotti venduti come miracolosi

scusa eh, ma se hai preso un tappeto, non è che ti serve un battitappeto?

Noi ne abbiamo due, uno di quelli classici con il filo, da terra che ti tiri dietro modelo carrellino e una scopa a batteria.. Quello classico non lo usiamo quasi mai (per la pulizia a casa usiamo un robottino LG), in realta' serve solo per lavori impegnativi... comunque e' ottimo... la scopa la usiamo per rifinire quello che non ha tirato su il robottino (in pratica gli angoli).

Ottimo pure quello...

oh, ecco...ma sti robottini funzionano o sono una patacca?

ahahahahh è che senza tappeto scopa e straccio erano più che sufficienti!

Ad ogni modo penso che opterei per un classico modello col filo.

Tutto è iniziato da un tappeto nuovo, che per essere pulito ha bisogno di un aspirapolvere, uno strumento che finora non è mai stato utilizzato in casa.

Allora, ecco che sono iniziate a fioccare le proposte, del tipo "conosco quello che ha i folletti rigenerati". Avevo appena iniziato a valutare e si presenta la suocera... "Il folletto? Ma de che? E' roba di 30 anni fa! Prenditi un Dyson, è roba della NASA!":lol:

Insomma ho iniziato a informarmi un po' e questi attrezzi sembrano davvero ottimi, anche con un buon rapporto qualità prezzo. Voi che esperienze avete?

Qui la mia collega spiega molto bene come li hanno sgamati

Frode Volkswagen sulle emissioni, truffa scoperta per caso da ricercatori curiosi - Il Fatto Quotidiano

Ma se ho ben capito, l'oggetto del contendere non è la mappatura specifica per il ciclo.

Ma il fatto che l'obd non si premura poi più minimamente di fare controlli.....

la solita radio scarpa dice che anche BMW fuori dal ciclo smette di usare completamente l'egr.

La cosa è antipatica perché certe normative son nate anche a tutela della salute.....

Questo è il virgolettato del Detroit News...

"writing vehicle software to only activate anti-pollution controls during testing"

"The agency said the vehicles’ software intentionally detects when the car is undergoing official emissions testing, and turns full emissions controls on only during the test. When vehicles are being driven normally, the computer disables the emissions controls"

Qui, invece, due anni fa, venivano spiegati alcuni trucchi generali

Consumi auto: i trucchi delle Case costruttrici per abbassarli

In Europa i test delle omologazioni sono ai limiti del ridicolo. Le modalità sono note (banco a rulli), il percorso simulato irreale e i funzionari ben unti da tutte le case. Qualcosa si muove per il 2017, ma ci vorrà del tempo: l'idea è quella di rendere più casuale la modalità dei test.

Ad ogni modo, un paio di anni fa, un ing. che aveva lavorato in Lambo mi spiegò la stessa identica cosa fatta sulle auto di Sant'Agata in sede di omologazione, raccontandomi anche che tutti i costruttori di supercar facevano nello stesso modo.

Non mi sorprendo.

Grasso di balena e cacciacopertoni.

annamo bene se è peggio di NC....che il motivo per cui non me la sono mai comprata è proprio per l'impossibilità di una posizione anche solo mediamente comoda del posto guida.

A guidare a gambe larghe dopo 1 ora viene un male alle gambe che metà basta.

Speriamo che 124 NON erediti questo aspetto.

Comunque a mio avviso il problema piú grande é l´abitacolo a sensazione con parecchi centimetri in meno rispetto alla precedente... se qualcuno di voi ci é salito vorrei sapere se ha notato questa "mancanza" .

Non solo a sensazione...è piccolissima! Io ci sono entrato per un pelo e comunque assumo una posizione di guida scorrettissima (il volante non si regola in profondità). Non mi sono lamentato solo io, con i miei 2 metri, ma anche molti altri colleghi assai più normali. Su questo la serie precedente era molto meglio.

Peraltro mi chiedo come pensino di infilarci gli americani in quell'abitacolo...

Ecco a cosa serviva quell'asola! Io ci ho messo l'accendino ma continuavo a chiedermi cosa fosse. In ogni caso le bottigliette al terzo giro di rotonda son volate via...

Un tentativo di parcheggio in verticale

non mi veniva "perpendicolare"

Come diceva una mia amica 28 cm sì però forse...son troppi

E' amica della contessa che disse "c'entra" sedendosi sul paracarro?

Ad ogni modo il primo ambasciatore del made in italy nel mondo arriva a 23 cm e penso che già quelli sarebbero troppi per le non professioniste...

Aggiungiamo che la prima smart con 0.6 di cilindrata pagava molto poco di assicurazione, la IQ è nata già come 1.0 invece. Ovviamente anche la seconda Smart era più alta di cilindrata e infatti in molti storsero il naso...

Ad ogni modo penso che la vera ragione del non successo fu la lunghezza. Già 2,70 metri sono al limite per parcheggiare in verticale, ma 2,98 sono proprio troppi...

davvero un colpo di biliardo, un tocchetto e...pluf...carambola pulita e senza danni

tra l'altro la tua da usare è una delle migliori realizzazioni degli ultimi 20 anni.

la "moto totale" da asfalto.

gli mancano i cavalli per andare in completa scioltezza in coppia e carica. tutto qui.

Se ti riferisci alla 850 non saprei, ma i miei 55k km con la 900 testimoniano il contrario. Gli 86 CV non sono tantissimi, ma di coppia ce n'è in abbondanza. Ho fatto Corsica e Dolomiti con donna al seguito, tris di bauli e borsa da serbatoio e pure nelle salite più dure non ho mai avuto problemi. Seconda o terza venivi su a 3/4.000 giri senza alcun problema e volendo potevi anche andare più forte. Quel bicilindrico è un vero gioiello.

Poi, certo, io sono abbastanza smanettone dentro e ora con la nuova MT-09 Tracer ho trovato pane per i miei denti, anche se devo sistemarla un po' di sospensioni...

Spiega, spiega

Comunque Davide Cironi anche no, dai, ha la stessa retorica, enfasi e modo di parlare del prete che mi fa (addormentare durante) la predica la domenica pomeriggio.

Concordo con Tony, tanto vale prendere una faccia nuova.

Posso solo fare ipotesi. Sicuramente deve avere un ottimo giro di conoscenze che partono da qualche club d'epoca, magari di alfisti e poi un sacco di tempo a disposizione per chiedere le auto, assicurare i proprietari che rimarranno intere e organizzare le riprese. Dubito che ci guadagni dei soldi (forse sta iniziando ora) e quindi deve avere qualche amico che lo riprende e che monta il tutto aggratisse. Ad ogni modo gli oltre 30.000 iscritti al suo canale parlano da soli e infatti VW Italia lo ha invitato al Worthersee. Da qui a diventare un giornalista, ammesso che lui voglia farlo, e camparci ne passa ancora, però mi sembra su un'ottima strada.

Di Cironi non riesco a sopportare la dizione. Visto una sola volta.

Per le auto.. Se e' come per il Coupé grigio, la gente gliele presta perché poi se la tira con gli amici ? e mette l'annuncio di vendita dicendo "e' l'auto che ha guidato Cironi!" True stories.

Io col kaiser gliel'avrei lasciata ?

Finché è un Coupé o un'auto entro i 10.000 il tuo discorso mi sta bene, ma vatti a vedere sul canale che robetta che ha provato...poi elabora una teoria adeguata

Quei tre mini-video in realtà non sono male ma, appunto, serve un terzo. Secondo me la vera sfida sarà fare un programma credibile in un Paese dove parlare male di un'auto è semplicemente inammissibile. In uno dei video si vede che hanno imbastito un confronto Ferrari-Lambo. Bene, se per caso una delle due ne uscirà sconfitta, i rispettivi uffici stampa non gli daranno mai più una macchina. Certo, hai Sky dietro, quindi magari te ne freghi e rimedi le auto senza l'appoggio ufficiale delle Case, ma poi potresti avere varie ripercussioni da altre parti, tipo la raccolta pubblicitaria FCA o VW tanto per rimanere in casa. Quindi sono mooooolto scettico.

Quanto ai conduttori, considerato il livello medio di conoscenza dell'auto degli italiani, facilmente cercheranno un terzo personaggio molto televisivo. Qualcuno noto al grande pubblico. che abbia una certa verve e un minimo di pertinenza col mondo dell'auto (ma magari anche no). I giornalisti dell'auto, per quanto bravi (Giuliano è un amico e gli ho già riferito i vostri apprezzamenti) non li conosce nessuno e non credo che, purtroppo, sarebbero spendibili.

Infine una nota su Davide Cironi. Non lo conosco personalmente ma i suoi numeri su youtube parlano per lui. Quello che mi stupisce è come fa ad avere a disposizione tutte quelle auto da provare anche tirandogli il collo; deve avere una ottima rete di contatti. Credo anche che un piccolo upgrade dell'eloquio potrebbe fare davvero un salto di qualità...

Vogliamo parlare un attimo del Toro che, oltre ad avere dato Darmian allo United ha preso a titolo definitivo:

Avelar

Aquah

Baselli

Benassi

Obi

Zappacosta

Tutti giovani e tre nazionali Under 21...

Ciao a tutti, domani per lavoro dovrò stare un giorno a Pomezia (credo dalle 8 alle 16, vado la mattina e torno il pomeriggio), praticamente sarà un lasso di tempo in cui non avrò nulla da fare.

Avete dei consigli su come passare il tempo nei paraggi? (Sopratutto al fresco....):mrgreen:

TNX

Se hai a disposizione un mezzo di locomozione a pochi chilometri c'è l'outlet di Castel Romano, che è molto bello. Diversamente Pomezia è di una desolazione sconcertante...