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Merak

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    World Championship Winner
  • Compleanno Ottobre 12

Informazioni Profilo

  • Marca e Modello Auto
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    Preferisco non dirlo
  1. McLaren Senna 2018

    Loro la vendono così, ma a me come prestigio a me pare un gradino sotto. La derivazione dalla 720S è abbastanza palese e rimarcata dall'assenza di un elemento ibrido Non è altro che una pesante evoluzione pistaiola della 720s. Diciamo che sta a quest'ultima come Veneno stava all'Aventador, anche come riuscita estetica Per come la vedo io, la "vera" erede di P1 sarà la BP23 a tre posti: www.autopareri.com/forums/topic/62266-mclaren-pb23-hyper-gt-spy
  2. I due processi (Renault/Nissan e Mercedes) sembrano praticamente identici. Praticamente è una verniciatura a spruzzo delle canne con microparticelle di ghisa fusa http://www.nissan-global.com/EN/TECHNOLOGY/OVERVIEW/mirror_bore_coating.html https://www.gommeblog.it/news-gomme-e-cerchi/16336/mercedes-nanoslide-technology/ Quest'azienda è quella che ha sviluppato la tecnologia Mercedes: http://advancedmanufacturing.org/heller-receives-innovation-award-nanoslide-technology/ https://www.heller-us.com/products/cbc-cylinderborecoating/
  3. L'angosciante mediocrità che traspare da queste immagini è la cosa peggiore I pannelli porta piatti, il divanetto piattissimo, il bracciolo a scomparsa, il quinto posto (che potevano benissimo risparmiarsi), quella plancetta... Tutto penosamente NORMALE E' una Lamborghini porca miseria. Dovrebbe mozzare il fiato, essere la negazione dell'auto media. Invece di questa roba mi evoca immagini di Audi aziendali
  4. Mi sembra un grossissimo passo indietro rispetto a SCG 003, ha un'aspetto molto meno "professionale" e OEM... Sia negli esterni macedonia, sia negli interni, sia nei dettagli—vedi il fondoscala strumenti bianco tipo tuning, che c'entra come i cavoli a merenda col tema della vettura. Tra parentesi ora che Glickenhaus punta a passare da scuderia a produttore di centinaia di automobili l'anno, Ferrari non potrebbe cominciare ad infastidisi per i loghi parodia?
  5. Se non ricordo male c'era anche la finezza del quadro strumenti solidale al piantone dello sterzo regolabile.
  6. Sule auto americane e sulla Porsche 911 le ruote di scorta collassabili sono in uso dai primi anni '70 Su questa era obbligatoria quando si sceglievano i cerchi maggiorati, che allora voleva dire da 15 pollici
  7. Lexus LC500 2016

    D'accordissimo, io però preferisco quello fatti interamente di mou
  8. Hmm, no Maxwell Quelli di electrek stavolta hanno preso un granchio grosso come una casa, il confronto è basato sul diametro dei cerchi quando è lampante che sul prototipo sono di almeno un pollice più grandi. Il diverso obiettivo con cui è stata scattata la foto ha fatto il resto... EDIT E infatti: prototipo, 20 pollici serie, 19 pollici Dilettanti, un autoparerista DOC il confronto l'avrebbe basato sul passo e fatto su carta millimetrata
  9. Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2016

    Sono contento che la GTSR W1 sia la più veloce, un ultimo trionfo per l'industria automobilistica australiana prima di morire.
  10. Preferita personale: Ferrari 512 S Berlinetta Speciale di Pininfarina (sull'internet dicono sia stata opera di Filippo Sapino)
  11. Alfa Romeo Giulietta M.Y. 2016

    "Sport"? Tutto lì? Dopo Quadrifoglio Verde, Sportiva, Cloverleaf, Veloce, Sprint, Sprint Speciale, Trofeo e Turismo ormai hanno finito tutti i nomi buoni per gli allestimenti sportiveggianti
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