lukka1982

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  1. via alVolante.it Bisogna anche vedere le dotazioni a parità di allestimento però per capire il reale delta tra le due auto.
  2. Beh... BMW no ha mai puntato sull'eleganza tour court, ma più sull'eleganza sportiva. Ovvio che l'eleganza sportiva di scuola italiana è decisamente migliore. Per quanto riguarda il design mi sembra sempre più evidente che a Monaco siamo in una fase di stallo dal quale cercano difficoltosamente di uscire. Nonostante ciò tutti gli ultimi modelli presentati hanno una propria identità, cosa che non si può certo dire di Mercedes. Ad ogni modo io la trovo affascinante! Almeno il concept, come filosofia di design, si pone a metà strada tra la S e la Maserati GT. Purtroppo avrà un nome scomodo ed in alcuni particolari sembra un'evoluzione dell'ultima 6er. Però se la si analizza bene, richiami all'originaria 8er ce ne sono!
  3. Boh con la dietrologia non si va da nessuna parte sinceramente! Si guarda il presente, ed il presente ci dice che ad oggi si vendono Quattroporte come mai prima. Sperare che però possa avvicinare i numeri di chi Benz in primis, Bmw poi, è pura utopia. Primo perché hanno una rete di vendita di gran lunga più presente come periodo e come numeri, secondo perché hanno una gamma motori decisamente più ampia e che conta anche motorizzazioni ibride sempre più richieste nei mercati quali USA e China.
  4. Io vorrei ricordarvi che però nasce per scontrarsi con questa... e sinceramente, se la versione di serie dovesse avvicinarsi al concept, beh... BMW tutta la vita! Chissà se nella versione di serie verrà proposta una 840d o una M850d xdrive??? 🤔😁
  5. Però sta cosa di loghi più o meno grandi del concessionario sulla carrozzeria è roba diffusa anche tra i vari brand premium. In azienda abbiamo delle A4 Allroad aziendali con questa bella scritta "Forza Quattro" in lettere plastiche adesive in rilievo sotto quella Allroad... 😉
  6. Io leggo gasoline e non diesel 😉
  7. Beh è un restyling in piena regola, non un modello nuovo! il cambio è regalato solo in questo mese di maggio, mentre questa ha il porte aperte il mese prossimo 😉
  8. Non è il suvvino compatto, ma semplice un MPV con l'aspetto più fuoristradistico e l'aggiunta di un differenziale elettronico. Il suvvinono compatto lo è la X, che può contare anche delle trazione integrale.
  9. In realtà più di uno stilema della Tipo è presente anche nel filone 5oo, vedi gli ultimi restyling. Panda fuori deve evolvere il suo design, che non credo sia quello che ha frenato le vendite fuori Italia, ma più che altro il prezzo, oltre che ad una concorrenza aumentata e agguerrita. Imho dovrebbe essere un pò più minimal all'interno, che non vuol dire spartana. Ecco qui un tablet appeso e non integrato non la vedrei una soluzione malvagia. Partendo da qui si possono arricchire nelle versioni top come le Cross.
  10. Per far sì questo tipo di terrorismo di matrice islamica viva e prosperi (propaganda e armi) c'è bisogno di soldi e tanti... e fa breccia anche perché il colonialismo non è mai terminato. Solo capendo da dove arrivano i soldi e a chi fa comodo che vengano compiuti certi atti si può capire il perché! Intanto però facciamo - occidente - alleanze con la culla di questo tipo di corrente integralista ed andiamo a infuocare i paesi dove l'integrazione tra le varie culture mediorientali era all'ordine del giorno. Ricordo solo che l'altro giorno, dove aver firmato contratti di forniture belliche a Riad, Trump ha parlato di pace e di estirpare i terroristi... relegando il problema all'Iran che sostiene Assad. Di estremisti bombaroli o tagliagole che abbiano fatto stragi in EU o USA però non mi pare di ricordare... 🤔 Il discorso dell'integrazione c'entra, ma fino ad un certo punto.
  11. Esatto! Vorrei poi capire perché quel confronto è una caduta in basso della testata... 🤔 Audi manca per due motivi: le S non sono concorrenti di Quadrifoglio ed RS4 oltre a non essere ancora stata presentata è solo Avant. Ergo...