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indeciso88

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    un catorcio che sarà sostituito a breve
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  1. Sicuramente è come dice @TonyH ma questo non cambia che le auto elettriche ed ibride hanno oneri di manutenzione inferiore, o è un falso mito?
  2. "Tornando all'e-CVT, all'ingranaggio di cui parlavamo è collegato poi un motore elettrico - più piccolo di quello principale - che funge da generatore, sostituendo sia l’alternatore sia il motorino d’avviamento, ma anche da motore vero e proprio, per esempio in retromarcia o quando la richiesta di potenza è massima." http://www.omniauto.it/magazine/45577/garage-toyota-approfondimento-sistema-ibrido "Alcune delle parti meccaniche assenti nelle auto elettriche sono: marmitta, candele, coppa dell’olio, filtro dell’aria, filtro carburante, frizione, alternatore, radiatore, cinghia a serpentina, motorino di avviamento, termostato, cinghia di distribuzione, pompa dell’acqua… " https://www.ideegreen.it/quello-che-manca-in-unauto-elettrica-14551.html#25CGYVGe1iVMPUtk.99 sicuramente hanno anche loro bisogno di manutenzione, ma ho sempre letto ovunque che gli interventi di manutenzione ordinaria si riducono drasticamente
  3. Sigaretta elettronica Iqos

    Cribbio quanto è vero, quando l'accendo pare di stare a piazza dei 500 a Roma in un giorno di pioggia!
  4. tanti organi soggetti ad usura non ce li hanno, penso alle pasticche dei freni o all'alternatore. Con la guida autonoma il cerchio si chiude: la macchina non soffrirà più degli stili di guida umani, ad esempio alle frizioni bruciate tipicamente dalle mogli, e sarà psicologicamente più facile condividerla anche solo tra famigliari, amici o vicini di casa. Detto questo è un tremendo danno ecologico far durare una macchina poche decine di migliaia di chilometri: se anche i cinesi avessero il nostro stesso numero di automobili procapite non credo basterebbe tutto il ferro del mondo. Bisognerebbe produrre meno auto ed usarle più intensamente ed intelligentemente. Tutto questo non è direttamente collegato col profitto generato dalle automobili elettriche, ma penso possa aiutare a trovare la quadra dei conti. Non me lo sto inventando io, in quasi tutti i video dei concept presentati negli ultimi anni mostrano una app con cui i diversi membri di una famiglia "chiamano" la macchina come fosse un taxi. Per la mia prossima macchina ho un budget di 15.000 euro, ma se potessi condividerla in quel modo futuristico con chi ho intorno potremmo anche pagarla il triplo senza battere ciglio.
  5. insomma gli mettono qualche altra cromatura
  6. l'unica soluzione che vedo è elaborare modelli avanzati di carsharing. Non può essere che una tonnellata e rotta di materia prima e relativa filiera produttiva venga impiegata solo per 100.000/200.000 km. Alzando le percorrenze medie dei veicoli prodotti, con una tariffa al km, si potrebbe forse arrivare al punto di pareggio. I veicoli elettrici dovrebbero prestarsi particolarmente bene avendo bisogno di meno manutenzione.
  7. Restyling 500 cosa si intende? Un nuovo paraurti tipo Punto Evo o un nuovo modello tipo Duster 2018?
  8. Punto non esiste più da quando hanno introdotto Tipo, provate ad andare a farvi un preventivo, vi gonfiano il prezzo per andare o su Panda o su Tipo
  9. Certo che è meglio! Il restyling l'ha completamente rovinata!
  10. Renault Clio V (Spy)

    Se continueranno a farla in Francia da qualche parte i costi dovranno tagliarli
  11. Citroen C4 Cactus Facelift 2018 (Spy)

    così diceva la cartella stampa, mi pare 30 kg col sedile posteriore e dieci chili a sportello. Calcola che hanno tolto pure il pannello porta, c'è solo una lastra di lamiera tipo trio lescano c'è solo un magro rivestimento
  12. Renault Clio V (Spy)

    Già pensano alla nuova??? Non son passati neanche 5 anni dalla presentazione
  13. mi accodo a Lucio, il frontale da Ypsilon non mi convince per nulla. Ottima la realizzazione del photoshop!
  14. Citroen C4 Cactus Facelift 2018 (Spy)

    A me paradossalmente piace proprio per i suoi aspetti spartani come il sedile posteriore non sdoppiabile ed i vetri a compasso (che insieme dovrebbero risparmiare almeno una cinquantina di chili), e mi piace molto di meno per i fronzoli, tipo i pampers di così tanti colori
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