Bean

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Su Bean

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    Guidatore esperto
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  1. Mi pareva di aver letto qualcosa di analogo per la 200cv, in ogni caso mi fido meno di zero delle prove di qualunque testata, spero in un feedback diretto da chi c'è l'ha...
  2. Sinceramente esteticamente non è bellissima, alla fine noi parliamo di telai e scelte tecniche ma la maggior parte degli acquirenti guardano forma e gingilli tecnologici, un altro b-suv potrebbe riuscire meglio esteticamente...
  3. Vedi l'esempio che ho fatto qualche post fa, ti fai subito un'idea del "perché"....
  4. No aspetta qua stiamo parlando di Marchionne che dice 170.000 auto nel 2017, puoi essere pure su 1 solo mercato con un solo autosalone ma se non raggiungi 170k il target è mancato. Quello che dici tu è un valore di vendita potenziale quando sarai a regime allora si, ma non c'entra niente con le 170k unità di cui si parla
  5. Che vuol dire i conti li faccio cosi? l'obiettivo è 2017 non 2018\indefinito ed i target non li ho certi decisi io quindi si, sei (alfa) in ritardo di 6 mesi ed i conti non li puoi fare in altro modo altrimenti tanto vale prendere a dicembre il mese che hai venduto di piu e fare x12
  6. se pero l'obiettivo è per il 2017 devi farla su tutti i mesi non solo quelli finali ed ormai siamo a maggio con luglio ed agosto dove venderai la metà. A meno che non si suppone che con la disponibilita completa non si venda abbastanza da recuperare il gap accumulato la vedo dura
  7. secondo me il discorso è: non è piu divertente non ti fa risparmiare ti puo dare problemi se la usi solo in citta e per tragitti brevi è piu soggetta a restrizioni anti inquinamento (vedi Torino che aveva bloccato tutti i diesel per 3 gg) quindi che senso ha comprarla diesel se non ci fai almeno 20k km\annoi?
  8. Spero che le 170.000 unita siano il target massimo ma che quello "soddisfacente" e su cui hanno fatto i conti si aggiri sulle 140.000 unita. A meno di un botto assurdo nell'ultimo quadrimestre e considerato il calo che verosimilmente ci sara a luglio ed agosto 170k mi sembra utopistico Concordo, due esempi, due amiche, due auto nuove, due diesel. Chilometraggio medio? 5000/km anni una, si e no 6000 l'altra (km auto precedenti\anni, quindi non stimati), nessun cambio abitudini che potesse giustificare il passaggio al diesel o "piacere" di guida ma alla domanda sul perche il diesel la risposta è stata "cosi risparmio"... tanto per dire una è passata da 1.2 ad 1.6 e solo di assicurazione ci va a perdere senza considerare tutto il resto. Purtroppo c'è la moda del motore da trattore e quest'è...
  9. se è passata questa... O.o
  10. Non abbandonerei la mia assicurazione ma ammetto che l'unico motivo che mi spingerebbe ad iscriverla è la riduzione del bollo che è una mazzata Mi preoccupa il concetto di originalità, esteticamente monta i ganci da rally sul cofano (sotto è originale al 100%)
  11. Essendo residente in Emilia ed avendo una macchina di 19 anni e passa la cosa mi interessa parecchio, l'iscrizione ASI la possono richiedere tutti? Ci sono motivi per cui possono rifiutarla?
  12. Il mondo è bello perché vario per me senza tetto ci manca un pezzo
  13. Non capisco che senso ha in Germania si, in Italia ni, in Spagna no e via dicendo... Montare 100 o 150 c'è ti cambia? Se puoi dare al cliente quello che vuole e come vuole...