Delta Force

Utente Registrato
  • Numero contenuti

    514
  • Iscritto

  • Ultima visita

  • Days Won

    1

Reputazione Forum

647 Excellent

Su Delta Force

  • Rank
    Neopatentato
  • Compleanno 29/10/1982
  1. ...che tristezza...citando Enzo Ferrari mi sento di dire "...io gli volevo bene." RIP Nicky 69 Hayden
  2. ...dunque, Marchionne ha una Deltona, il tizio del video ha un'Integrale 8V, gli Agnelli hanno qualche Delta anche loro...insomma in FCA nessuno ha in garage una Giulia MY '62, tutti "Lancisti veraci"...
  3. "...se devi fare una figura Nutellosa, falla dove nessuno possa vederti..." (...e infatti a Fafe c'era il mondo...!!!)
  4. C'è anche questa tra le new entry... https://www.rally.it/2017/05/proton-ritorna-nel-wrc-la-iriz-r5
  5. ...le treccine sono il mio feticcio, what else?
  6. ...la nuova SPORT promette bene (sulla carta!)... ...la UP! incacchiata ha solo un difetto, i millennials se ne fottono della GITTI' se non gli piazzi uno schermo da riempire di ditate...ormai vedo solo over 35 alla guida di hot-hatch, nuove e usate...
  7. ...sicuramente l'acquirente tipo...
  8. [...] ...citofonare Robilant Associati...
  9. ...figherrima la Corsa, speriamo che Opel contribuisca... ...e poi via, tutti sul dosso di Fafe con la rotella metrica...!!!
  10. ...che te...nerezza!!! ...per i miei canoni, quì si rasenta la perfezione...mancano giusto solo le treccine...
  11. ...mi scuso e rientro nei ranghi, mi giustifico solo dicendo che il mio non era uno slogan da curva ma una "corazzata Potemkin" buttata li a caso, lungi da me istigare la gente alle crociate automobilistiche...
  12. ...date a CiccioKim le coordinate GPS di Berlino... ...sempre detto che la Krukkonia è uno Stato "membro", e Bruxelles è il suo "condom"...
  13. Photoshop

    ...come buttare al cesso quattro splendidi Speedline Montecarlo da 17''...!!!
  14. ...quanti ne spendono 41.500 di listino per una Focus RS da 350cv e il manuale 6 marce, (IMHO il vero benchmark per fare una sportiva di quel segmento, le altre van bene giusto per le tirate sull'Autobahn!)...o per una S1 ben accessoriata, ma con 230cv e di segmento inferiore...e tra gli interni scarni e tristi di una Focus o una "SuperPolo", il cliente maturo potrebbe virare verso un (ahimè ipotetico!) prodotto che gli ricordi la gioventù e i traversi di Biasion al Montecarlo, si chiama heritage...Audi ci frantuma ancora le p@lle per quei due mondiali vinti nell'82 e 84, se in FCA un marketing col "petto villoso" volesse, potrebbe snocciolare in eterno i primati Lancia nel WRC... ...eh no, se permetti quegli interni erano per niente malaccio come finitura, raffrontati alla concorrenza dell'epoca, poi con i Recaro e l'Alcantara diventavano di categoria superiore, sempre a confronto con le altre seg.C di metà anni '90...
  15. ...quello è un tubolare usato nel Trofeo Andros, la serie su ghiaccio francese, per i rally va usata la scocca dura e pura della stradale, se si vuol fare una WRC+ l'obbligo è di usare la scocca di una seg.B... ...garantisco che chi ha una originale Delta 4WD/8V/16V/EVO in garage non chiede un remake della Mitica, io stesso che come si può intuire sono un malato di Delta sono per un ipotetico concetto di Lancia seg.C sportiva che tagli di brutto col passato, a cominciare dal nome, già sputtanato due volte...terrei solo i marchi HF e Integrale, quelli sono ancora spendibili IMHO...