leonardo81

Questa mattina mi è arrivata la risposta di Autoplus: In riferimento alla vettura in oggetto dopo presa visione da parte del nostro Responsabile Tecnico, della documentazione ricevuta, emerge e si evince che la problematica al propulsore è da imputare come relazionato dall’officina all’usura/logoramento delle fasce elastiche (componente in copertura), oltre ai gommini delle valvole deteriorati (componenti non in copertura). I seguenti componenti usurati hanno determinato il consumo d’olio motore segnalato. Non si evidenzia nessun tipo di rottura accidentale/improvvisa di componenti in copertura. Vi informiamo che Autoplus non garantisce i danni conseguenti a usura/logoramento delle parti coperte da garanzia, ma risponde solo per i componenti in copertura in caso di rottura accidentale. Per quanto sopra Autoplus non può prendere in carico il guasto in oggetto. AUTOPLUS srl Ritengo sia un comportamento veramente meschino da parte di questa garanzia! Non confidavo granchè in queste garanzie aggiuntive ma non avrei mai pensato che mi facessero smontare l'intero motore per valutare meglio la causa del guasto (quando invece era evidente già da prima) e alla fine mi dicessero che loro non prendono in carico la riparazione. Come se sostituire le fasce dopo 160.000 km fosse un mero intervento di manutenzione e non invece la riparazione di un malfunzionamento del motore!

Sicuramente sono propenso per procedere con l’intervento ma cercavo di capire innanzitutto se qualcuno conosce Autoplus, e secondo voi per quali lavorazioni non si può proprio tirare indietro in riferimento ad una eventuale sostituzione delle fasce. Infine volevo capire se secondo voi posso rivalermi sul rivenditore nel caso in cui Autoplus non volesse pagare l’intervento.

Buongiorno a tutti! Sono nuovo del forum e senza competenze tecniche, quindi abbiate pazienza. Ho acquistato a maggio 2015 una Fiat Multipla 1.6 Bipower con 145.000 km da un rivenditore di Vicenza. A marzo 2016 mi si accende la spia dell’olio, vado dal meccanico che è incredulo, la macchina ha “mangiato” 3 litri d’olio ed è quasi a secco, percorrendo circa 9.000 km. Rabbocco ovviamente. Chiamo il rivenditore che prende tempo e me la fa portare li dopo 1 mese. Se la tiene 10 giorni e poi me la riconsegna dicendomi che ha cambiato l’olio con uno più denso e così dovrebbe risolversi il problema. Mi dice di fare 5.000 km per vedere come si comporta. A ottobre lo richiamo perché la Multipla ha già consumato altri 1.5 litri. Visto che all’atto dell’acquisto avevo stipulato una garanzia Autoplus, mi dice di sentire loro per far sistemare l’auto. Ho perso del tempo per motivi personali e così qualche giorno fa ho portato l’auto dal mio meccanico per avviare la pratica con Autoplus. L’officina dice che è sicuramente un problema alle fasce e prepara il seguente preventivo: - serie fasce elastiche 205,00 - serie smeriglio + guarnizione testa 150,00 - spianatura testa 28,00 - serie bulloni testa 40,00 - guarnizione coppa olio 22,00 - kit distribuzione 139,00 - pompa acqua 124,00 - cinghia poli-vi 19,90 - cinghia poli-vi 22,00 - cuscinetto poli-vi 30,00 - olio motore 45,00 - filtro olio 13,00 - filtro aria 13,00 - candele 35,00 - liquido radiatore 35,00 - materiale consumo 15,00 - rettifica con riporto sedi in acciaio + 8 valvole in acciaio 830,00 - manodopera 650,00 Il preventivo viene inviato ad Autoplus che risponde che prima bisogna smontate il motore e poi vedranno cosa risarcire. Li chiamo per capire se intendono pagare o meno e mi viene detto che loro pagano solo i componenti danneggiati e non le parti che vengono sostituite dall’officina per eseguire un lavoro a regola d’arte e finché non vedono le foto del motore smontato non possono dire cosa pagheranno. Mi ritrovo ad un bivio: autorizzo lo smontaggio senza sapere cosa mi verrà riconosciuto o mi tengo la macchina così com’è? Attendo preziosi consigli.

Scusa l'ignoranza ma che cos'è il Safety "moderno"? Per la pesantezza della frizione potrebbe essere una soluzione il cambio automatico?

Grazie per la dritta Karr, ho appena visto la nuova S-Max, niente male la linea! Sapete se sono previste altre nuove uscite di auto "spaziose" a 7 posti (monovolumi o suv)?

Grazie a tutti anche da parte della piccola Gemma. Il Freemont lo voglio sicuramente provare. Dicono che la leva del cambio sia parecchio arretrata e quindi un pò scomoda. Voi che ne pensate? L'S-Max mi piace, ma mi scoraggia un pò il fatto che sia un modello del 2005, sistemato nel 2010. Non sarà una linea un pò vecchiotta? Non che il Freemont o il Voyager siano più recenti.

Ragazzi ieri sera è nata la piccola Gemma, adesso ufficialmente abbiamo bisogno di quell’auto! Allora venendo ai vostri consigli, la Toyota verso ha una linea niente male, proverò a fare un giro in concessionaria per vedere com’è. Il Ford Galaxy, la Peugout 5008 e Sharan sono un po’ bruttini . Certo l’Audi Q7 si mi piacerebbe, ma come ci arrivo a 60.000 euro???

Scusate, intendevo la S-Max. La C-Max non piace neanche a me! Il Voyager mi piace molto, ma temo di non riuscire a girarci tranquillamente: ogni tanto capita di dover andare in centro, e chi parcheggia!! Sul Freemont ho letto principalmente questi difettucci: - rumori aerodinamici sopra ai 120 km/h - leva del cambio troppo arretrata - insonorizzazione mediocre Però non conosco nessuno che ce l'abbia per chiedere conferma. Adesso vado a vedermi i vostri consigli: C4 GranPicasso e Toyota Verso

Buongiorno a tutti! Sono nuovo del forum e quindi spero di non fare domande già fatte. Possiedo una Opel Astra del 2002 e arrivata alla soglia dei 270.000 km sto pensando di cambiarla, anche perché a giorni mi si allargherà la famiglia! Sta per arrivare il terzo bambino! Il mio budget è di circa 30.000 euro e la percorrenza annua è di 20.000 km. Sono indirizzato più su un 7 posti, perché è comodo per caricare qualche amico dei bimbi e poi perché non si sa mai, metti che arrivi il 4° che faccio?! Ho già dato un’occhiata a cosa offre il mercato e per ora sarei indirizzato su Freemont o Lancia Voyager, ma leggendo un po’ in giro non ne ho sentito proprio parlar bene. O in alternativa C-Max o Zafira Tourer. Voi cosa mi consigliate?