Albe89

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    Grande Punto
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  1. Io invece da quanto sono uscite le estensioni non uso altro, per me è ottimo
  2. Ma non sulla Punto Cabrio Effettivamente con la Cabrio è un problema, potresti risolvere con quei pezzi di metallo che strusciano sull'asfalto come andavano di moda anni fa
  3. Io ho risolto prendendo l'abitudine di scendere dalla macchina toccando la parte metallica della portiera, ma quando mi dimentico o sono di fretta prendo anche io di certe scosse
  4. Su Motorsport.com avevo letto, alla presentazione della McLaren, alcuni dubbi sulla ridotta apertura delle prese d'aria laterali della Mclaren, il giornalista si chiedeva il perchè le avessero fatte così piccole vista la scarsa affidabilità del motore Honda, non è che anche in McLaren abbiano delle colpe su questa scarsa affidabilità progettando un auto che non è compatibile al 100% al motore Honda?
  5. Al di là del nome orribile , non è malvagia. Leggera e con la giusta potenza per non essere un salasso da mantenere... Ben vengano auto così
  6. Non si può dire che sia brutta, però, ok che sono foto di presentazione ma sembrano quelle prese dagli screenshot dei videogiochi tipo Forza Motorsport non sembra neppure vera.
  7. A quanto pare alla fine l'ha comprata: http://www.quattroruote.it/news/industria/2017/03/03/peugeot_opel_accordo_fatto_i_francesi_comprano_russelsheim.html
  8. Quelle T finiranno per essere abolite IMHO.
  9. No alla Dakar corrono con dei Buggy a trazione posteriore.
  10. è un po' triste che un costruttore vincitore di svariati mondiali rally non abbia la tecnologia 4x4 nemmeno per un SUV...
  11. Sarà che non ho ricordi della McLaren in arancione, ma ad un primo istante mi sembrava di riguardare come colorazione la Spyker F1 del 2008
  12. Probabilmente perchè il regolamento lo consente di nuovo, la loro abolizione era puramente estetica e non tecnica. Tra l'altro ha anche le funzione di "freno" in caso l'auto si intraversi evitando il testacoda (mi pare sia il motivo per cui è obbligatoria nell'endurance).
  13. In che senso? La DS3 era declinata in R3, R5 e WRC. La Fiesta R2, R5 WRC. Con le nuove WRC+ forse è un po' più difficile ma sicuramente vedremo la nuova Fiesta almeno in versione R5