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Sfides

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    Collaudatore

Informazioni Profilo

  • Marca e Modello Auto
    Giulietta
  • Genere
  1. Volkswagen Polo 2017

    mia madre ha preso da un mese l ibiza tsi e tenuto conto degli sconti, ora secondo me conviene più ibiza di polo, e complessivamente ha tutte le qualità della polo escluso il fatto che le plastiche sono tutte rigide su ibiza. ben insonorizzata e con il tsi si muove bene la polo ha solo il vantaggio di una vendibilita migliore.
  2. quindi va anche sostituito? non dovrebbe essere riportato sul libretto dei servizi? è veramente la prima volta che ne sento parlare, io ho comunque fatto sempre tutto in alfa romeo, spero che almeno loro lo sappiano anche perché deve durarmi per altri 150000km fino a quando non esce la sostituta
  3. Alfa Romeo Giulietta M.Y. 2016

    l importante é averlo, io alla fine mi sono abituato a dare un colpetto sul freno per disattivarlo, impreco ogni volta invece per la mancanza del bluetooth sulla mia del 2011 magari è anche meglio, perché chiamo meno = meno radiazioni 🤔
  4. Alfa Romeo Giulietta M.Y. 2016

    in alto è per impostare la velocità, o per aumentarla, in basso per ridurla, per portarlo su off va ruotato, almeno la mia è così. é una di quelle cose a cui non potrei più rinunciare come il clima automatico
  5. cosa intendi per filtri turbina e multiair? la mia ha 6 anni e quasi 150000km e non ne ho mai sentito parlare ps: anche a me al servizio dei 120000km hanno messo 4 ore in totale (garage Alfa Romeo) e cambiato cinghia distribuzione, servizi, pompa acqua, batteria (su mia richiesta) oltre al cambio olio ecc.
  6. anche io se tornassi indietro avrei preso la qv anziché la multiair
  7. Alfa Romeo Giulietta M.Y. 2016

    non pensavo ci fossero ancora quelli sulla my16, la mia é questa è uscita di fabbrica con i 18 turbina argento, poi per le invernali ho preso i qv 18 perché non c era nessun 17" che mi piacesse. sul rosso stanno bene quelli scuri i 18 sono belli tutti e sono più proporzionati
  8. Alfa Romeo Giulietta M.Y. 2016

    io ho 8 cerchi da 18, i turbina argento e i turbina qv, ma alla fine metto sempre i qv sia inverno che estate, forse quest inverno metterò quelli argento. in versione da 17 non mi dispiaccione quelli bruniti della versione sprint
  9. non l ho fatto io, che la mia almeno è a benzina, anche se identica a una qv, sul diesel sarebbe quasi una bestemmia😁 comunque ora su giulia e stelvio non é più un semplice adesivo da comprare su internet, si nota la differenza se é una vera quadrifoglio o no (senza contare tutto il resto).
  10. dopo 10 anni di bravo non ha particolari esigenze prestazionali😁 il fatto è che la bravo i rumorini ha iniziato a farli dopo qualche anno ed era comunque fatta meglio. ripeto l impressione che ho avuto è che hanno curato molto il design e poco l insonorizzazione e assemblaggi (l opposto di seat). ora vedrò come si comporterà la seat, l ha ritirata settimana scorsa. il 1.0 tsi sembra andare molto bene e consumare poco e internamente quasi non si sente
  11. mia madre in sostituzione di una bravo 90cv voleva un auto segmento b, le piaceva la micra, (molto moderna interbamente ed esternamente) ma terribilmente lenta e scarsamente rifinita a livello di insonorizzazione e assemblaggio (almeno la versione provata). alla fine abbiamo sotto mio consiglio abbiamo provato una ibiza 95cv tsi dal costo quasi identico ma molto meglio come prestazioni. internamente ha tutte plastiche dure ma complessivamente è ben fatta e ben insonorizzata e costa molto meno della polo al netto degli sconti. (se non erro solo il colore bianco sulla polo costa quasi il doppio)
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