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guidomaluccio

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  1. ......onestamente non ci ho mai fatto caso.....la prox volta,osservero' meglio,ma credo che il mio giudizio finale a riguardo,rimarra' invariato....
  2. Ecco,al netto dei gusti personali di ognuno,quest'affermazione mi lascia quantomeno basito....forse se la sentissi in moto o la vedessi dal vivo,cambieresti idea....qui ci troviamo di fronte al top delle hypercar presenti attualmente sul mercato,metto davanti solo la Regera e la One:1......Credevo fosse piu' facile trovare qualcuno che dicesse che Megan Fox e' brutta...
  3. Un incredibile Koenigsegg Agera rs....fate voi,io mi sono gia' ammazzato di pugnette...
  4. Quindi mi stai dicendo che la Veloce con 280 cv fa "solo " i 240,nonostante questa diavoleria tecnologica?.....Se non li avesse penso che piu' dei 180 non farebbe...
  5. Insomma.....e' vero che raramente si raggiungono certe velocita',pero' fa un certo effetto,anche perche' a memoria,non ricordo casi simili,salvo quelle limitate elettronicamente,ma non e' questo il caso...Si possono avere accelerazioni e riprese notevoli,senza dover per forza limitare la vmax,che,notoriamente,si raggiunge in 5a o 6a marcia o oltre.Al massimo,se vuoi avere un razzo,accorci 1a 2a 3a ,esagerando anche la 4a...
  6. Ah,allora mi era sfuggita.Cavoli,pero' e' veramente bassa....poco piu'della diesel.Ma il motivo?Rapporti al cambio piu'corti?Ma al fine di?
  7. Scusate,ma il dato relativo alla vmax della 280cv e' reale o c'e' un errore di stampa?Mi sembra decisamente troppo basso...
  8. Ma veramente.....quando sento tutte queste cose mi viene un po' da sorridere...Io manco accendo l'autoradio per godermi il rumore dei motori,l'aria condizionata?Finestrino abbassato con gomito fuori stile anni'90,se mi serve il navigatore(raramente)uso la funzione del cellulare....Per me l'auto deve avere il volante,il sedile,il cambio e giusto due strumentini per sapere a che velocita' procedi e se c'e' abbastanza benza....Sara' che sono cresciuto male...
  9. Ok,ma intendevo un ipotetico futuro con citta' piene di macchine volenti,secondo me non ha possibilita' di esistere.Se rimangono poche e limitatamente a luoghi al di fuori delle metropoli,ci puo' stare.
  10. Non riesco onestamente a capire come potrebbe essere regolamentato un mondo con auto volanti.
  11. Ma questo succede praticamente da ogni parte,non solo a Milano,anzi,succedeva anche 10,20 anni fa,in molti casi e' addirittura la gente che ti vede passare che ti chiede di sgasare per far sentire come suona un motore,che magari non vedono spesso in giro.Ma uno che sgasa o fa casino,possiamo semplicemente definirlo uno sborone,non vedo perche' debba essere "uno che disprezza la societa' che ritiene sia essere inferiore a lui".Dici di non generalizzare,ma e' proprio quello che fai,soprattutto e per l'ennesima volta,sul fatto che chi guida tedesco,debba essere una persona che crede di "detenere il potere".Gia' il fatto di definire una persona per la macchina che guida(e mi ricordo sempre una tua affermazione riguardo la correlazione esistente tra l'auto che uno guida e la lunghezza del suo membro) e' una cosa allucinante,ma uno potra' ben comprarsi la macchina che piu' gli aggrada?
  12. No,aspetta..fammi capire..Audi r8,Mustang,Cayman,Rs6 e Porsche varie,sarebbero auto tristi?O o capito male io?????Magari ne circolassero di piu'....poi io a Milano,le poche volte che vado,vedo aventador sv e normali,huracan,mc laren,ferrari a gogo'...alla faccia del grigiore automobilistico meneghino...
  13. Per quel che puo' valer il mio giudizio,confermo che effettivamente dal vivo rende molto di piu' rispetto alle foto.Dalle prime immagini mi faceva cagare,in strada,non dico che sia bella,ma non e' peggio di altre concorrenti...
  14. Io non stavo parlando del tempo in pista che davo per scontato fosse a favore della Giulia visto il tipo di circuito e la mole della Mercedes.Mi riferivo alle prestazioni lineari,che sono quelli xhe interessano il 90% delle persone,visto chi siamo in pochi ad andare in pista.E 2 secondi sono tanti per due auto della stessa potenza ma con perso favorevole all'Alfa Mi riferisco alla prova di CD per entrambe le vetture.Noto anche io che i dati delle due riviste sono parecchio discordanti.
  15. Vero.ma hai guardato le prestazioni velocistiche delle due protagoniste principali Alfa e MB?Hanno accelerazioni simili fino ad una certa velocita',poi la c63 prende il volo e rifila quasi 2 secondi all'Alfa sullo 0-160 mph...Stessa potenza e peso maggiore per la Mercedes,non mi sembra una grossa prova quella dell'Alfa.
  16. Sei fortunato,dalle mie parti e' molto piu' caro. Infatti,e' una casa anche piu' vecchia,con muratura in pietra.Modula pure,ma anche con il tuo 70%,fanno 7k euro.Mi hanno fatto vedere le bollette,non ti sto dicendo una bugia.Ovviamente pagano di meno,perche' tengono accesso meno ore e nelle stanze che non frequentano lasciano i caloriferi spenti proprio perche' non diventi un salasso.Anche perche' ora sono riamasti in due,le due figlie ora convivono(una e' la mia fidanzata).Ma se ipotizziamo di avere un calore confortevole in piu' stanze,per piu' ore il conto e' quello.
  17. Fortunatamente casa mia e' abbastanza recente,ma il risparmio con la caldaia a pellet rispetto al gpl e' notevole.Il calcolo che ho fatto sopra era in base alla casa dei genitori della mia ragazza,con muri in pietra.Ed e' un calcolo al ribasso.Solo ieri ho piazzato nel loro bagno un termoconvettore a gas,proprio perche' o tieni il riscaldamento perennemente acceso o non ti scaldi.Va sempre a gas,ma consuma decisamente meno,anche se ha il problema di tutti i riscaldamenti ad aria.
  18. Ho fatto un'analisi prima:6000 euro costanti ogni anno per i mesi invernali.Il risparmio del pellet e' evidente.Sul confort hai ragione,molto meglio una stufa a legna di una a pellet,perche' allo spegnimento di quest'ultima,il raffreddamneto e' immediato.
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