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Aster16

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    Neopatentato

Informazioni Profilo

  • Marca e Modello Auto
    Fiat sedici
  • Città
    Bologna
  • Genere
    Femmina
  1. Eccomi! Oggi ho ritirato l'auto...alla fine ho scelto il meccanico di zona perché oltre a i molti pareri positivi sul suo conto è veramente comodo per me...mi ha dato anche l'auto sostitutiva. L'auto ora va' perfettamente e ha fatto la regolazione delle valvole. Mi ha detto che dovrei fare altri 80000/100000 km poi dopo bisogna rifare la testata. Ma sicuramente cambierò auto molto prima. Prezzo onestissimo come da preventivo: 200 € + 95 € per le pastiglie cambiate e sistemazione di una giuntura che era lenta. Compresa manodopera!! Mi sembra buono direi 😊
  2. per i freni ha detto che ha il liquido è un po' bassino dovuto al fatto che le pastiglie saranno da cambiare... Controllerà anche quelle... Ma non gli ha dato tanta importanza... Comunque lunedi andrò a sentire anche da un terzo impiantista che è di zona e dicasi anche lui molto bravo e onesto...anche lui meccanico
  3. Ieri sono andata da un altro meccanico un po' più distante da casa mia ma consiglioto da un amico. Lui installa gli impianti Landi.. e ha confermato che il motore suzuki non và molto d'accordo con il gpl e che ha bisogno di regolare le punterie delle valvole. Ha capito subito di cosa si trattava...ha fatto il test e ha detto che è giunto il momento di fare questo tipo di manutenzione. La testata non ha subito danni secondo lui...il costo sarebbe di 250/280 €. Mi è sembrato molto professionale...l'unica cosa che mi farebbe il lavoro non prima di lunedi' 19 dicembre. Praticamente ha detto la stessa cosa del meccanico da cui sono andata qualche giorno fà che mi ha diagnosticato che bisogna fare la regolazione delle valvole a un costo preventivato intorno ai 200€....mi farebbe il lavoro un po' prima (ha parlato di giovedi' 14 dicembre)...(i tempi di attesa sono gli stessi considerando che da questo di zona ci sono andata 4/5 giorni fà. Voi a chi vi rivolgereste? Questo di zona non è un installatore di gpl ma un meccanico generico. Secondo voi è un lavoro che posso affidare anche a un meccanico bravo ma non specializzato in impianti o è meglio l'altro che fà gli impianti ma un po' più caro e con tempi di attesa più lunghi visto che l'ho contattato solo ieri??
  4. Si è quello il segnale e ha iniziato qualche giorno fà a lampeggiare sporadicamente, e ora invece lampeggia visibilmente quando l'auto è in movimento e a volte rimane addiritura fisso. Grazie delle info, stamattina faccio alcuni giri da altri meccanici/impiantisti....ho fattto il tagliando da 10/15 giorni e a parte il problema che si spegne da fredda, non capisco come non abbia potuto controllare l'usura dei freni....non ho parole!
  5. Scusa ma il problema lo fa a freddo, non a caldo.... altra cosa io abito al nord e ieri sera c'erano -2 gradi...la macchina tra l'altro ha cominciato da alcuni giorni ad accendersi a intermittenza la spia "brake" del freno. Devo portarla subito da un meccanico? Ho rinunciato a portarla dall'impiantista perchè lo vedo molto titubante e non fà ipotesi, ma si limita a dire la porto in FIAT ecc... Sono d'accordo con un altro meccanico dicasi bravo e onesto ma devo portarla la prossima settimana....secondo voi posso aspettare ancora una settimana? Questo problema del segnale del freno a mano mi preoccupa.... Vi giro anche sti link... https://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=38107 http://fiatsedici.forumcommunity.net/?t=55667482
  6. scusa stev66, sto impazzendo...ognuno dice la sua: Un altro meccanico che conosce un amico gli ha chiesto un parere e dice che il motore della fiat sedici ha le valvole idrauliche che si autoregolano e quindi secondo lui non si possono regolare... Ha parlato di problema al corpo farfallato o del minimo da regolare! Non so più a chi affidarmi 😢👀
  7. inoltre in questi giorni sto andando a benzina ma per due volte e passata da sola senza che io toccassi nulla, a Gpl... 😲 cosa può essere? C'entra qualcosa con il discorso che si spegne?
  8. Vi aggiorno...sono passata da un altro meccanico di zona che ha fama di essere bravo e onesto, per avere un nuovo parere. Mi ha detto che ogni 50000 km bisognerebbe fare la regolazione delle valvole. Lui aprendo il cofano ha notato che non è mai stato fatto perché c'è un sigillo. Secondo lui oltre alla regolazione ha notato che c'è il minimo basso e mi può fare un preventivo prima di fare il lavoro.... Ha parlato di 200 € in su e dipende cosa troverà quando apre. Il motore dice che sta sforzando ma non sta andando a tre...quindi presumo che non si superi di molto la cifra. Ma possibile che quello che mi ha fatto l'impianto e i tagliandi abbia trascurato questa cosa di fare a regolazione?? Domani dovrei portargliela ma ho sinceramente dei grossi dubbi....
  9. quello che mi chiedo è come mai dopo il primo avvio che a volte si spegne quando è ferma da molto, l'auto se la utilizzo tutto il giorno non si spegne più ai successivi rallentamenti e va benissimo. domanda: Se fossero le valvole non darebbe sempre problemi? (la batteria l'ho cambiata l'anno scorso)
  10. Ok ma se fosse cosi, ci sono rimedi? i costi sono onerosi? Altra cosa, durante la marcia si accende la spia dei freni "brake" e lampeggia...ma non ha problemi in frenata... Che significa? possibile che durante il tagliando fatto 15 giorni fa, il meccanico non abbia controllato? inoltre a volte si accende brevemente anche la spia dell'airbag 👀 Mi sorge il dubbio che possa trattarsi di un problema elettrico invece che delle valvole....
  11. cavoli.. Ma scusa quando ho fatto l'impianto il meccanico non poteva avvisarmi? C'è qualche link che prova quello che dite?? Ma ci sono rimedi? anche tu hai qualche prova che dimostra questo? Cosi lo faccio presente all'impiantista...😒
  12. poco più di 79000...ma se avesse le valvole bruciate non avrebbe sempre problemi?... se fosse così potrebbe essere una riparazione costosa? 😓 Il meccanico credo che farà i controlli che dici tu la prossima settimana perché ha parlato di valvola che non lavora bene.. Ma perché dici che questo motore non va' d'accordo col Gpl?...quest'auto Fiat so che ha un motore Suzuki. Mi puoi spiegare? auto del 2011 e impianto fatto nel 2012.... Quindi avrà fatto col gpl 65000/70000 km credo
  13. Buongiorno a tutti! L'auto è del 2011 e non mi ha mai dato problemi. Ho fatto l'impianto GPL qualche mese dopo (Landi).Da circa due mesi dopo che è stata in garage tutta la notte oppure ferma per almeno 5 ore, si accende normalmente e parte senza problemi ma dopo i primi 300 metri quando rallento e mi fermo per esempio ad un incrocio, si spegne il motore improvvisamente senza che io mi accorga di alcun segnale di cedimento. Di conseguenza riavvio e sento che sforza un po'... e dopo, ai successivi rallentamenti, non lo fa più e sembra andare benissimo, anche le sucessive accensioni non danno problemi.Ho fatto il tagliando dal meccanico che mi ha fatto l'impianto che ha controllato anche con il computer, cambiate anche le candele...ma purtroppo il problema non è risolto. Ho provato a lasciarla in modalità benzina ma il problema me lo dà lo stesso, anche se un po' meno...nel senso che se la tengo un po' su di giri quando mi fermo non si spegne ma se non do' un filo di gas mi ritrovo in black out.La manutenzione di solito me la fà il meccanico che mi ha fatto l'impianto, il quale dice che non si sono rivelati errori durante il test. Ha ipotizzato che potrebbe essere una valvola che non lavora bene...ma io non sono molto convinta. Dice che la porterà in Fiat direttamente...Sono comunque preoccupata perchè ho letto vari forum su difetti simili e sembra che sia un problema trovare la soluzione. Potete darmi qualche parere su cosa può essere? grazie
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