gomack
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. Questa partnership è stata ora allargata ad altri prodotti. Prevede un rapporto di esclusiva per l’intero mercato europeo finalizzato alla progettazione, sviluppo, produzione e commercializzazione di nuovi modelli. nientepopodimeno...
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la parte elettrica si compra, l'unica cosa che puoi fare in casa è l'elettronica di controllo, ma non credo sia proprio semplice...
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La centrale a carbone emette CO2, le pale eoliche no. ☏ FDR-A01w ☏
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E quindi la sede Mopar di Volvera chiude? ☏ FDR-A01w ☏
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Le batterie in uso sono concettualmente uguali a quelle dei cellulari, infatti ci sono centinaia di moduli in ogni pack. Nel migliore dei casi, ad oggi bisogna considerare un peso di 6 kg per kW, 100 kW = 600 kg circa ☏ FDR-A01w ☏
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mi potresti dire dove si possono reperire quei diagrammi? grazie
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Domanda per gli addetti: è ancora Harada a disegnare in Zagato?
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da cosa si deduce che i costi sono più bassi a Pomigliano?
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le parti mobili sono tutte in alluminio
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dal punto di vista dei soldi, costa meno utilizzare il pianale attuale che accorciare Giorgio...
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beh, l'hanno progettata in valle ... Podium Engineering
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Torino, e Napoli (Elasis)
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ciao, appunto perchè comporta un rischio elevato, qualsiasi configurazione strutturale del veicolo che lo possa diminuire è benvenuta. E' vero che i vincoli omologativi uniformano il design; ma questo credo sia dovuto al fatto che il design non ha ancora 'interiorizzato' il package di una automobile aggiornata alle attuali omologazioni. roberto
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è vero, in ogni caso in questo momento sono tutti praticamente fermi, anche quelli più avanti (846). la ragione è, secondo me, quella che ha detto Cosimo. Oltre al fatto che, una volta conclusi gli accordi, ci saranno da riprendere/modificare/cassare determinati progetti in funzione di chi fa che cosa. Appartenendo all'indotto di progettazione, non mi resta che sperare in bene...
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