Vai al contenuto
Questo sito contribuisce alla audience di : Motor.it

alederme

Utente Registrato
  • Numero contenuti

    5348
  • Iscritto

  • Ultima visita

  • Giorni Popolarità

    17

alederme last won the day on Ottobre 23

alederme had the most liked content!

Reputazione Forum

3095 Excellent

3 Seguaci

Su alederme

  • Rank
    Team Manager
  • Compleanno 18/06/1977

Informazioni Profilo

  • Marca e Modello Auto
    Alfa Romeo Brera, 07/2010
  • Città
    terracina(lt) / rovato(bs)
  • Interessi
    auto, calcio, cinema, lettura...e tanto altro
  • Professione
    ing
  • Biografia
    da terracina nel mondo... probabilmente a Milano in via semi-definitiva
  • Genere
    Maschio

Visite recenti

4879 visite nel profilo
  1. Maserati Ghibli 2017

    In versione elegante per me da il suo massimo, se si esagera resta sinceramente bella, ma mi aspetto a bordo Jenny Savastano e un neomelodico sparato a manetta ☏ ALE-L21 ☏
  2. Porsche 718 Spyder (Spy)

    riprende la vecchia spyder, che era bellissima, concordo con @VuOtto sulla scelta motoristica, unita peraltro a dei prezzi fuori di testa, resta il fatto che la macchina è favolosa, veramente bella da vedere
  3. ammazza che messa da morto... si dai speriamo che il furgone E esca presto che in USA e Cina pare sia imprescindibile non ti accanire, ormai le han fatte... il problema è perchè non le buttino nel secchio
  4. a me sorprenda che piaccia così tanto... GLC ok, nel senso che comunque Mercedes ha sempre venduto tanto in USA. Alla fine vende pure F Pace, ho detto tutto...
  5. Numeri che fanno pensare...notevole quanto cacchio venda la q5 ☏ ALE-L21 ☏
  6. Nel lungo periodo l'unica sicurezza è che saremo tutti morti... ☏ ALE-L21 ☏
  7. ok allora condivido... ero focalizzato su Alfa, che mi pare abbia dei target suoi di numeri (lontanerrimi) e di fatturato (lontani) quindi bisogna capire bene cosa voglia il mercato, mi pare che quello che sia chiaro è che il mercato non recepisca bene giulia 150/180 diesel e non recepisca per nulla le versioni non super, penso sia già un segnale chiaro
  8. ma se tutti parlano di E Suv ed E berlina, che probabilmente sono in stato avanzato di progettazione, perchè dovrebbero passare a fare una B?
  9. Alfa Romeo Stelvio 2017

    sicuramente la clientela agiata o ricca ha di solito I-Phone, vai a capire cosa abbia di più un apple rispetto ad un S8edge (va beh altre tematiche). Detto ciò non capisco questo continuare sul solo apple car, va bene che hanno cominciato prima, ma così restano indietro... Mercedes offre entrambi, BMW uno, Alfa in previsione due
  10. pure io se avessi saputo tutto quello che non... probabilmente sarei milionario tutti, dico tutti, ci stanno perdendo soldi, forse solo Toyota ha fatto una mossa lungimirante, ma in realtà l'aveva già fatta da anni. La stessa Jaguar Land Rover ha fatto uno sviluppo di motori Ingenium, anche diesel, poveracci si sono accappottati diciamo una cosa positiva ed una negativa pos: nonostante tutto il marchio Alfa attira fasce alte di mercato e clientela sportiva, veloce e quadrifoglio sono preferite rispetto alla concorrenza. L'auto è apprezzatissima anche in modalità Q4 neg: dove contano le flotte, le politiche di vendita aggressiva e altro... lì si fatica non poco Insomma la gente vuole Alfa sportive e per tutti i giorni continua a comprare triade, Jaguar XE non pervenuta se non qualcuna a Milano per fare i differenti ad ogni costo
  11. le diesel vanno malino, la diesel veloce fa un discreto numero? mah per me è deludente, soprattutto male quelle che dovrebbero fare i numeri
  12. ma ne sono uscite un poco di queste statistiche, in buona sostanza in EU, bene la Quadrifoglio, benissimo la Veloce 280, da male a malino le altre... parliamo solo di premium Se tiri dentro pure roba generalista non ne vieni più fuori Comunque il mercato italia ha dato una bella risposta, adesso cala con "l'effetto Maserati" (boom all'inizio poi si livella verso il basso)
  13. io parlerei pure del fatto che sia stato pensato di vendere un prodotto che non fosse italo/europa centrico senza avere una rete di vendite fuori dall'europa, dall'italia ad essere più seri. Peraltro obbligando i concessionari a fare degli investimenti ingenti sulla base di un piano prodotti rivisto già due volte e non si sa bene con quale futuro. Ma queste persone che hanno investito, come la vedono? stanno ancora mantenendo i contratti? per esempio in Germania o Francia o Uk, nonostante la situazione tengono fermo il punto o stanno disdicendo il mandato?
  14. Alfa Romeo Stelvio 2017

    dai su... insomma non penso sia una cosa vincente, o meglio sono contento che la 500L abbia una politica di aggiornamenti molto curata, ma che arrivi prima su certe cose di Giulia e Stelvio, mi pare un problema, da l'idea che il prodotto sarà a breve rivisto e corretto e l'acquirente, secondo me, potrebbe pensare di spostare l'acquisto in avanti in attesa che queste novità arrivino... Parliamo di cose marginali, ma che nel momento in cui spendi vorresti almeno avere la sicurezza di sapere se ci siano o no Ti ricordi quando il radar cruise control arrivò prima sulla "tipo" che su giulia? qua io non discuto il prodotto ma il marketing, a parità di auto nuove, si dovrebbe fare l'inverso, discorso diverso qualora ci fosse invece una differenza di due o tre anni tra i prodotti. Per esempio Android auto non è presente su BMW, che ha solo applecar ed a me sta roba da fastidio da morire, non capisco il perché e non me ne frega nulla di capirlo e ritengo la loro politica molto miope nel momento in cui marchi molto più economici mi offrono entrambi di serie e mi dicon pure grazie (vedi Subaru). Stavo valutando serie2 coupè ed applecar si paga a parte assieme a degli ADAS molto semplificati, dopo essere arrivati sulla luna, aggiungere altri 800€ per ste cose, e non averle a livello, mi fa diventare scemo dalla rabbia... ecco per dire che non è un problema solo di Alfa
  15. Un altro po' e la porsche vende pure le tazze del cesso col suo marchio sopra, altroché... si sono sputtanati in una maniera terribile, chi comprava porsche 30anni fa ha cambiato marchio già da un po'. Mantengono un minimo di nome solo grazie alle varie GT2/3 e GTS... Detto ciò il discorso che fai ha un senso, tanto è vero che BMW per fare auto piccine ha Mini, che ha un forte appeal, ma una percezione diversa
×