Beckervdo

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  1. 7
  2. Alpina però montava l'M62 rivisto (propulsore F4), mentre Z8 montava l'S62 di M5.
  3. Ok scusatemi se vi ho offeso la barchetta. Z8 un flop sì, con il suo telaio flessibile
  4. Per cortesia, la Z8 è quanto di più classico ci sia. LA Barchetta di Zapatinas si rifà a quello stile, ma è molto molto lontano da quell'idea IMHO
  5. In soldoni loro non vogliono avere il brand M. mentre M Performance avrà i suoi modelli i Performance...come la futura M550e che si aggiungerà a M550i e M550d.
  6. Comunque, questa dovrebbe esser la BMW i3 S, ovvero la variante "sportiva" con pack batterie sempre da 94 Ah, ma con motori elettrici più potenti.
  7. Personalmente ricercherei qualcosa che faccia da filo conduttore tra il passato ed il futuro. Se una vettura - disegnata in passato - sarebbe attuale ancora oggi dico: Alfa Romeo 159 (interni a parte) - 147 e 156 seppur molto equilibrate, sentono il peso degli anni. Aston Martin DB7 (anche con il 6 cilindri con compressore). Paragonata alle AM di oggi non è tanto dissimile Audi TT 1a serie (un concept in vettura da strada) Bentley Arnage (disegnata sotto l'egida BMW è attuale ancora oggi) BMW Z3 e BMW Z8 (senza tempo entrambe) Citroen Xantia (equilibrata e molto pulita anche attualmente) Ferrari 360 per le 8 cilindri, 550 Maranello per le 12 cilindri Fiat Barchetta Ford Focus MKI Honda HR-V Jaguar XK8 Lamborghini Diablo Maserati GT Mazda MX-5 Mercedes-Benz Classe C W203 - SL R230 Nissan Micra 2a serie Opel Calibra Peugeot 406 Renault Twingo - Renault Avantime Saab 9-5 Seat Leon MKI Skoda Yeti (4 fari) Suzuki Jimny Subaru Forrester MK1 Toyota MR2 MKII - Yaris MK1 Volkswagen Passat CC Volvo 480 - Volvo C70 MK1