Beckervdo

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  1. Ho sempre apprezzato gli scritti di Jehtro su EVO ed è un piacere che stia emergendo anche nel reparto "prova video"
  2. AZZ...è una vita che le cercavo. Sopratutto la penultima a cui era affiancata la Serie 1 Sedan
  3. C'erano delle foto online, ma a parte la R55 la nuova ammiraglia TP sulla base della Serie 5 E60, non c'è più nulla.
  4. Per la M3 è stato un processo evolutivo dell'intero settore Motorsport partito con la M5. Dalla M5 E34 alla M5 E39 non si poteva far aumentare più la cilindrata al 6 cilindri da 3.8 litri, quindi si è stati costretti a rivolgersi ad Alpina che ha avuto come base il V8 4.4 e svilupparlo in congiunta con Motorsport, tirando fuori un V8 da 5.0 litri e 400 CV. (un mostro di souplesse per l'epoca). Poi lo "sboronamento" c'è stato con il V10 da 5.0 litri e 507 CV (bronzine da rifare ogni 40 mila km e grosse pecche nell'affidabilità nell'uso spinto, ma era un motore da corsa). Poi introduzione della sovralimentazione V8 4.4 TwinTurbo. E così è capitato anche con la M3 poi M3/M4. Per la Serie 1 Motorsport è andata diversamente. BMW 1M Coupè è stato il primo debutto di una vettura Motorsport al di sotto della Serie 3. Mossa azzardata, ma per certi versi vincente. Non potevano chiamarla M1, perchè la E26 era tutt'altra vettura. Da qui 1M. Poi con la serie successiva c'è il debutto (non solo su Serie 1) dei modelli BMW M Performance, modelli che ricevevano alcuni setup da parte di Motorsport, pur non essendo vetture progettate da Motorsport. Quindi arriva la M135i (poi evoluta in M140i grazie al nuovo B58). La BMW M2 è la vera erede della BMW 1M Coupe', solo che l'hanno potuta chiamare direttamente M2, perchè non avevano la possibilità di infognare una sigla storica. E comunque la F87 va benissimo come la M4 F82
  5. Anche BMW l'ha fatto su Bentley (Green Label e Red Label con addirittura il V8 4.4 BMW con compressore volumetrico in luogo dello storico V8 6.75 litri) Rolls-Royce Silver Seraph (lei con il V12 5.4 litri di BMW ) -.-
  6. Bhe...vendi Aston Martin con componentistica Volvo, vendi Volvo che hanno raggiunto il picco di inaffidabilità del marchio e LR che si stava solo imbolsendo come non mai.
  7. L'S65 era tutt'altro che normale...aveva progettazione e componentistica da motore da corsa. Difatti non è realizzato da Alpina.
  8. San google mi dice che si chiama Aisha Thalia. Sebbene sia una figa astronomica, è anche laureata Magistrale in Scienze dell'Educazione e sopratutto è MAMMA Profilo Instagram https://www.instagram.com/aishathalia/
  9. Esattamente Il telaio della Rover 75 era un possibile "swap" della futura Serie 3 E90 a trazione anteriore.
  10. Sì, so che è entrata dopo che BMW aveva già lasciato la barca, difatti il V8 era il medesimo della QVale Mangusta o MG x-Power!
  11. Quando apri la controversia, per oggetto arrivato danneggiato o non funzionante, il venditore ha tre scelte: 1) Rimborso totale con restituzione dell'oggetto 2) Rimborso parziale (una sola offerta possibile che poi tu acquirente accetti o meno) senza restituzione dell'oggetto 3) Rimborso totale senza restituzione dell'oggetto. STOP Poi solo messaggi tra te ed il venditore.
  12. Foto a volontà, apri prima un dialogo "informale" e dopo tramite controversia. Questo è TELUS https://www.paypal-returns.com/hc/it/requests/new
  13. TELUS copre le spese di spedizione aggiuntive se hai pagato con Paypal.
  14. A due passi da casa mia. Credo che i chilometri siano "leggermente" più alti http://ww3.autoscout24.it/classified/304983746?asrc=pl|as