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Trovato 1751 risultati

  1. Mi è presa questa malsana idea Perche non prendere auto del passato e sottoporle a un restyling ? Per esempio mi sono cimentato con la Lancia Lybra. Chi vuole partecipare è il benvenuto.
  2. Dopo il successo del thread sulla possibile Giulietta su pianale Giorgio, chiamo nuovamente a raccolta gli autopareristi ed i maghi del PS, per provare ad immaginare insieme la futura C-CUV che era annunciata nel piano industriale Alfa. La C-CUV, che potrebbe chiamarsi Kamal, come il prototipo del lontano 2003, ma che a me piace chiamare Stelvietta, dovrebbe essere una concorrente di GLA e X2, ma anche di C-SUV come Q3 e X1. Rispetto alla Stelvio potrebbe essere circa 25 cm più corta, 10 cm più bassa e 5 cm più stretta. Ho provato a ridurre quindi le dimensioni della Stelvio, mantenendo però invariate le dimensioni delle ruote, per immaginare il possibile aspetto. Aggiungo anche un ipotetico confronto con la triade, prendendo in prestito alcune caratteristiche tecniche dalla Giulia, ipotizzando quindi l'adozione del pianale Giorgio. Cosa ne pensate? Cosa proponete?
  3. Ispirato dal Topic dei Re-Badge voglio aprire una discussione per attualizzare i vecchi Re-Badge utilizzando i modelli attuali. Inizio io con la nuova Honda Crossroad. La vecchia: La nuova:
  4. Photoshop Maserati GT-CUV

    * (Per i moderatori: credo di aver sbagliato sezione, scusatemi, potete spostarlo?) * Non distruggetemi, è il mio primo Photoshop. Consigli? Pareri? potete modificarla se volete La linea è nata dal fatto che non riuscivo a renderla SUV e non riuscivo a infilarci due porte in più Dopo le modifiche di @TONI
  5. Salve gente, ho deciso di aprire questo thread un po' particolare, oserei definirlo di "fantadesign", perché vista l'abilità nell'utilizzo di Photoshop da parte dell'utenza del forum sono curioso di vedere che risultati si possano ottenere. Ecco il contesto immaginario che funge da ambientazione per questa "sfida": un imprenditore miliardario, grande appassionato di auto italiane e privo di eredi, scopre di avere solo due anni di vita e decide di impiegare una piccola parte del suo capitale per comprare il marchio Lancia da FCA. Immaginate quindi di essere i progettisti della rinata Lancia, e di dover ridefinire da capo l'immagine del marchio senza nessun vincolo progettuale, nessuna piattaforma o carrozzeria o componentistica condivisa con altri marchi e un capitale pressoché illimitato. Dovete ricaratterizzare Lancia senza poter fare affidamento sulla recente storia dell'azienda, e coniugare le tre anime del suo glorioso passato: la Lancia del lusso e della raffinatezza, la Lancia dell'innovazione ed avanguardia della tecnica, e la Lancia delle competizioni sportive. Partendo da questi presupposti, sarebbe interessante veder nascere una discussione su un ipotetico stile Lancia odierno, con proposte e bozzetti o schemi relativi. Spero che questo argomento possa essere stimolante per voi, in tal caso buon lavoro
  6. Ciao rieccomi 😁 due schizzi di un suv medio e coupè media. Maserati. Ed elettriche. Giudizi e consigli
  7. Modello a motore posteriore derivato dalla 812 Superfast, che riprende, anche nella sigla, la vecchia Testarossa. Metto anche la foto di savio.79, che ha fatto il restyling della Testarossa.
  8. Ecco una mia interpretazione della Argo in versione europea Qui l'articolo completo http://trazioneposteriore.net/2017/08/22/fiat-argo-eu-spec-render-del-modello-con-specifiche-per-il-mercato-europeo/
  9. Sto lavorando a un'idea di ammiraglia Alfache si stacchi dai canoni attuali e trasmettauna sensazione di imponenza e potenza. se piace l'idea e lo schizzo provo a lavirarci un po' su. critiche ben accette ! 👐
  10. Poco più di una settimana fa ho proposto una discussione con lo scopo di portare la community di Autopareri ad immaginare un ipotetico stile moderno per Lancia. Vagando per le discussioni nella sezione "Fotoritocchi" ho ritrovato la Mini De-Tomaso postata da cc1920 e mi è venuta un'idea ancora più folle. Ho pensato di provare a riportare in vita i due marchi italiani defunti di FCA, Autobianchi e Innocenti. La cosa più difficile nel riportare i due marchi in vita sta nel renderli appetibili. Nella mia ottica entrambi i marchi dovrebbero concentrarsi su auto compatte ed avere come target i giovani, neopatentati e non. Ecco come nello specifico. Autobianchi Un grosso handicap a livello di immagine per questo marchio sarebbe sicuramente il nome, anche a livello fonetico (suggerirei di eliminare il prefisso "auto-"), per cui bisognerebbe puntare tutto su design, tecnologia e personalizzazione per attirare la clientela giovane. La gamma che immagino prevede utilitarie e crossover nei segmenti A, B e C. Ho provato a rinfrescare un po' il logo: Innocenti Ci sono degli evidenti problemi nel delineare una gamma che rispecchi la storia di un marchio simile, che a eccezione della 950 Spider può vantare pochi successi autonomi. La mia idea sarebbe quella di fare elaborare da Innocenti le utilitarie di altri marchi, con pesanti stravolgimenti a livello estetico e meccanico. Anche per lei ho provato ad immaginare un nuovo logo, e lo ho disegnato in modo da rendere evidente il legame del marchio con l'Inghilterra: Cercherò di tenere questo thread aggiornato postando costantemente le mie proposte per i modelli di cui sopra, se qualcuno di voi avesse suggerimenti o idee si faccia avanti.
  11. Girovagando in rete ho trovato dei Photoshop,nei quali auto moderne sono state modificate ,come auto base di anni fa'. Trovando queste auto di oggi,in "barbon Edition" molto simpatiche ,mi è venuta l' idea di aprire questo topic. Se ne trovate altre,ho avete voglia di crearle non esitate a postare. Ciao
  12. Siccome da più parti si vocifera che l'erede della Punto sarà realizzata partendo dalla Argo, qualcuno di voi avrebbe il piacere di divertirsi a rendere la Argo più confacente al gusto europeo?
  13. In tutta questa carrellata di novità di Francoforte, non ha partecipato la Fiat, non abbiamo quindi potuto apprezzare nuovi modelli/prototipi/varianti della casa torinese. A dire il vero di prototipi la Fiat ne sforna proprio pochi in confronto agli altri colossi dell'auto. i concept servono a rinvigorire le vendite, attirare l'attenzione, portare un pò di freschezza, anticipare futuri corsi stilistici. Un modello che secondo me è molto valido (io la vedo come una Macan in miniatura) è la 500x che per ora pare abbandonata al suo desiino, senza grosse novità, senza nuove versioni (abarth?).. insomma se pensiamo Nissan quante cose fece con il Juke, la 500x sembra proprio abbandonata al suo destino. Allora ho aperto photoshop..
  14. Apro questa discussione per proposte e riflessioni su una futura Giulietta realizzata sul pianale Giorgio della Giulia. Si parla di una versione accorciata del pianale per realizzare la Giulietta, ma mi è venuto in mente che forse non è neanche necessario fare questo sforzo. La Giulia è solo 29 cm più lunga dell'attuale Giulietta, ma è una tre volumi, con il posteriore piuttosto corto rispetto all'anteriore, per via anche della trazione posteriore che costringe a mettere i motori in posizione longitudinale, cosa che permette di spostare avanti le ruote anteriori. Il passo dell'attuale Giulietta è di 263 cm, ma con la trazione posteriore le ruote anteriori avanzerebbero un po' e quindi il passo aumenterebbe. Il passo della Giulia è 282 cm, 19 cm in più di quello della Giulietta. Morale la futura Giulietta potrebbe utilizzare lo stesso identico pianale della Giulia e rappresentarne una sorta di versione coupè. Ho fatto un veloce schizzo con paint per rendere l'idea, accorciando anche un po' il cofano per raggiungere una lunghezza di 435 cm, come l'attuale Giulietta. Spero che qualcuno perfezioni l'idea grezza.
  15. Versione Maserati basata sulla Ferrari Portofino appena presentata. Anche col tridente, non mi sembra che stia male.
  16. Ciao. Rieccomi 😁 questa volta vi propongo la mia riedizione di un mostro sacro: la PANDA! Aspetto come al solito le vostre opinioni 😊
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