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  1. prima anticipazione del modello completamente elettrico, qualche indicazione per il venturo restyling http://www.quattroruote.it/news/concept/2017/08/30/mini_electric_concept_anticipa_la_variante_elettrica_del_2019.html
  2. La Mercedes-Benz è pronta a portare su strada la tecnologia fuel cell a idrogeno e presenterà al Salone di Francoforte la GLC F-Cell nella versione definitiva. Quello nelle foto è un veicolo di pre-produzione, che anticipa quello che sarà effettivamente disponibile sul mercato e che deriva direttamente dal prototipo presentato nel 2016. 23 anni dal primo prototipo a idrogeno. L'idrogeno fa parte della strategia di diversificazione che il Gruppo Daimler ha da tempo messo in atto: in totale sono stati costruiti circa 300 prototipi nel corso degli anni (partendo dalla Necar 1 del 1994), accumulando circa 18 milioni di chilometri totali di collaudi. Secondo le stime del Fuel Cell Centre of Competence di Nabem, in Germania, la Mercedes-Benz ha utilizzato per i test 200 tonnellate di idrogeno, liberando nell'atmosfera soltanto vapore acqueo (circa 1.800 tonnellate). Per garantire gli stessi standard qualitativi dei veicoli tradizionali, la GLC F-Cell è stata sottoposta a tutti i crash test e alle prove di affaticamento comuni agli altri modelli. Le bombole d'idrogeno sono posizionate tra i due assi in una struttura dedicata e sono dotate di valvole multistadio per ridurre al minimo i rischi in caso di incidenti. La prima plug-in hybrid fuel cell. La Mercedes-Benz non ha per il momento diffuso la scheda tecnica della GLC F-Cell nella sua variante definitiva, limitandosi a confermare che si tratta di una plug-in hybrid del tutto particolare. Secondo le informazioni relative alla concept, la peculiarità di questa soluzione sarebbe legata proprio all'abbinamento tra idrogeno ed elettroni per l'alimentazione delle batterie di bordo e del motore elettrico, offrendo così un'autonomia di circa 500 km con tempi di ricarica ridotti al minimo.
  3. Metto come nuovo topic, poi eventualmente si unisce a quello ufficiale. Gamma 124 Spider USA aggiornata e nuova edizione limitata "Red Top Edition". Nuovi pacchetti per la Lusso. 3 nuovi colori. (Fonte: Fiat500USA)
  4. crabble

    Chevrolet Camaro ZL1 2016

    Messaggio Aggiornato al 30/03/2016 chevrolet.com Un centinaio di kili in meno e una sessantina di cv in più. (Non c'era nessuna discussione a 2 settimane dalla presentazione e l'ho aperta )
  5. Press release: MERCEDES-MAYBACH La 6 Coupè presentata lo scorso anno a Pebble Beach si mostra quest'anno in versione scoperta. Imho bellissima Mercedes-Maybach 6 Concept
  6. Ospite

    [RallyCross] Tedak Racing Alfa Romeo Mito

    Grazie al team privato Tedak Racing (https://www.facebook.com/tedak.racing) una vettura italiana (Alfa Romeo MITO) torna a gareggiare nei Rallycross. Pur non essendo i Rally "classici", è già qualcosa. Ma il punto è un altro. In primis, se ci fosse stata una vettura Lancia degna di questo nome, probabilmente questo Team avrebbe optato per quest'ultima immaginando anche il "rumore" che avrebbe provocato nell'ambiente di un ritorno del Marchio in una competizione sportiva. In secondo luogo, e forse più importante del primo, che per far tornare a gareggiare vetture "italiane": nei Rally, nel Turismo, nell'Endurance,... ci vuole prima di tutto PASSIONE. Chiaro che ci vogliono investimenti, ma se ci riesce un piccolo team a preparare una MITO... Il problema è che nell'attuale dirigenza FCA il motorsport (a parte Ferrari) è considerato come un fardello inutile. Dimenticando che le competizioni sono da sempre vetrina per il pubblico e campo di sperimentazione tecnologica. La MiTo Rallycross monta un motore di 1,6 litri aspirato, derivato dal 1750 di Giulietta e 4C. Ovviamente l’auto è stata dotata di trazione integrale e alleggerita, con importanti modifiche sia all'interno che all'esterno. Le vetture saranno affidate a due piloti italiani, Davide Medici e Max Vercelli. Le attese sono alte, e l’obiettivo è quello di fare podi già nel 2017. fonte: FB - Save Lancia https://www.facebook.com/savelancia
  7. Infiniti porta a Pebble Beach un concept retrò Il prototipo a zero emissioni è ispirato agli Anni ‘40, ma incarna tutti gli obiettivi futuri del marchio C’è chi pensa che per guardare al futuro bisogna ricordarsi del proprio passato. Infiniti dimostra di credere in questa filosofia e al Concorso d’Eleganza di Pebble Beach, in California, porta un prototipo inedito che esteticamente sembra appartenere ad un altro secolo, ovvero alla metà del ‘900. “Tutto è iniziato con un semplice pensiero: e se trovassimo nel profondo sud del Giappone un’auto storica del nostro paese che è rimasta nascosta da 70 anni? E se quest’auto fosse capace di trasmettere al primo colpo d’occhio la passione per il Gran Premio giapponese e fosse persino capace di incarnare i valori che ha oggi Infiniti? Quale aspetto avrebbe?”, spiega Alfonso Albaisa, responsabile globale del Design Nissan. La risposta è appunto questo prototipo, di cui al momento è nota una sola immagine. Da quel poco che si riesce a vedere è una barchetta monoposto tipica dell’epoca e il casco con gli occhiali riporta alla mente le tante immagini delle gare del passato. Che sia nata per la competizione lo dimostra anche il numero sulla fiancata. Sottopelle però c’è qualcosa di recente. Infiniti lo dice chiaramente: il powertrain è elettrico. Per saperne di più però bisogna aspettare il Concorso americano, che si tiene Domenica 20 agosto. OmniAuto.it
  8. Ospite

    SsangYong Korando 2017

    Mi sembra che questo capolavoro sia sfuggito. Una pessima interpretazione di un compitino svolto bene 7 anni fa da Giugiaro. (sembra la genesi che subì la Grande Punto...stesso designer e due restyling peggiorativi) Modello uscente: http://www.autopareri.com/forums/topic/52486-ssangyong-korando-facelift-2013/
  9. __P

    Pagani Zonda Riviera

    A San Cesario sul Panaro la creatività non ha confini. Dopo decine di pezzi unici, come la Pagani Zonda Fantasma Evo, dalla factory di Horacio Pagani è appena uscita la Riviera, una one-off ispirata alla Costa Azzurra e basata su una delle 22 Zonda F prodotte Nuova vita. Nata come Pagani Zonda F di colore giallo, la Riviera ha ricevuto alcuni aggiornamenti estetici e, probabilmente, anche meccanici. Nel filmato pubblicato dalla Casa modenese vengono messi in mostra diversi dettagli degli scarichi e del propulsore che, tra le altre cose, ha ricevuto anche un nuovo pannello di copertura “firmato” con il nome della one-off. Dettagli esclusivi. Oltre alla verniciatura bianca con strisce blu in pieno stile Costa Azzurra, la Riviera dispone di nuovi fanali a Led, di un alettone posteriore e di elementi aerodinamici di fibra di carbonio come le canard anteriori, la presa d’aria sul tetto derivata dalla R e la pinna posteriore già vista anche su altre versioni, come la 760. Proprio da quest’ultima potrebbero derivare gli aggiornamenti tecnici: il V12 da 7,3 litri potrebbe così aver raggiunto una potenza di 760 cavalli. quattroruote.it
  10. In Giappone è stata recentemente presentata una nuova versione della Swift. Si tratta della variante ibrida della segmento B nipponica, che va ad ampliare ulteriormente la sua gamma. Rispetto alla versione (che va ad affiancare) col sistema SHVS, ovvero mild-hybrid, questa nuova Swift Hybrid è una vera propria ibrida. Al motore 4 cilindri 1.2 da 94 cavalli è abbinata una unità elettrica da 10 kW: la sinergia consente, sulla carta, un consumo (omologazione ciclo giapponese) di circa 32 km/l. Per ciò che concerne la trasmissione, è presente un cambio manuale robotizzato a 5 rapporti. Sul mercato interno sarà proposta in due allestimenti, SL e SG con prezzi che partono, rispettivamente, da 1.650,000 ¥ e 1.944,000 ¥. Per ora non ci sono informazioni in merito all'arrivo sul mercato europeo ma (imho) sarebbe molto interessante vederla proposta anche da noi.
  11. Pandino

    Opel Insignia GSi 2017

    --------------------------------------------- Altre versioni: - Insignia Grand Sport 2017 - Insignia Sports Tourer 2017 - Insigna Country Tourer 2017 ---------------------------------------------
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