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L'11 Maggio del 1985, in occasione dei 75 anni della Casa milanese, venne presenta la "Tipo 162B-K1", meglio nota come "Alfa 75" o "Milano". La linea fu curata dal team diretto da Ermanno Cressoni presso il Centro Stile Alfa Romeo, la meccanica prevedeva le medesime soluzioni tecniche debuttate sull'Alfetta: triangoli sovrapposti all'anteriore e ponte De Dion al posteriore, con parallelogramma di Watt e freni entrobordo. La trazione era posteriore con il cambio in blocco al differenziale (per migliorare l'abitabilità anteriore ed il bilanciamento dei pesi). Al momento del lancio le motorizzazioni prevedevano i classici "Bialbero Alfa Romeo" con due carburatori "doppio corpo", nelle cilindrate 1.6 (110 cv), 1.8 (120 cv) e 2.0 (128 cv); inoltre il 6 cilindri a V da 2.5 cc ad iniezione (156 cv) della "Quadrifoglio Verde" (che era il Top di gamma al momento del lancio) e la 2.0 Turbodiesel intercooler da 95 cv sviluppato dalla VM Motori. Nel 1986 arrivarono negli Stati Uniti le prime Milano, riconoscibili sopratutto per i paraurti ad alto assorbimento (necessari per rispettare le normative USA). Al momento del lancio in USA le motorizzazioni prevedeva la versione 2.5i V6 negli allestimenti: Quadrifoglio Argento / Oro / Platino. Nel 1987 venne successivamente esportata la 3.0i V6 Quadrifoglio Verde. Nel 1987 esordirono due tra le versioni più prestazionali e sportive della 75: la 1.8 Turbo Iniezione da 155 cv e la 2.0i TwinSpark da 148 cv con la doppia accensione (soluzione tecnica ripresa direttamente dalle gloriose Giulia GTA). Il 1988 è l'anno del restyling: entrano in gamma la 1.8 ad iniezione elettronica col variatore di fase, e la 2.4 Turbodiesel. Esteticamente vengono apportate modifiche alla calandra (grigia nelle versioni base, in tinta sui top di gamma), al cofano motore, agli specchietti (dal design più moderno) ed ai gruppi ottici posteriori di colore rosso. Nel 1989 l'ultima 75 rimasta a carburatori, la 1.6, diventerà anch'essa ad iniezione elettronica. Rivisti anche gli interni, con un nuovo volante ed una nuova grafica del cruscotto. Tra le versioni speciali spicca la 75 EVOLUZIONE, prodotta in 500 esemplari sulla base della 1.8i Turbo, necessaria per ottenere l'omologazione per il campionato turismo. Note dolenti della 75 la manovrab.....ehciù! Dobbiamo proprio parlarne? Ed ora qualche video Questo vuole essere il mio omaggio ad una delle vetture che più sono rimaste nel "CuoreSportivo" di noi Alfisti. Con l'auspicio che la prossima "952" (o come si chiamerà) riprenda a piene mani il mito che finì con l'uscita di scena di quest'Alfa Romeo. Insomma, speriamo che queste parole abbiano seguito il prossimo 24 Giugno: :mrgreen: PS: Cercando una discussione simile, prima di postare questa, non ho trovato che un paio di thread chiusi (oltretutto abbastanza datati e con le immagini andate perse). Per cui se qualcuno ha da postare qualche bella foto/video/aneddoto sulla settecinque questa è l'occasione giusta!
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Alfa Romeo Segmento E - Progetto 961 (Notizie - Spy)
nella discussione ha aggiunto J-Gian in Scoops and Rumors
Notizie e rumor circa l'Alfa Romeo Segmento E Progetto 961 Discussione in attesa di aggiornamento
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- alfa 961
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Messaggio Aggiornato il 24/06/2015
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ALFA ROMEO in Formula UNO o Le Mans? Possibile! Parola di Sergio Marchionne
nella discussione ha aggiunto Ospite in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Stavo per strozzarmi mentre leggevo. Posto in questa sezione perché la notizia merita risalto. da OMNIAUTO - OMNICORSE Non c'è solo la Ferrari nel futuro di Sergio Marchionne. Nei piani del grande capo del Gruppo FCA c'è anche il rilancio dell'Alfa Romeo. Nel prodotto di serie, ma anche nelle corse. A margine del saluto di Luca di Montezemolo da presidente della Ferrari, al Salone di Parigi abbiamo chiesto di specificare meglio le dichiarazioni del mattino, quando aveva affermato che per il marchio del Biscione non c'è Motorsport nei piani, ma non vuole dire che non ci stia pensando. E quale potrebbe essere l'ambito più giusto per un ritorno alle corse dell'Alfa Romeo?"Il perimetro è quello nel quale ci troviamo adesso - e Marchionne indica lo stand Ferrari - . L'Alfa Romeo vanta una grande tradizione e ha gareggiato anche in Formula 1, ma sono diverse le categorie dove ha vinto". I colleghi di Quattroruote gli hanno chiesto se avrebbe senso rinominare i V6 Turbo Ferrari da fornire ai team clienti con il marchio Alfa Romeo... "Penso che sia una cosa giusta da fare, ma prima dobbiamo cominciare a scegliere meglio le squadre che equipaggiamo in F.1. Non non ci possiamo permettere le ultime della fila quando i diretti rivali si prendono il meglio". E se non si vuole andare in concorrenza con la Ferrari c'è sempre Le Mans, dove si potrebbe andare con la stessa power unit..."E' un'idea interessante, anche la 24 Ore rientra nel DNA del marchio, ma onestamente ci vorrebbe tempo e soprattutto molto denaro che adesso non abbiamo...". Marchionne: "Per l'Alfa? Anche la F.1 o Le Mans" -
photoshop Proposta Nuova Alfa Romeo Giulia 2015 - AR105R201400
nella discussione ha aggiunto Hal9000 in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
Buonasera a voi di autopareri, insieme al mio collega Marco, da un mesetto ci siamo messi al lavoro per portare il nostro design di appassionati Alfisti su un "foglio di carta". il progetto si chiama AR105R201400 e attinge a piene mani all'esperienza stilistica Alfa Romeo degli anni 70. non mi dilungo nel spiegare ll progetto, sicuro che ognuno di voi saprà trovare, in ogni linea, uno stilema riconducibile ai modelli Alfa Romeo del decennio '70. intanto ve ne diamo un assaggio, di un lavoro in progress. Rosario -
photoshop Alfa Romeo 4c Mirafiori
nella discussione ha aggiunto Renxo in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
Rieccomi!! nel frattempo ho aperto una pagina su facebook dove posto tutti i miei lavori.. ho creato questa concept ispirandomi alla mercedes stirling moss ma con lo stile inimitabile Alfa Romeo che ne pensate? ahh potete scrivermi che nome posso darli a questa Alfa Romeo 4c? io pensavo o Mirafiori o Nuvolari... -
photoshop Italian racing car / concept
nella discussione ha aggiunto Renxo in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
Ecco alcune mie creazioni che ho fatto diverso tempo fa Alfa Romeo Giulietta WTCC Ferrari F70 Le Mans LMP1 Abarth Punto S2000 Alfa Romeo 4C GT3 -
Messaggio Aggiornato al 15/06/2014 carscoops Foto Live Press Release Giugno '14: Alfa Romeo Press Release Aprile '14: Alfa Romeo
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Messaggio Aggiornato al 23/05/2015 carscoops Press Release: Alfa Romeo Concept Pre-Serie Press Release : Ginevra 2014: al debutto l’avant-premiere di Alfa Romeo 4C Spider - Comunicati Stampa - Fiat Group Automobiles Press Prezzo: -----
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photoshop Alfa Romeo Coupè (base F-Type)
nella discussione ha aggiunto desus80 in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
La tentazione era troppo forte.... -
Salve a tutti! preso dall'emozione di poter inventare per un teamwork un'operazione di fusione, ci siamo buttati sull'immaginare alfaromeo-vw, senza nemmeno pensare che eventuali dati per una analisi DCF (per cui i dati di bilancio sono necessario per determinare un prezzo) non fossero disponibili. Qualcuno ha un'idea su come procedere??
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Alfa Romeo 155 1.8 Twin Spark: glieli facciamo gli auguri? [300.000 km!]
nella discussione ha aggiunto J-Gian in Alfa Romeo
300.000 km dal 22/01/1993 Devo aggiungere altro? Va bon dai, diciamo che monta il 1.8 T.SPARK da 93 kW (126 CV), per la precisione il 1.773 cm3 in alluminio, 8 valvole e distribuzione a catena. Ha un gran bel sound! E' gommata con i 185/60 R14 su cerchio in lamiera. In origine non aveva manco il climatizzatore, infatti è stato montato un Diavia manuale qualche anno dopo (non chiedetemi quanto è stato speso), però ha il tettuccio elettrico apribile ed i sedili anteriori riscaldati e regolabili elettricamente... Che al 3° anno di patente quello del guidatore mi si era pure incastrato giù e non risaliva... No vetri elettrici posteriori, no ABS purtroppo. Il motore d'inverno impiega un sacco a scaldarsi, in compenso quando si scalda in mezzo al traffico non lo raffreddi più se non con la ventola continuativa... In merito abbiamo cambiato radiatore (si era bucato) con uno leggermente maggiorato. Altri guai che io ricordi: almeno 3 volte la linea di scarico, forse componenti diverse, in ogni caso un rombo da paura! L'ultima montata un bel po' di anni fa sembra tenere, ora dovrebbe avere il terminale del 2.0 "Pratola-Serra" Un'altra volta dopo il cambio olio alla trasmissione, l'auto si è bloccata in terza: la marcia non usciva più e la frizione era praticamente inutile. Il motorino di avviamento l'ha avviata trascinandola avanti in 3a e via diretti dal meccanico senza fermarsi Alla facciaccia delle ibride... La tappezzeria del sedile di guida ha un po' ceduto e non funzionano più le resistenze della seduta, a dire il vero anche qualche regolazione elettrica fa scherzi. Mio padre un giorno ha tamponato un 406 in ripartenza dal semaforo, con pochi danni all'Alfa, ma il baule del Peugeot sventrato. Sempre lui in retro ha colpito il telaio di un pianale agricolo, ammaccando giusto lo spigoletto in alto a sinistra, vicino al bagagliaio. Nobilmente risistemato dal carrozziere, danno assolutamente invisibile. Mia madre di recente ha leggermente piallato la fiancata destra su una canaletta d'irrigazione Però abbiamo deciso di farla verniciare e lucidare... Io nonostante sia stata la mia prima auto (praticamente 2003-2006), l'ho sempre lasciata illibata di carrozzeria, ma ricordo ancora di una frenata in tangenziale con dischi fumanti ed "ABS manuale"... Fortuna che ero andato al bagno poco prima... E' stata una gran auto, ed al momento non ci va di liberarcene... Che poi mio padre è uno che le cose le vuol vedere finire per usura, per cui se non fa scherzi grossi, resterà per sempre temo/spero Aggiungo qualche foto
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- bialbero
- alfa romeo 155 300.000 km
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Sono molto appassionato del v6 busso e delle alfa romeo degli ultimi 25 anni, secondo me le cosidette "alfiat" non sono affatto da biasimare, sono modelli interessanti e sfortunati nella commercializzazione piuttosto che nella ideazione e produzione. volevo chiedere la vostra opinione sul twin spark 2000 cc e sul suo uso in auto come la 155, 156 166, 145 e 146 147. Sarei molto grato a chi avesse piacere a condividere idee e impressioni a riguardo.
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[UK] Alfa Romeo Giulietta Collezione (Foto Ufficiali)
nella discussione ha aggiunto Beckervdo in Presentazioni Nuovi Modelli
Via AlfaRomeo -
Messaggio Aggiornato al 09/05/2013
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photoshop Alfa Romeo P169 "Giulia"
nella discussione ha aggiunto desus80 in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
Shop svelto, senza badare al capello. -
Ieri sera ho potuto guidare per la prima volta una Giulietta, si trattava di una 1.4 turbomultiair 170 cv exclusive grigio antracite di un mio amico. Eravamo a Genova, e data l'ora tarda e la stanchezza lui non aveva volgia di guidare fino a Chiavari, allora dato che io non aspettavo altro, mi sono subito offerto come autista sostitutivo prima che qualcun altro mi fregasse il posto Interni devo dire molto curati, sedili in pelle color cuoio sono molto avvolgenti ed estremamente comodi, materiali della plancia veramente piacevoli al tatto. La visuale è buona forse un pelino meno dietro, ma con i sensori sei in una botte di ferro! In città dato che era anche la prima volta che la guidavo sono rimasto in Normal: la macchina va che è una meraviglia e il motore è pronto ma comunque abbastanza silenzioso. Appena entrato in autostrada però ho premuto la levetta magica e sono passato in Dynamic... Oh mio Dio La macchina ha assunto un aspetto decisamente più sportivo, e la senzazione che ho provato è stata veramente piacevole Pur restando sempre nei limiti di velocità, ed avendo incontrato anche qualche cantiere lungo il tragitto, per me quel viaggio è stato divertimento allo stato puro, anche perchè essendo le 2 e 30 del mattino non abbiamo incontrato praticamente nessuno.. Non ho provato la "A", ma sarà la prima cosa che faccio la prossima volta Che dire, promossa a pieni voti, solo alcune osservazioni: 1 Ma dove si trova il tasto city? (Il mio amico non ha saputo dirmelo...) 2 Potevano pensare un posto più normale dove mettere la porta usb. 3 Il bracciolo l'ho trovato molto comodo nella guida in città, ed estremamente scomodo in quella autostradale, dove infatti l'ho piegato all'indietro. PS: Molto probabilmente leggendo questo post molti di voi penseranno "Ha scoperto l'acqua calda..", anche perchè avrò scritto cose già detto milioni di volte... Però mi faceva comunque piacere darvi la mia opinione su una macchina così bella e così ben riuscita, che dire... lunga vita alla Giuly!
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photoshop MiTo GTA: la faranno mai?
nella discussione ha aggiunto desus80 in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
Quando si decideranno a fare un piccolo mostro mangia MINI? -
Messaggi chiave aggiornati al 24/03/2013
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acquisto auto (alfa vs fiat metano vs renault)
una domanda ha aggiunto vipacrt in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
salve vorrei chiedere pareri e consigli su un auto d'acquistare: faccio circa 1200 km al mese. adesso possiedo una Punto 1.2 fire del 2000 sto vedendo che tra sterzo (soprattutto quello) spendo circa 160 euro al mese di benzina. facendo alcune considerazioni sto valutando queste auto: Fiat punto 2012 1.4 metano alfa Mito 1.3 Multijet 75cv Renault clio 1.5 dci 95cv ho inserito anche renault perchè mi è stato detto che il dci è spettacolare consuma pochissimo ed ha buone prestazioni, e provandolo anche io mi è piaciuto molto. consigliatemi sui conusmi e prestazioni e pareri personali -
L'ex patron di Ducati ora punta sull’Alfa Romeo
nella discussione ha aggiunto ricky1750 in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Quando facciamo il thread "Alfa Romeo, la storia infinita"? L'ex patron di Ducati ora punta sull’Alfa Romeo - Corriere.it -
Alfa Romeo Giulietta Sportiva [Nuovo Allestimento]
nella discussione ha aggiunto Touareg 2.5 in Presentazioni Nuovi Modelli
es.autoblog Press Release : -
Marchionne: Joint Venture per l'alto di gamma Alfa Romeo [Pesce d'Aprile]
nella discussione ha aggiunto Matteo B -FAKE- in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Marchionne, Joint Venture giapponese per Alfa Romeo - Industria e Mercato - Motori - ANSIA.it L'intervista riportata da Autosital E PENSARE che qualcuno la voleva vedere in mano a VAG!!! QUALCUNO la sapeva già lunga... Scontato che non si produce in giappone , d'altronde il problema del cambio valuta è reale . -
Confronto Brera, SLK (z4): appeal, costi manutenzione e gestione
una domanda ha aggiunto Alfaromy in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Buongiorno, intanto mi presento, sono nuovo nel forum, ed è la prima volta che scrivo.. sono un appassionato di automobili.. ho avuto in precedenza un'alfa romeo gt.. purtroppo ora è deceduta.. ei fu.. vabbe.. sarei in procinto tra qualche breve periodo, di comprare una macchina usata, voelvo sapere se i Costi di mantenimento, manutenzione e gestione di una mercedes slk 200 kompressor (r171) sono inferiori o superiori s'è patagonata ad un'alfa romeo gt 1.9jtd.. insomma. i pezzi di ricambio di mercedes ovvero BMW sono cvostosi tanto quanto i pezzi di ricambio di un'alfa dello stesso segmento? ho letto su internet che l'alfa si fa pagare tantissimo i pezzi di ricambio quasi quanto le concorrenti appena descritte, ma ne vale la pena acquistare un'alfa? è vero che ti porta spesso dal meccanico cosa che invece non accade di frequente con quest'ultime? scusate per le troppe domande.. saluti -
photoshop Alfa Romeo Turbo America (Rebadging Dodge Charger srt8)
nella discussione ha aggiunto pieffe_83 in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
Scusate, ma alla fine non ho resistito... però tranquilli, stasera mi metto in ginocchio sui ceci! photoshop facile facile... ImageShack® - Online Photo and Video Hosting
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