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  1. Osv

    BMW Serie 5 & i5 Touring 2024

    i5 eDrive40 Touring 520d xDrive Touring i5 M60 xDrive Touring 530e Touring Infografiche Comunicato stampa Via BMW. Topic Spy: BMW Serie 5 & i5 Touring 2024 - Prj. G61 (Spy)
  2. Osv

    BMW M4 Coupé & M4 Cabrio 2024

    M4 Coupé M4 Cabrio Infografiche Comunicato stampa Via BMW. Topic Spy: BMW Serie 4 LCI 2024 (Spy)
  3. Osv

    BMW Serie 4 Coupé & Serie 4 Cabrio 2024

    Serie 4 Coupé Serie 4 Cabrio Infografiche M Performance Parts Comunicato stampa Via BMW. Topic Spy: BMW Serie 4 LCI 2024 (Spy)
  4. xtom

    BMW X2 e iX2 2024

    Potevano fare meglio, ma visto il trend BMW degli ultimi anni poteva essere peggio. Topic Spy -> Clicca qui!
  5. j

    BMW iX3 2024 - Prj. NA5 (Spy)

    Ecco il primo SUV BMW della famiglia nativa elettrica Neue-Klasse, sarà il sostituto di iX3, che dovrebbe convivere un po’ con il prossimo D-SUV elettrico derivato.
  6. Al via i test della seconda generazione della Tip...della Serie 2. Motor1.com Probabilmente sarà un pesante FL come sulla Serie 1.
  7. __P

    BMW Serie 5 & i5 2023

    BMW i5 eDrive40 BMW i5 M60 xDrive Infografiche: Dettagli: Press release: Via BMW. Topic spy: BMW Serie 5 VIII 2023 - Prj. G60 (Spy)
  8. Non tanto dissimile dal modello attuale, la futura BMW Serie 4 facelift (LCI - Life Cycle Impulse) avrà alcuni nuovi segni grafici ereditati dalla BMW iDee Concept, come una nuova disposizione delle luci di marcia diurna a LED. Tutti i modelli, ora, avranno l'estetica M Sport (come avvenuto per BMW Serie 8 ), ma sarà comunque presente il modello BMW M440i xDrive. Il camuffamento permette di vedere che le luci posteriori sono cambiate, anche se non in modo radicale, come fa di solito BMW: la forma originale è conservata, ma virano maggiormente verso lo stile dell'esclusiva M4 CSL perdendo la sezione oscurata che ora è più rossa. L'ampio schermo curvo che occupa la plancia è già presente nei modelli attualmente in vendita, quindi le novità nell'abitacolo si concentreranno su nuovi materiali, tessuti e applicazioni decorative, oltre a migliori dotazioni di comfort e sicurezza. BMW rivedrà anche la gamma di motori per conformarsi all'esigente standard Euro 7, quindi tutte le versioni sono state ottimizzate per offrire migliori consumi ed emissioni ma senza aumenti di potenza. La nuova gamma sarà svelata a fine anno, in arrivo nelle concessionarie a metà primavera 2024
  9. PRESS RELEASE Sono quasi commosso, un bel concept BMW dopo anni di delusioni totali. Tolte le varie esagerazioni per il CES, è piú o meno un riassunto di quello che vorrei da una berlina BMW per l'era elettrica.
  10. __P

    Bmw i4 M (Spy)

    Stando a quanto riporta Motor1, ecco le prime immagini della i4 in versione M…
  11. BMW 3.0 CSL Prodotta in edizione rigorosamente limitata. Per celebrare l'anniversario di BMW M GmbH, esattamente 50 unità numerate del modello speciale saranno in vendita. "La BMW 3.0 CSL è stata sviluppata con l'intenzione di combinare il meglio di cinque decenni di esperienza di guida di BMW M GmbH in un'automobile con un'aura altamente emotiva." così BMW presenta questa modelo speciale. Sul frontale si trova la caratteristica griglia doppio rene con una trama reticolare in una struttura a diamante, ai lati del doppio rene ci sono due rientranze che ricordano le prese d'aria del modello del 1970. La vista posteriore della BMW 3.0 CSL è anche caratterizzata dall'ala posteriore, che è racchiusa sul lato. Progettato per generare ulteriore carico aerodinamico e quindi ottimizzare la trazione sull'asse posteriore, il deflettore aria racchiude l'intera sezione posteriore, diventando così un elemento visivo dominante. Per il beneficio dell'equilibrio aerodinamico, è combinato con un diffusore in carbonio fortemente pronunciato, ottimizzando così il flusso d'aria nel sottoscocca. La vettura dispone del più potente motore a sei cilindri in linea mai montato su una BMW M stradale, con una potenza massima di 412 kW/560 CV il motore sviluppa una coppia massima di 550 Nm ed è accoppiato ad un cambio manuale a 6 marce e trazione posteriore. La tecnologia delle sospensioni è stata adattata a questo modello ed include il sistema frenante carbo-ceramico e il controllo della trazione M. In ottica di riduzione peso è stato sfruttato il massimo utilizzo di componenti in carbonio ed alluminio. All'interno della BMW 3.0 CSL, l'uso di carbonio e altri materiali leggeri enfatizzano le caratteristiche puristiche da auto sportiva. Invece dei sedili, la parte posteriore offre un vano portaoggetti con due scomparti casco. Le finiture in CFRP nei pannelli delle porte e l'isolamento acustico ridotto contribuiscono anche al fascino estremamente sportivo. Il conducente e il passeggero anteriore siedono in sedili M Carbon.
  12. Cole_90

    BMW M2 2023

    Dopo innumerevoli leaks, BMW ce l'ha fatta: ecco la nuova M2 in tutta la sua gloria. Equipaggiata con il 3.0 TwinPower Turbo sei cilindri in linea, della famiglia S58, offre 460 cv, 550 Nm di coppia e cambio manuale a 6 rapporti (l'automatico a 8 è optional). Il frontale è caratterizzato dall'inedito doppio rene con listelli orizzontali, ennesima variazione sul tema da parte di BMW; per il resto come da prassi troviamo prese d'aria, diffusore posteriore, spoiler, tetto in carbonio e carreggiate allargate. Il peso dichiarato della nuova M2 è di 1730 kg per la manuale e 1754 kg per l'automatica. I cerchi sono da 19'' con pneumatici 275/35 R19 all'anteriore e da 20'' con pneumatici 285/30 al posteriore; di serie troviamo il differenziale attivo e le sospensioni adattive! All'interno ovviamente iDrive8 con controlli e configurazioni specifiche (M Setup) per settare telaio, frenata, sterzo, M Traction Control della M2 come si desidera. Verrà costruita nello stabilimento di Saint Luis Potosì in Messico. Press Release: BMW Topic Spy: ▶️ BMW M2 2023 - Prj. G87 (Spy) Felicissimo che ci sia; la vorrei? Probabilmente sì per il significato che ha. Mi piace? Molto meno della precedente.
  13. Cole_90

    BMW Z4 M.Y. 2024

    Anche questa non mi sembra di averla vista da alcuna parte: l'aggiornamento di Z4 è così leggero da non potersi considerare proprio come un LCI; andiamo perciò a vedere cosa cambia. Per prima cosa, addio agli allestimenti d'accesso su sDrive20i ed sDrive30i: rimane soltanto la caratterizzazione MSport. A cambiare sono la mesh del doppio rene, adesso a nido d’ape ed il disegno interno selle prese d’aria sul paraurti anteriore. Nuova la palette colori, con il Thundernight metallic delle foto, il Portimao Blue Met. ed il Skyscraper Grey Met. Aggiunti nuovi cerchi da 19” e la Shadowline come standard. Dentro M-Sport Pack di serie. Nessuna modifica ai motori. Press Release: BMW Italia Topic Spy: ▶️ BMW Z4 M.Y. 2023 (Spy)
  14. Osv

    BMW XM 2023

    Infografiche Video Topic Spy -> Clicca qui!
  15. Sarrus

    BMW Dune Taxi

    Qualcuno che spieghi cos'è 'sto coso? Ha le stesse specifiche dei veicoli Extreme E, quindi 540 CV e 1000 Nm elettrici, confermato da una targhetta che si può scorgere nel video col logo Cosworth, fornitore dei buggy della serie
  16. 4 terminali di scarico, pinze freni in colore blue, trazione integrale M xDrive abbinata al 2.0 litri turbo benzina da 320 CV (MHEV P2) che vengono scaricati al suolo attraverso un doppia frizione ad 8 rapporti. Il Verde che si vede al disotto del camuffo è l'individual "Verde Signal"
  17. Cole_90

    BMW M3 Touring 2022

    Finalmente è arrivata: ecco la prima BMW M3 Touring della storia. Sotto il cofano l'ormai conosciuto 3.0 Biturbo a sei cilindri da 510 cv e 650 Nm di coppia con cambio aumatico a 8 rapporti e trazione integrale xDrive. M3 Touring ha battuto il record di classe al 'Ring ma è risultata anche più veloce di M5 Competition ed Acura NSX, con un tempo di 7:35.060! Da segnalare, come su M3, il nuovo infotainment OS8 di BMW. Infografiche e Sketch: Press Release: BMW Topic Spy: ➡️ BMW M3 Touring 2022 - Prj. G81 (Spy)
  18. Cole_90

    BMW X1 e iX1 2022

    La nuova generazione di X1 si presenta per la prima volta anche nella variante completamente elettrica iX1 xDrive30 equipaggiata con un powertrain bimotore e trazione integrale ed una potenza di 313 cv e 494 Nm. Con un Autonomia WLTP compresa tra i 413 ed i 436 km, accelera da 0-100 km/h in 5,7 s. Le altre motorizzazioni sono ibride benzina o diesel MHEV o bezina PHEV. All’interno la plancia è condivisa con la 2 Active, mentre il bagaglio vede aumentata la propria capacità base a 540 litri. L’infotaiment prevede un pannello curvo dotato di sistema operativo BMW OS8 e del nuovo iDrive. iX1 xDrive 30 X1 23i (MHEV P2 48V) xLine X1 30e (PHEV) M-Sport INFOGRAFICHE Press Release: Topic Spy: ▶️ BMW X1 e iX1 2022 - Prj. U11/U11 BEV (Spy) Comunque, probabilmente in BMW saranno venuti a sapere di una probabile Fine del Mondo, considerato che stanno presentando tutta la gamma nell'arco di 2 mesi.
  19. Le conoscevamo già da mesi grazie ai ripetuti leaks, ma in piena follia da presentazione, BMW svela oggi l'LCI della Serie 3 in versione sedan e Touring. Un aggiornamento estetico che si concentra sul frontale dove sparisce il "dente" sul faro, che ottiene anche nuove ottiche, regalando un look insolitamente tranquillo per il brand tedesco, ormai conosciuto per gli eccessi. Cambiano anche i paraurti anteriore e posteriore con nuove prese d'aria ed inserti verticali che donano un aspetto più aggressivo anche negli allestimenti più eleganti. Altre modifiche esterne includono nuovi cerchioni ed una nuova gamma di colori esterni, tra cui lo Skyscraper Grey metallizzato disponibile su tutte le Serie 3, il Brooklyn Grey metallizzato destinato a 330i e 330e con pacchetto M Sport e i nuovi Individual Frozen Pure Grey e Individual Frozen Tanzanite Blue. Confermata l'apprezzatissima Shadow Line visibile nelle foto della berlina. All'interno la news più evidente è l'adozione del nuovo sistema iDrive8, che unisce strumentazione da 12.3'' e infotainment da 14.9'' in un unico schermo curvo. Il nuovo iDrive8, con aggiornamenti OTA, comprende la connessione 5G, e il BMW Intelligent Personal Assistant che grazie al riconoscimento vocale può anche chiudere i finestrini e regolare il clima. La dotazione di serie è stata migliorata e il corredo di ADAS è stato aggiornanto con diverse novità. Dieci i motori disponibili e nessuno abbinato al cambio manuale: l'unica trasmissione disponibile è lo Steptronic a 8 rapporti. Tra i benzina (MHEV) figurano i 2.0 Turbo a quattro cilindri in diversi step di potenza: 318i da 156 cv, il 320i da 184 cv (anche xDrive), 330i da 245 cv (anche xDrive) che integra il collettore di scarico nella testata. La top di gamma è la M340i xDrive con il 3.0 a 6 cilindri da 374 cv. Le plug-in 320e da 204 cv e 330e (con disponibilità di trazione xDrive) da 292 cv mantengono sempre il 2.0 abbinato però ad un motore elettico. I diesel, anch'essi MHEV, rimangono in vendita con il 318d da 150 cv, il 320d da 190 cv (anche xDrive), il 330d da 286 cv (trazione xDrive disponibile) e il top M340d xDrive da 340 cv. Serie 3 Touring Infografiche e Sketch: Press Release: BMW Topic Spy: ▶️ BMW Serie 3 e Serie 3 Touring Facelift 2022 - Prj. G20/G21 LCI (Spy)
  20. MotorPassion

    BMW Serie 7 e i7 2022

    Presentata ufficialmente la nuova generazione della berlina ammiraglia BMW, ora anche in versione elettrica denominata i7. La vettura si presenta con un design rivoluzionario per il brand bavarese (anticipato pochi giorni fa da X7 restyling) e con un abitacolo ricco di tecnologia a partire dal BMW Curved Display, in plancia debutta anche la BMW Interaction Bar che è una striscia funzionale e retroilluminata che si estende da una portiera all'altra mentre per i passeggeri posteriori fa il suo debutto ufficiale il BMW Theatre Screen che trasforma la parte posteriore dell'abitacolo in un cinema privato, con schermo touch da 31,3" e risoluzione 8K che scende dal padiglione. Qui, grazie all'Amazon Fire TV integrata, si possono guardare video in streaming su Amazon Prime Video, giocare a videogiochi e tanto altro, avvolti dall'audio surround firmato Bowers & Wilkins con 36 altoparlanti ed effetto 4D. In Europa sarà disponibile unicamente la versione elettrica della BMW Serie 7 2022. Si partirà con la BMW i7 xDrive60 dotata della tecnologia BMW eDrive di quinta generazione, composta da due motori elettrici, uno per asse, trazione integrale e limitazione dello slittamento, una potenza di 544 CV (400 kW) e un picco di coppia massima di 745 Nm. La batteria da 101,7 kWh offre un'autonomia compresa tra i 590 e i 625 km (WLTP). Nel corso del 2023 verrà commercializzata anche la versione sportiva top di gamma firmata BMW M; la i7 M70 xDrive da 660 CV (485 kW) e 1.00 Nm con un consumo di 21,2-26,4 kWh/100 km e un tempo di appena 4 secondi per andare da 0 a 100 km/h. La BMW Serie 7 ibrida plug-in dovrebbe arrivare a inizio 2023 con una autonomia in modalità 100% elettrica che toccherà gli 80 km. Attualmente però non ci sono ancora dati tecnici sul powertrain che la muoverà. BMW i7 BMW Serie 7 (760i - M760e) Infografiche: Video Press Release: Topic Spy: ▶️ BMW Serie 7 e i7 2022 - Prj. G70 (Spy)
  21. Primo muletto pesantemente camuffato dell’aggiornamento di Serie 1, che parrebbe anche essere alquanto sostanzioso data la quantità di camuffature. Verrà intesa come LCI o nuova generazione? @4200blu motor.es
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