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  1. EuroNCAP ha testato soltanto due modelli per la sessione di Febbraio : un disastro, la Compass.
  2. Tra le piccole provate: Chevrolet Celta, Nissan Micra e Fiat Uno (nuova) Chevrolet Celta: 1/5 stelle Fiat Uno: 1/5 stelle (macchina senza airbag) Nissan Micra: 2/5 stelle Ford Ka: 1/5 stelle (macchina senza airbag) La migliore tra le auto testate è stata la Cruze con 4/5 stelle Fonte: http://latinncap.com
  3. Crash test EuroNCAP - Gli ultimi risultati - Quattroruote Fiat Panda http://www.youtube.com/watch?v=LwiOWGf146U&feature=player_embedded Danno di immagine per Panda nei confronti delle dirette concorrenti, chissà se Fiat deciderà di montare l' ESP di serie a questo punto...
  4. Video allegati infondo al messaggio Test ESP Correlati (messaggio #42) Crash test EuroNCAP - Cinque stelle per 11 auto - Quattroruote http://www.youtube.com/watch?v=Qx58sQSFzSk Da: Chaîne de euroncapcom - YouTube
  5. Ecco cosa succede in uno scenario un tantino estremo.... Crash test a 190km/h: quanta energia si sprigiona? Il video è abbastanza impressionante....
  6. Crash test Euro NCAP: i nuovi risultati in anteprima Auto sempre più sicure, ma non per i pedoni. E dal prossimo anno arriva l'ESP obbligatorio per tutte le auto. QUASI TUTTE AL TOP - 9 auto su 10 hanno ottenuto le 5 stelle, e una sola di loro si ferma a 4. Tra di loro anche una vettura elettrica ad autonomia estesa, la Opel Ampera, che ben si comporta nonostante la sua architettura non convenzionale. Vediamo nel dettaglio i nuovi risultati: Audi A6, 5 stelle BMW X3, 5 stelle Chevrolet Aveo, 5 stelle Chevrolet Orlando, 5 stelle Citroen DS5, 5 stelle Hyundai i40, 5 stelle Kia Picanto, 4 stelle Opel Ampera, 5 stelle Volkswagen Golf Cabriolet, 5 stelle Volkswagen Jetta, 5 stelle Continua a leggere
  7. Da: Crash test EuroNCAP - CINQUE STELLE PER SEI VETTURE - News - Quattroruote
  8. Anteprima: la Nissan Leaf è 5 stelle Euro NCAP http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=EJJI6de2EGo
  9. Articolo by SicurAUTO.it - Informazione indipendente per la sicurezza stradaleImmagini del test: La nuova Chrysler 300 raggiunge il massimo della sicurezza per IIHS
  10. Da autoblog.com ,più precisamente dalla galleria dell'articolo segnalato dal link di P.fina . probabilmente hanno svolto un operazione simile a quella del passaggio dal compact all'evo. Normalmente operazioni simili portano pure un incremento di rigidità che si aggira, come minimo , sul 10 %.
  11. Visto che ormai gli NCAP del mondo sono tanti e sempre più in evoluzione, abbiamo deciso di pubblicare una nuova serie di speciali sui crash test NCAP di tutto il mondo. In più un video esclusivo che in soli cinque minuti mette a confronto tutti i test mondiali. E per i più assetati di notizie curiose ecco la comparativa su tutti i manichini da crash test presenti nel mondo automotive. Mi scuso se non pubblico il testo degli speciali ma diventerebbe una discussione infinita, oltre al fatto che trattasi di un lavoro durato settimane. Qui sotto i link per accedere a tutti questi nuovi speciali I crash test negli USA, il protocollo NHTSA I crash test negli USA, il protocolli IIHS I crash test in Giappone, il protocollo JNCAP I crash test in Cina, il protocollo C-NCAP I crash test in Australia, il protocollo ANCAP I crash test in America Latina, il protocollo Latin NCAP I crash test in Corea del Sud, il protocollo KNCAP Tutti i manichini da crash test del mondo Infine il nostro video che in soli cinque minuti vi mostra tutte le differenze dei crash test NCAP nel mondo Ciao a tutti A disposizione per eventuali domande
  12. Sono appena arrivati i risultati dei nuovi test di Euro NCAP SORPRESE AMARE - Sono quelle che vengono dalla Cina, la Landwind CV-9 ottiene solo 2 stelle. Stranamente anche una berlina premium come la Jaguar XF ottiene solo 4 stelle. GLI ALTRI RISULTATI - Con 5 stelle troviamo in questa fase: Audi A1, Ford Cmax e Grand Cmax, Kia Sportage, Kia Venga, Mini Countryman, Opel Meriva, Volkswagen Passat e Volkswagen Sharan. Con 4 stelle ci sono Jaguar XF, Nissan Micra e Volkswagen Amarok. Chiude la lista con sole 2 stelle la Landwind CV9. COME SEMPRE - Troverete entro breve tutti i dettagli dei test con foto e video nella sezione crash test di SicurAUTO. Euro NCAP, ecco tutti gli ultimi test
  13. Questi signori hanno comprato la Volvo, LA Volvo che produceva il 740, il 760, l'850... Speriamo che lascino produrre le auto agli svedesi e che i cinesi ci mettano solo i soldi Geely CK1: zero stelle nel crash test!LatinNCAP, ente la cui fondazione è stata annunciata solamente tre giorni fa, è la filiale dell’EuroNCAP che sottopone i modelli più popolari dei mercati latino-americani ai crash test. E nonostante la sua giovane età, oggi fa già notizia, con il disastroso crash della Geely CK1, una berlina cinese che ha ottenuto zero stelle nella protezione degli occupanti adulti. Il risultato dell’impatto ai canonici 64 km/h, anche a causa della mancanza degli airbag frontali, potrebbe rivelarsi letale per gli occupanti dei sedili anteriori. Non è la prima volta che un modello Geely registra un fiasco completo nei crash: già nel 2008 la Zi You Jian ottenne il pesantissimo bilancio di zero stelle nell’impatto frontale ai 64 km/h.
  14. Da Crash test EuroNCAP - CINQUE STELLE PER QUATTRO MODELLI - News - Quattroruote
  15. Recupero questo articolo di automobilismo per ritirare in ballo l'argomento... Quante case si stanno effettivamente impegnando a riguardo? 05/05/2009 Tecnica: La guerra ai chili di troppo
  16. Solo 3 le auto testate in questo round, ce ne aspettavamo molte di più sinceramente, ma nonostante ciò abbiamo due nuovi record di sicurezza. La BMW Serie 5 riesce ad aggiudicarsi il 100% nel Safety Assist, e Alfa Romeo Giulietta arriva al 97% nella protezione degli adulti. Unica "delusione" la Mazda CX-7, che raggiunge solo le 4 stelle. Questi i risultati completi: Qua sotto trovate le schede complete (quasi, non dipende da noi...) Alfa Romeo Giulietta (sono state confermate le nostre indiscrezioni ) BMW Serie 5 Mazda CX-7
  17. L'Alfa Giulietta prende 5 stelle EuroNCAP, qui tutti i dettagli della notizia Grazie ad un evento esclusivo a cui abbiamo partecipato posso annunciarvi che la Giulietta ha ottenuto le 5 stelle EuroNCAP, il tutto è stato detto dallo speaker ufficiale durante la presentazione dell'auto. La notizia arriva con qualche giorni di anticipo visto che mercoledì saranno pubblicati tutti i risultati dei nuovi test EuroNCAP, che ovviamente seguiremo passo passo. Si tratta di un'ottima notizia per il gruppo Fiat che per la prima volta viene sottoposto al nuovo protocollo EuroNCAP Appena possibile ulteriori news Per chi cercava notizie sulla DR5, noi abbiamo pubblicato già da tempo il crash test della gemella Chery Tiggo (che quasi identica alla DR5).
  18. Ecco in anteprima i risultati dei crash test Euro NCAP del 25 novembre 2009. Presto ulteriori dettagli e le consuete schede In questo momento nemmeno il sito di Euro NCAP riporta i risultati Volkwvagen Scirocco - 5 stelle Toyota Urban Cruiser - 3 stelle Peugeot 5008 - 5 stelle Peugeot 308CC - 5 stelle Peugeot 308 - 5 stelle Opel Astra - 5 stelle Mercedes GLK - 5 stelle Mercedes Classe E - 5 stelle Mercedes Classe C - s stelle Mazda 3 - 5 stelle Infiniti FX - 5 stelle Citroen DS3 - 5 stelle Citroen C5 - 5 stelle Citroen C4 Picasso - 5 stelle Chevrolet Spark - 4 stelle Chevrolet Cruze - 5 stelle BMW X1 - 5 stelle
  19. E' arrivato il momento della terza fase di crash test Euro NCAP con le nuove valutazioni. In questa tornata estiva sono stati testati 8 modelli di auto. In anteprima ecco i risultati: VW Polo (5 stelle) Citroen C3 (4 stelle) Subaru Legacy (5 stelle) Honda Insight Hybrid (5 stelle) Toyota Prius (5 stelle) Renault Grand Scenic (5 stelle) Skoda Yeti (5 stelle) Kia Sorento (5 stelle) Si conferma così la grande sicurezza di molte auto odierne, solo un'auto però non raggiunge il punteggio massimo di 5 stelle. La C3 ha ottenuto 4 stelle perchè nel test di tamponamento è andata molto male e per di più non dispone di serie del controllo elettronico della stabilità. Ecco quindi che giustamente ha perso una stella importante. Fra pochissimo su Sicurauto le schede delle singole auto, con foto e video.
  20. non cambia nulla per gli arti inferiori , tutto sommato spesso "riaggiustabili", cambia invece per la testa , che in caso di urto compie una traiettoria semicircolare, e batte tendenzialmente sulla parte centrale del cofano : invece di urtare con la testata del motore (o altre parti molto solide ) poste immediatamente li sotto in questo modo trova invece una spazio deformabile che attutisce il colpo, da qui l'idea di "airbag" che sollevino addirittura il cofano nel istante successivo all'urto.
  21. Audi Q5 : Protezione Adulti : (Tot. 92%) Protezione Bambini : (Tot. 84%) Protezione Pedoni : (Tot. 32 %) Safety Assist : (Tot. 71 %) Impatto Posteriore : (Good -- 3.3 Pts) Totale : 5 Stelle ------------------------ Honda Jazz : Protezione Adulti : (Tot. 78%) Protezione Bambini : (Tot. 79%) Protezione Pedoni : (Tot. 60%) Safety Assist : (Tot. 71%) Impatto Posteriore : (Marginal -- 2.8 Pts) Totale : 5 Stelle ------------------------ Hyundai i20 Protezione Adulti : (Tot. 88%) Protezione Bambini : (Tot. 83%) Protezione Pedoni : (Tot. 64%) Safety Assist : (Tot. 86%) Impatto Posteriore : (Marginal -- 2.7 Pts) Totale : 5 Stelle ------------------------ Kia Soul Protezione Adulti : (Tot. 87%) Protezione Bambini : (Tot. 86%) Protezione Pedoni : (Tot. 39%) Safety Assist : (Tot. 86%) Impatto Posteriore : (Good -- 3.3 Pts) Totale : 5 Stelle ------------------------ Peugeot 3008 Protezione Adulti : (Tot. 86%) Protezione Bambini : (Tot. 81%) Protezione Pedoni : (Tot. 31%) Safety Assist : (Tot. 97%) Impatto Posteriore : (Marginal -- 1.9 Pts) Totale : 5 Stelle ------------------------ Suzuki Alto Protezione Adulti : (Tot. 55%) Protezione Bambini : (Tot. 46%) Protezione Pedoni : (Tot. 35%) Safety Assist : (Tot. 29%) Impatto Posteriore : (Marginal -- 2.2 Pts) Totale : 3 Stelle ------------------------ Allora... errata corrige.. nei precedenti tests il risultato dell'impatto posteriore non è corretto.. quelle percentuali riportate (per avensis iq e le altre per intenderci) riguardano il Safety Assit .. cioè la dotazione di serie optional legata alla sicurezza.. Prendiamo un'ottima Audi Q5.. ha preso il 71% perchè a differenza di i20 e Soul non offre il sensore per le cinture posteriori. Il 3008 ha avuto in questo campo il punteggio massimo poichè ha anche l'ESC (Controllo di Stabilità) di serie.. La domanda è una.. ma non si era detto che le cinque stelle venivan date soltanto alle auto che raggiungevano una performance "Good" nell'impatto posteriore? A breve le foto e l'aggiornamento della precedente ondata di test 8) .
  22. Citroen C3 Picasso : Protezione Adulti : (Tot. 81%) Protezione Bambini : (Tot. 76%) Protezione Pedoni : (Tot. 43 %) Safety Assist : (Tot. 40%) Impatto Posteriore : (Poor -- 0,3 Pts) Totale : 4 Stelle ------------------------ Mazda 6 : This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 2240x1488. This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 1504x1128. Protezione Adulti : (Tot. 77%) Protezione Bambini : (Tot. 81%) Protezione Pedoni : (Tot. 49 %) Safety Assist : (Tot. 71%) Impatto Posteriore : (Marginal -- 2,1 Pts) Totale : 5 Stelle ------------------------ Mitsubishi Lancer Sportback Protezione Adulti : (Tot. 81%) Protezione Bambini : (Tot. 80%) Protezione Pedoni : (Tot. 34%) Safety Assist : (Tot. 71%) Impatto Posteriore : (Marginal -- 2,0 Pts) Totale : 5 Stelle ------------------------ Subaru Impreza Protezione Adulti : (Tot. 84%) Protezione Bambini : (Tot. 73%) Protezione Pedoni : (Tot. 72%) Safety Assist : (Tot. 57%) Impatto Posteriore : (Marginal -- 2,5 Pts) Totale : 4 Stelle ------------------------ Toyota Avensis Protezione Adulti : (Tot. 90%) Protezione Bambini : (Tot. 86%) Protezione Pedoni : (Tot. 53%) Safety Assist : (Tot. 86%) Impatto Posteriore : (Good - 3,3 Pts) Totale : 5 Stelle ------------------------ Toyota iQ Protezione Adulti : (Tot. 91%) Protezione Bambini : (Tot. 71%) Protezione Pedoni : (Tot. 54%) Safety Assist : (Tot. 86%) Impatto Posteriore : (Marginal -- 2,7 Pts) Totale : 5 Stelle ------------------------ Allora.. nuova tornata di prove quasi tutta al Giapponese.. con parametri di valutazione differenti. Come potete vedere ogni test è valutato in percentuale, e come è giusto che sia le 5 stelle vengono solo alle auto che han raggiunto risultati positivi in tutte i test. Prendiamo in esame la C3 Picasso e l'Impreza.. effettivamente le pagelle non son niente male ma il voto molto basso nella prova "Colpo di Frusta"(impatto posteriore) ne ha determinato le 4 stelle. Ah, c'è da aggiungere anche che l'EuroNCAP è stata poco soddisfatta dagli impatti con i pedoni... (da notare il 34% della Lancer) . Le foto le metto piu tardino.. quando EuroNCAP me le fa scaricare
  23. Alfa Romeo Mi.To Protezione Adulti : 5 (Tot. 36 Pti) Protezione Bambini : 3 (Tot. 29 Pti) Protezione Pedoni : 2 (Tot. 18 Pti) Test del Palo : Superata Dacia Sandero Protezione Adulti : 3 (Tot. 24 Pti) Protezione Bambini : 4 (Tot. 38 Pti) Protezione Pedoni : 1 (Tot. 6 Pti) Test del Palo : Non effettuato Ford KA Protezione Adulti : 4 (Tot. 28 Pti) Protezione Bambini : 3 (Tot. 29 Pti) Protezione Pedoni : 2 (Tot. 11 Pti) Test del Palo : Non effettuato Ford Fiesta Protezione Adulti : 5 (Tot. 34 Pti) Protezione Bambini : 4 (Tot. 38 Pti) Protezione Pedoni : 3 (Tot. 20 Pti) Test del Palo : Superata Ford Ranger Protezione Adulti : 2 (Tot. 19 Pti) Protezione Bambini : 3 (Tot. 28 Pti) Protezione Pedoni : 2 (Tot. 11 Pti) Test del Palo : Non effettuato Honda Accord Protezione Adulti : 5 (Tot. 35 Pti) Protezione Bambini : 4 (Tot. 39 Pti) Protezione Pedoni : 3 (Tot. 19 Pti) Test del Palo : Superata Mercedes Viano Protezione Adulti : 4 (Tot. 31 Pti) Protezione Bambini : 3 (Tot. 36 Pti) Protezione Pedoni : 1 (Non superata) Test del Palo : Non Effettuata Opel Insignia Protezione Adulti : 5 (Tot. 35 Pti) Protezione Bambini : 4 (Tot. 39 Pti) Protezione Pedoni : 2 (Tot. 14 Pti) Test del Palo : Superata Peugeot 308 CC Protezione Adulti : 5 (Tot. 36 Pti) Protezione Bambini : 3 (Tot. 34 Pti) Protezione Pedoni : 2 (Tot. 12 Pti) Test del Palo : Superata Renault Mégane Protezione Adulti : 5 (Tot. 37 Pti) Protezione Bambini : 4 (Tot. 39 Pti) Protezione Pedoni : 2 (Tot. 11 Pti) Test del Palo : Superata Volkswagen Golf VI Protezione Adulti : 5 (Tot. 36 Pti) Protezione Bambini : 4 (Tot. 41 Pti) Protezione Pedoni : 3 (Tot. 22 Pti) Test del Palo : Superata Volvo XC60 Protezione Adulti : 5 (Tot. 37 Pti) Protezione Bambini : 4 (Tot. 39 Pti) Protezione Pedoni : 2 (Tot. 17 Pti) Test del Palo : Non effettuato Ecco fatto.. Ottimi risultati per Mi.To Fiesta, Meg, Golf, XC60, Accord e Insignia.. Dalla KA mi aspettavo di più..
  24. Ragazzi abbiamo trovato il crash test della DR5... vi inserisco qui alcuni dettagli, ho cercato una discussione specifica sulla DR5 ma ne ho trovato solo una chiusa ed una in merito a chi aveva avuto vari problemi con questo modello. Se il msg è nel posto sbagliato spostate pure e scusate. Ovviamente abbiamo tradotto il test e lo abbiamo inserito on line. I risultati sono abbastanza preoccupanti... DR5 SUV italiano ma la sicurezza? Mezza cinese...
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