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Trovato 71 risultati
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Tempo fa si era parlato di una rassegna sui crash test di una volta... ed avendo recuperato materiale su una storia interessante, direi che è ora di aprire il topic in questione. Apro il sipario riportando la bella performance di cui fu protagonista, nel 1979, la nostra Ritmo, alle prese coi nuovi tipi di test iniziati nel maggio di quell'anno dall'NHTSA. Ovviamente la Ritmo si presentava all'esame col nome di Strada. I nuovi test prevedevano due tipi di prove. La prima era il classico urto frontale pieno contro barriera fissa, alla velocità di 57 km orari, mentre la seconda era il tamponamento da parte di un corpo rigido del peso di 1800 kg, lanciato anch'esso alla velocità di 57 km orari. I risultati che presento riguardano soltanto la prima delle due prove. Strada fu l'unica a superare il test, insieme all'americana Chevrolet Chevelle. Qui di seguito troverete giudizio ed immagini per lei e tutte le sfidanti, tranne che per due di loro, per le quali troverete solo giudizio in quanto non furono riportate fotografie a corredo del servizio. FIAT STRADA (berlina 5 porte, peso kg 936) Superamento test: SI Osservazioni: nessuna Il giudizio da parte dell'NHTSA fu lusinghiero. "La Fiat ha usato un metodo modernissimo per rendere sicura la Ritmo. Usufruendo delle più moderne tecniche di elaborazione elettronica dei dati, i tecnici italiani hanno disegnato sul video di un calcolatore le varie parti della carrozzeria, che sono poi state sottoposte, sempre con sistemi elettronici, ad una serie di test. Questi ultimi simulavano soprattutto l'impatto frontale e in base ad essi gli ingegneri sono riusciti a determinare che cosa accade, in uno scontro, alla struttura dell'auto, e quindi all'abitacolo con i suoi occupanti. Si tratta di un metodo sofisticato, modernissimo. I valori registrati, di 150 millisecondi per la durata dell'impatto e di 26 g per la decelerazione, sono i più bassi registrati, e sono sinonimo di una maggiore protezione per gli occupanti della vettura." Veniamo ora alla prima delle sfidanti, l'unica che superò il test insieme alla Fiat. CHEVROLET CHEVELLE ( berlina 2 porte, peso kg 925) Superamento test: SI Osservazioni: dotata del nuovo sistema (opzionale) di cinture automatiche a tre punti d'attacco. Da qui in poi la lista delle sfidanti che non passarono il test. VW Rabbit-Golf (decappottabile, peso kg 992) Superamento test: NO Osservazioni: Lo spostamento del piantone dello sterzo ha provocato un duro impatto della testa. Audi 4000 (berlina 4 porte, peso kg 993) Superamento test: NO Osservazioni: Il guidatore ha urtato duramente il volante. Toyota Corolla-Tercel (berlina 2 porte, peso kg 842) Superamento test: NO Osservazioni: Gravi danni all'abitacolo, entrambe le portiere bloccate. Datsun 310 (berlina 2 porte, peso kg 909) Superamento test: NO Osservazioni: Cinture di sicurezza sbloccate dall'urto. Impatto duro del cranio e del torace contro le strutture interne. Subaru GLF (berlina 4 porte, peso kg 952) Superamento test: NO Osservazioni: Cinture di sicurezza sbloccate dall'urto. Impatto duro del cranio e del torace contro le strutture interne. Mazda 626 (coupè 2 porte, peso kg 1168 ) Superamento test: NO Osservazioni: Entrambi i manichini hanno urtato duramente le strutture interne. Datsun 200 SX (coupè 2 porte tetto rigido, peso kg 1175) Superamento test: NO Osservazioni: Test non superato pur con velocità effettiva inferiore (causa errore) rispetto a quella prescritta per la prova (rilevata 54,5 km/h anzichè 57). Ora alcune partecipanti delle quali purtroppo non ci sono foto. Anche loro non superarono il test. Honda Civic (berlina 2 porte, peso kg 775) Superamento test: NO Osservazioni: La testa del guidatore ha urtato duramente il volante. Honda Prelude (coupè 2 porte, peso kg 959) Superamento test: NO Osservazioni: Il movimento dello sterzo ha causato un impatto duro della testa del guidatore. Toyota Corolla (berlina 4 porte, peso kg 963) Superamento test: NO Osservazioni: Forte penetrazione della meccanica nell'abitacolo. Carichi sul torace molto elevati. In linea generale si riscontrava una palese inefficienza delle cinture, che in due casi si erano addirittura slacciate sotto carico. Molte delle sfidanti avevano perso proprio per l'inefficacia dei sistemi di ritenuta, troppo blandi. Anche in questo Strada aveva mostrato ottimi risultati, le sue cinture erano le più efficienti. Va detto che NHTSA mise l'accento anche sulla posizione della ruota di scorta nel vano motore, che indubbiamente aveva dato un maggior potere di assorbimento d'urto. (cosa che quindi andò persa con la Ritmo europea nel passaggio alla seconda serie nel 1982, quando la ruota di scorta venne spostata sotto il piano bagagli). Questa era la storiella per aprire il topic... col tempo ce ne saranno altre.
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ADAC/Euro NCAP - Test Singolo su Golf VI - Crash Test
nella discussione ha aggiunto Touareg 2.5 in Automazione, Entertainment e Sicurezza
Volkswagen Golf VI Protezione Adulti : 5 Protezione Bambini : 4 Protezione Pedoni : 3 Test Del Palo : Superata carscoop Momentaneamente non ho il punteggio e le altre foto... euroncap ancora non ha pubblicato niente. -
Crash test tipo Euro NCAP ma ad 80 Km/h cosa cambia? Ce lo dice ADAC
nella discussione ha aggiunto sicurauto in Automazione, Entertainment e Sicurezza
Ciao ragazzi, nei giorni scorsi, oltre al crash test ADAC di compatibilità tra 500 e Q7, abbiamo inserito un altro test molto importante a parer nostro. Si tratta di un test che spesso gli operatori del settore chiedevano e cioè un test con protocollo Euro NCAP ma ad 80 km/h invece di 64 Km/h. L'auto presa in considerazione è una Renault Laguna, auto 5 stelle Euro NCAP (qui il test Euro NCAP a 64 km/h), nonchè punto di riferimento nella categoria grandi familiari (la Laguna, per chi non lo sapesse è stata anche la prima auto a 5 stelle della storia Euro NCAP, ovviamente con il primo modello). I risultati sono degli di nota ed evidenziano come soli 16 km/h in più possano cambiare (anche di molto) il comportamento di un'auto in caso di crash. Qui trovate la pagina principale dei crash test speciali, tra cui il test in questione. A disposizione per commenti -
Euro NCAP - Sessione 08/2008 - Crash Test
nella discussione ha aggiunto Touareg 2.5 in Automazione, Entertainment e Sicurezza
Daihatsu Cuore (Tot. 25 Pti) Protezione Adulti : 4 Protezione Bambini : 3 Protezione Pedoni : 2 Test Del Palo : Non Effettuata Hyundai i30 (Tot. 34 Pti) Protezione Adulti : 5 Protezione Bambini : 4 Protezione Pedoni : 2 Test Del Palo : Superata Lancia Delta (Tot. 34 Pti) Sicurauto.it - Lancia Delta (2008) crash test video Protezione Adulti : 5 Protezione Bambini : 3 Protezione Pedoni : 2 Test Del Palo : Superata Renault Koleos (Tot. 33 Pti) Protezione Adulti : 5 Protezione Bambini : 4 Protezione Pedoni : 2 Test Del Palo : Superata Mercedes Classe M (Tot. 34 Pti) Protezione Adulti : 5 Protezione Bambini : 3 Protezione Pedoni : 1 Test Del Palo : Superata -
Crash test ADAC: Q7 vs 5oo
nella discussione ha aggiunto Rìghel75 in Automazione, Entertainment e Sicurezza
Vi invito a esprimere un vostro parere sul seguente video: a dir poco sconvolgente!! (e basta guardare la cronaca di Roma di questi giorni - X5 vs Colt - per vedere il risultato reale ahimè...) [PS: ho cercato in giro un pò di discussioni che potessero contenere questo mio post, ma non ho trovato nulla di "calzante". chiedo venia ai mods... ] -
Euro NCAP - Sessione 05/2008 - Crash Test
nella discussione ha aggiunto Touareg 2.5 in Automazione, Entertainment e Sicurezza
Nuovi test... tra poco metto foto e punteggi. -
Euro NCAP - Sessione 02/2008 - Crash Test
nella discussione ha aggiunto Touareg 2.5 in Automazione, Entertainment e Sicurezza
Nuova e sconvolgente tornata di crash test Per la prima volta hanno testato dei pick up con risultati terrificanti. Nissan Navara (Tot. 18 Punti) Protezione Adulti : 1/2 Protezione Bambini : 3 Protezione Pedoni : 2 Prova del Palo : N/E Da notare che il Pathfinder ha ottenuto 4 stelle.. ** Per ora posto questo dato che il sito Euroncap non va.. ** -
Euro NCAP - Sessione 12/2007 - Crash Test
nella discussione ha aggiunto Touareg 2.5 in Automazione, Entertainment e Sicurezza
Daihatsu Materia (Tot. 27 Pti) Protezione Adulti : 4 Protezione Bambini : 3 Protezione Pedoni : 2 Prova Del Palo : Non effettuata Mazda 2 (Tot. 34 Pti) Protezione Adulti : 5 Protezione Bambini : 4 Protezione Pedoni : 2 Prova Del Palo : Superata Honda Civic (Tot. 32 Pti) Protezione Adulti : 4 Protezione Bambini : 4 Protezione Pedoni : 3 Prova Del Palo : Superata Mercedes Classe C (Tot. 36 Pti) Protezione Adulti : 5 Protezione Bambini : 3 Protezione Pedoni : 2 Prova Del Palo : Superata Renault Laguna (Tot. 36 Pti) Protezione Adulti : 5 Protezione Bambini : 4 Protezione Pedoni : 2 Prova Del Palo : Superata Volvo V70 (Tot. 34 Pti) Protezione Adulti : 5 Protezione Bambini : 4 Protezione Pedoni : 2 Prova Del Palo : Superata con riserva (Stellina gialla) Strano per la V70 non aver superato in pieno la prova del palo.. ed aver ottenuto solo 2 stelle (come per la Laguna) in impatto con i pedoni. Molto bene la Mazdina! -
Euro NCAP - Sessione 10/2007 - Crash Test
nella discussione ha aggiunto J-Gian in Automazione, Entertainment e Sicurezza
Hyundai i30 Front: 12 Side: 16 Seatbelt reminder: 3 Pole: 2 Ford Mondeo Front: 15 Side: 16 Seatbelt reminder: 2 Pole: 2 Volkswagen Caddy Front: 12 Side: 15 Seatbelt reminder: 0 Pole: 0 Volkswagen Tiguan Front: 14 Side: 16 Seatbelt reminder: 2 Pole: 2 -
CRASH TEST - Particolari (Vecchi modelli, auto VS. auto, ecc.)
nella discussione ha aggiunto Lanciaboxer in Automazione, Entertainment e Sicurezza
Guardate questo vecchio video sulla sicurezza stradale e le discoteche di tanto tempo fa... impressionante come la scocca di una Lancia Flaminia regga gli urti, davvero da auto moderna... alla faccia di Euroncap! al minuto 2.15 sec. PS; peccato per la DS che ne nesce davvero male.. -
Euro NCAP - Sessione 08/2007 - Crash Test
nella discussione ha aggiunto J-Gian in Automazione, Entertainment e Sicurezza
Cars with big aspirations: Fiat 500 and Kia Cee'd Today, Euro NCAP releases the results for two Superminis, the Fiat 500 and the Renault Twingo. Euro NCAP is also releasing the results for two more cars in the small family class, the Kia Cee’d and the Peugeot 308. Three out of the four car results being released today have achieved five star ratings for adult occupant protection. The iconic Fiat 500, Euro NCAP is pleased to announce, received five stars in adult occupant protection with an overall score of 35 points, revealing that Fiat has not compromised safety, even when compromising the car’s size. Renault’s Twingo, the other supermini result released today, received a four-star result in adult occupant protection with an overall score of 28 points. No child protection rating is available for the Twingo as there was not enough space to fit Renault’s recommended child restraints in the rear seats with the front seats set to Euro NCAP’s test position for adults. Euro NCAP is also greatly encouraged with the five star result achieved by the Kia Cee’d, as it is the first Kia to do so since Euro NCAP first tested this make of car in 2003. The Peugeot 308, the other small family car test result released today, received five stars in adult occupant protection and a higher result in pedestrian protection than the Kia Cee’d, with a three star score. Euro NCAP’s Secretary-General Adrian Hobbs said ‘I am particularly happy to see the adult occupant protection results for the Fiat 500 and the Kia Cee’d. It is encouraging to see another small car offering high protection for its adult occupants. Congratulations also go to Kia for their first 5-star result. It is satisfying that manufacturers from all parts of the world are putting safety first.’ Today, Euro NCAP releases results for two cars in the Supermini category and two cars in the Small Family categories. Euro NCAP’s commitment to consumers ensures that test results are released as soon as possible. Keep checking our website for details of forthcoming results. -
Euro NCAP - Sessione 06/2007 - Crash Test
nella discussione ha aggiunto Touareg 2.5 in Automazione, Entertainment e Sicurezza
Dodge Caliber Protezione Adulti : 4 Stelle (29 Punti) Protezione Bambini : 4 Stelle (38 Punti) Pedoni : 1 Stella (5 Punti) euroncap.com e omniauto.it Riuscite a vederle le foto della Caliber? -
Euro NCAP - Sessione 05/2007 - Crash Test
nella discussione ha aggiunto Touareg 2.5 in Automazione, Entertainment e Sicurezza
Altra tornata... Nissan Qashqai (Tot. 37 Punti) Protezione Adulti : 5 Stelle Protezione Bambini : 4 Stelle Pedoni : 2 Stelle Kia Carens (Tot. 27) Protezione Adulti : 4 Stelle Protezione Bambini : 3 Stelle Pedoni : 1 Stelle omniauto.it Purtroppo da quando Euroncap ha cambiato il sito le vecchie foto non si possono visualizzare.. -
Euro NCAP - Sessione 04/2007 - Crash Test
nella discussione ha aggiunto Touareg 2.5 in Automazione, Entertainment e Sicurezza
Mini Cooper ( Tot. 33 Punti) http://www.euroncap.com/downloads/media/april_20_07/MINI%20Cooper_Front.JPG http://www.euroncap.com/downloads/media/april_20_07/MINI%20Cooper_Pole.jpg Protezione Adulti : 5 Stelle Protezione Bambini : 3 Stelle Pedoni : 2 Stelle Peugeot 207 CC (Tot. 33 Punti) http://www.euroncap.com/downloads/media/april_20_07/PEUGEOT%20207CC_Front.JPG http://www.euroncap.com/downloads/media/april_20_07/PEUGEOT%20207CC_Pole.JPG Protezione Adulti : 5 Stelle Protezione Bambini : Non Effettuata Pedoni : 2 Stelle -
Euro NCAP - Sessione 03/2007 - Crash Test
nella discussione ha aggiunto J-Gian in Automazione, Entertainment e Sicurezza
Land Rover Freelander 2 2007 Adult Occupant Rating Pedestrian Test Rating Child Protection Rating Suzuki Grand Vitara 2007 Adult Occupant Rating Pedestrian Test Rating Child Protection Rating www.euroncap.com -
Euro NCAP - Sessione 02/2007 - Crash Test
nella discussione ha aggiunto J-Gian in Automazione, Entertainment e Sicurezza
SMALL FAMILY Fiat Bravo Occupant Protection: 5 stars Child Protection: 3 stars Pedestrian Protection: 2 stars Toyota Corolla Occupant Protection: 5 stars Child Protection: 4 stars Pedestrian Protection: 3 stars SMALL OFF-ROADER Honda CR-V Occupant Protection: 4 stars Child Protection: 4 stars Pedestrian Protection: 2 stars Mitsubishi Outlander Occupant Protection: 4 stars Child Protection: 3 stars Pedestrian Protection: 2 stars EXECUTIVE Honda Legend Occupant Protection: 5 stars Child Protection: 4 stars Pedestrian Protection: 3 stars -
Euro NCAP - Sessione 01/2007 - Crash Test
nella discussione ha aggiunto Touareg 2.5 in Automazione, Entertainment e Sicurezza
Altra tornata di crash test euroncap.. Stavolta son state testate la Volvo C30 (5 Stelle) , la Vw Eos e la Chevrolet Captiva (4 Stelle).. e nuovamente il Chrysler Grand Voyager, che ha riconfermato la fama da bara ambulante. Volvo C30 ( Tot. 34 Punti) http://www.euroncap.com/downloads/media/jan_2007/VOLVO%20C30_Front.JPG http://www.euroncap.com/downloads/media/jan_2007/VOLVO%20C30_Pole.JPG http://www.euroncap.com/downloads/media/jan_2007/VOLVO%20C30_Side.jpg Protezione Adulti : 5 Stelle Protezione Bambini : 4 Stelle Pedoni : 1 Stella Volkswagen Eos (Tot. 31 Punti) http://www.euroncap.com/downloads/media/jan_2007/VW%20Eos_Frontal.JPG http://www.euroncap.com/downloads/media/jan_2007/VW%20Eos_Pole.JPG Protezione Adulti : 4 Stelle Protezione Bambini : 4 Stelle Pedoni : 2 Stelle Chevrolet Captiva (Tot. 31 Punti) http://www.euroncap.com/downloads/media/jan_2007/CHEVROLET%20Captiva_Front.JPG http://www.euroncap.com/downloads/media/jan_2007/CHEVROLET%20Captiva_Pole.JPG Protezione Adulti : 4 Stelle Protezione Bambini : 3 Stelle Pedoni : 2 Stelle Chrysler Grand Voyager (Tot. 20 Punti) http://www.euroncap.com/downloads/media/jan_2007/CHRYSLER%20Grand%20Voyager_Front.JPG http://www.euroncap.com/downloads/media/jan_2007/CHRYSLER%20Grand%20Voyager_Pole.JPG http://www.euroncap.com/downloads/media/jan_2007/CHRYSLER%20Grand%20Voyager_footwell.JPG Protezione Adulti : 2 Stelle (Di cui una sbarrata) Protezione Bambini : 4 Stelle Pedoni : 0 Stelle -
Euro NCAP - Sessione 12/2006 - Crash Test
nella discussione ha aggiunto Touareg 2.5 in Automazione, Entertainment e Sicurezza
Nuova tornata di crash test... soltanto due auto hanno avuto le 5 stelle...tutte le altre 4. Toyota Auris (Ha totalizzato 35 punti) http://www.euroncap.com/downloads/media/dec_2006/TOYOTA%20Auris_Front.jpg http://www.euroncap.com/downloads/media/dec_2006/TOYOTA%20Auris_Pole.jpg http://www.euroncap.com/downloads/media/dec_2006/TOYOTA%20Auris_Side.JPG Protezione Adulti : 5 Stelle Protezione Bambini : 4 Stelle Pedoni : 3 Stelle Skoda Roomster ( Tot. 34 Punti) http://www.euroncap.com/downloads/media/dec_2006/SKODA%20Roomster_Front.JPG http://www.euroncap.com/downloads/media/dec_2006/SKODA%20Roomster_Pole.JPG Protezione Adulti : 5 Stelle Protezione Bambini : 4 Stelle Pedoni : 2 Stelle Kia Magentis (Tot. 28 Punti) http://www.euroncap.com/downloads/media/dec_2006/KIA%20Magentis_Front.JPG http://www.euroncap.com/downloads/media/dec_2006/KIA%20Magentis_Pole.JPG Protezione Adulti : 4 Stelle Protezione Bambini : 1 Stella Pedoni : 3 Stelle Hyundai Santa Fe (Tot. 29 Punti) http://www.euroncap.com/downloads/media/dec_2006/HYUNDAI%20Santa%20Fe_Front.JPG http://www.euroncap.com/downloads/media/dec_2006/HYUNDAI%20Santa%20Fe_Pole.JPG Protezione Adulti : 4 Stelle Protezione Bambini : 4 Stelle Pedoni : 0 Stelle Hyundai Sonica (Tot. 27 Punti) http://www.euroncap.com/downloads/media/november_2006/HYUNDAI%20Sonata_Front.jpg http://www.euroncap.com/downloads/media/november_2006/HYUNDAI%20Sonata_Pole.jpg Protezione Adulti : 4 Stelle Protezione Bambini : 4 Stelle Pedoni : 2 Stelle Ineccepibili Auris e Roomster... le coreane non sono andate molto bene.. avrei dato meno punti alla Santa Fe che non ha neanche superato in pieno la prova del palo... catastrofica la situazione del guidatore della Sonica e della Magentis -
Euro NCAP - Sessione 10/2006 - Crash Test
nella discussione ha aggiunto Touareg 2.5 in Automazione, Entertainment e Sicurezza
Novità... Audi Q7 (Ha totalizzato 30 punti) che brutto risultato... x i pedoni era inevitabile.. ma il frontale.. bah Frontale : 4 Pedoni : 2 Bambini : 4 Mazda 3 (ha totalizzato 33 punti) poteva far meglio Frontale : 4 Pedoni : 2 Bambini : 3 Mercedes Classe B (ha totalizzato 34 punti) Spero sia la minigonna quella che si è staccata nell'urto frontale.. Frontale : 5 Pedoni : 2 Bambini : 4 Citroen C4 Picasso (ha totalizzato 35 punti) ... Con i pedoni son andate male tutte... Frontale : 5 Pedoni : 2 Bambini : 3 Ford Galaxy (ha totalizzato 35 punti) ... Ma è un orrido furgone! guardate la prima foto Frontale : 5 Pedoni : 2 Bambini : 4 -
crashtest CRASH TEST - Test Euro NCAP - Ed altri Test Ufficiali
nella discussione ha aggiunto J-Gian in Automazione, Entertainment e Sicurezza
Abbiamo pensato di dar spazio ai risultati del programma Euro NCAP (New Car Assestment Programm), dedicando una discussione ad ogni pubblicazione di risultati dei crash test che periodicamente vengono eseguiti sulle vetture in commercio. Nella stessa catalogazione anche alti test eseguiti da enti autorevoli. -
Euro NCAP - Sessione 09/2006 - Crash Test
nella discussione ha aggiunto Touareg 2.5 in Automazione, Entertainment e Sicurezza
Dato che mancava..d'ora in poi posteremo le novità relative all'euroncap qui.. Allora.. Opel Corsa (ha totalizzato 34 punti) : Frontale : 5 stelle Pedoni : 3 stelle Bambini : 3 Stelle http://www.euroncap.com/downloads/media/august_25_2006/OPEL%20Corsa_Front.JPG http://www.euroncap.com/downloads/media/august_25_2006/OPEL%20Corsa_Pole.JPG Ford S-Max (ha totalizzato 36 punti) : Frontale : 5 stelle Pedoni : 2 stelle Bambini : 4 Stelle http://www.euroncap.com/downloads/media/august_25_2006/FORD%20S-Max_Front.JPG http://www.euroncap.com/downloads/media/august_25_2006/FORD%20S-Max_Pole.JPG
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