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Press release: FIAT Nuovo allestimento - molto bello imho - per la 500.
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photoshop BMW GranCoupe S (Concept 2018)
nella discussione ha aggiunto 4200blu in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
Nuova concept di BMW con linee/stilemi della vecchia E9 e della 8er moderna e una virtual cockpit in stile nuovo- 7 risposte
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Topic Spy -> http://www.autopareri.com/forums/topic/62877-mercedes-amg-gt-spy
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La Roewe RX8 è un SUV 7 posti basato sulla Maxus D90 che è stato sviluppato anch'esso da SAIC, società di cui Roewe fa parte. Il SUV è imponente, 4932 millimetri di lunghezza, 1930 di larghezza, 1810 di altezza con un passo di quasi 2.9 metri. A spingerlo un 4 cilindri 2.0 litri turbo benzina da 225 CV e 360 Nm accoppiato ad una trasmissione automatica a 6 rapporti. Via CarNewsChina
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[CHN] Roewe Ei5 Electric Compact Wagon 2018
nella discussione ha aggiunto Beckervdo in Presentazioni Nuovi Modelli
Roewe Ei5 Electric Compact Wagon è basata sulla Buick Excelle GX venduta per il solo mercato Cinese. La componente elettrica è completamente sviluppata da Roewe ed è costituto da un motore elettrico asincrono da 115 CV che assicura una velocità massima di 145 km/h. Poco dopo sarà lanciata con due motori termici, Roewe i5, e sarà equipaggiata con due tre cilindri turbocompressi da 1.0 litro e 1.3 litri (125 e 163 CV rispettivamente). Via CarNewsChina- 3 risposte
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Touring Superleggera Sciàdipersia 2018
nella discussione ha aggiunto KimKardashian in Presentazioni Nuovi Modelli
Svelata la nuova fuoriserie della Touring Superleggera battezzata Sciàdipersia, modello che si ispira alla Maserati 5000 GT Persia prodotta da Touring 60 anni fa in tre esemplari. Basata sulla Maserati GranTurismo ne riprende pari pari l’abitacolo (modello pre restyling senza touchscreen). Sara prodotta in soli 10 esemplari, dimensioni: lunghezza 4,96 metri, larghezza 1,90 altezza 1,35 motore 4,7 V8 460 CV La Maserati 5000 GT Persia carrozzata Touring- 19 risposte
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Teaser della Spyder Performante
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Skoda Vision X, la prima con l'ibrido a metano
nella discussione ha aggiunto AngeloUPugliis in Presentazioni Nuovi Modelli
A guardare l'ultima immagine di anticipazione sembra una Skoda come le ultime entrate in vendita: la mascherina è larga e sagomata come sulle Karoq e Kodiaq, i fari anteriori sono montati su due livelli di altezza (sopra le luci diurne, sotto gli anabbaglianti) e il cofano appare molto levigato. In realtà la Skoda Vision X porterà all'esordio una tecnologia in anteprima assoluta che potrebbe rappresentare una svolta per la guida in città: il motore ibrido composto da uno elettrico e da uno a metano. La Skoda parla non a caso di 89 g/km di anidride carbonica, a fronte di prestazioni tutt'altro che disprezzabili (0-100 km/h in 9.3 secondi). Un motore per ogni assale La Vision X sarà mostrata in anteprima al Salone di Ginevra (8-18 marzo) e anticipa il SUV compatto in arrivo molto probabilmente nel 2019, che avrà dimensioni in linea con la Seat Arona e quindi inferiori alla Karoq. Per questo modello la Skoda sta lavorando su un nuovo motore a basso impatto ambientale. L'unità principale rimane il noto 1.5 TSI da 130 CV, alimentato a metano e con le bombole disposte una sotto il divano posteriore e l'altra dietro le ruote posteriori. Ad esso si abbina un piccolo motore elettrico, che muove soltanto le ruote dietro e crea la trazione integrale senza l'albero di trasmissione tipico delle vere 4x4 (non ci sarebbe spazio per metterlo a causa delle bombole). Elettrica fino a 2 chilometri Il motore elettrico posteriore è di piccole dimensioni e viene alimentato da una batteria agli ioni di litio collegata alla rete elettrica supplementare da 48 volt, secondo quanto annunciato dalla Skoda, che ha pensato ad una soluzione di questo genere per contenere gli ingombri rispetto a un più efficace (ma ingombrante) ibrido tradizionale. Il motore elettrico subentra quando necessario per migliorare la trazione fuoristrada o far diminuire i consumi in città, visto che può garantire fino a 2 chilometri di autonomia. La Skoda parla di emessioni contenute e di percorrenze superiori a 650 chilometri, da sommare a quelle sfruttando il serbatoio di emergenza della benzina. Fonte: Omniauto.it- 1 risposta
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Via Quattroruote Configuratore già disponibile sul sito italiano. | Thread su indiscrezioni e spy photos: http://www.autopareri.com/forums/topic/61429-jaguar-i-pace-spy?tab=comments#comment-1917979 |
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BMW Serie 8 GranCoupé Concept 2018
nella discussione ha aggiunto Pandino in Presentazioni Nuovi Modelli
Adrian van Hooydonk, Vicepresidente senior del BMW Group Design. Senza giri di parole Van Hooydonk mette un bel punto fermo sulla direzione che sta per prendere BMW con questa nuova BMW Concept M8 Gran Coupe’. Un linguaggio unico che anticipa tutti i futuri stilemi del marchio e che si pone come punto di riferimento per il lusso e la sportività. Il frontale è mutuato da quella della BMW Concept Serie 8, ma con alcune mirate modifiche. I contorni della griglia del radiatore si allargano man mano che scendono verso il basso, sottolineando il centro di gravità della vettura vicino al suolo. Come sui primi modelli BMW coupé, gli elementi del doppio rene sono collegati da una cornice circolare ininterrotta, creando un grande elemento singolo. Mentre i fari sono posizionati leggermente più in alto rispetto ai reni e danno loro l’impressione di esser più vicini al suolo, il che enfatizza ulteriormente la vicinanza dell’auto all’asfalto. Sguardo preso dalla BMW M8 GTE Uno sguardo diverso anche per i fari anteriori, che utilizza la tecnologia di illuminazione Laser già utilizzata dalla BMW M8 GTE, con il tipico design esagonale a “quattro occhi“. Un chiaro elemento distintivo tra la versione racing e quella “stradale”, che si contrappongono ai lussuosi interni della Concept. Nel frattempo, prese d’aria muscolose in plastica rinforzata con fibra di carbonio (CFRP) guidano l’aria dove è richiesta. La linea laterale La fiancata laterale della BMW Concept M8 Gran Coupe’ mette in risalto un enorme lunghezza del passo e del cofano motore. La linea del tetto scorrevole e la coda corta creano una silhouette coupé molto sportiva ed elegante. Dopo il montante C, il tetto degrada verso il baule con due pinne, che enfatizzano la muscolosità della vettura. Più in basso, i passa ruota svasati offrono un’espressione visiva della potenza che attraversa l’asse posteriore. Il posteriore La parte posteriore della BMW Concept M8 Gran Coupé trasuda lo slancio dinamico e l’impatto visivo per cui M è rinomata, e l’ampia carreggiata e gli archi passa ruota svasati accentuano le prestazioni della vettura. Le linee orizzontali spezzano stilisticamente la parte posteriore, consentendo all’area sotto lo spoiler posteriore di catturare più luce e aggiungere ulteriore agilità visiva. Non mancano gli scarichi a quadrupla uscita, tipici delle vetture BMW M. Un anticipo dei modelli di serie Il nuovo modello vede il BMW Group guardare avanti verso la BMW Serie 8 Gran Coupé e la BMW M8 Gran Coupé, che saranno presentate nel corso del 2019 e completeranno la famiglia BMW Serie 8. Cartella stampa completa- 42 risposte
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Alfa Romeo 4C Competizione e Italia 2018
nella discussione ha aggiunto Pandino in Presentazioni Nuovi Modelli
Press release: ALFA ROMEO Due versioni speciali per la 4C.- 18 risposte
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Press release: ALFA ROMEO Nuovo allestimento su base Veloce.
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Alfa Romeo Giulia e Stelvio Quadrifoglio NRING 2018
nella discussione ha aggiunto Pandino in Presentazioni Nuovi Modelli
Press release: ALFA ROMEO Versione speciale delle due nuove Alfa dedicate ai record al Nurburgring.- 100 risposte
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Fiat 124 Spider S-Design 2018
nella discussione ha aggiunto grayfox_89 in Presentazioni Nuovi Modelli
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Press release: ABARTH Imho, fantastica Ho trovato sempre pacchiana e di cattivo gusto l'abarth classica, ma questa qui tra hard top in fibra di carbonio vera e cerchi è la morte sua
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Come avevo preannunciato, arriva il Classe X con il V6 3.0 litri diesel di derivazione Mercedes-Benz. Il V6 3000 eroga 262 CV e 550 Nm costanti tra 1400 e 3200 rpm, inviati a tutte e quattro le ruote mediante la trasmissione automatica a 7 rapporti 7G-Tronic. Con questo allestimento debutta anche il pacchetto OffRoad, che permette di modificare la risposta dei differenziali e del cambio mediante un semplice selettore in plancia. In vendita in Germania a partire da 53'360 Euro e sarà presentato ufficialmente a Ginevra.
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Debutta un nuovo 1.6 Turbodiesel in luogo del vecchio 1.7 CRDi. Il nuovo diesel eroga 136 CV e 300 Nm ed ha un sistema di trattamento dei fumi con filtro SCR ed ADBlue che le consentono di rispettare le norme Euro6d-Temp. Sul lato benzina, debutta il nuovo 1.6 Turbo benzina da 180 CV accoppiato ad un cambio doppia frizione a 7 velocità. Questo motore si posiziona tra il 2.0 litri aspirato ed il 2.0 litri turbo benzina dell'allestimento GT. Nuova grafica per il paraurti e per le ottiche, con tecnologia LED per quelle posteriori. Il debutto è per Ginevra
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Foto LIVE Source: Hyundai https://www.hyundai.news/eu/press-kits/all-new-hyundai-kona-electric-a-car-of-no-compromise/
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Infografiche: Foto LIVE di Autobild.de Autobild.de Press Release: Audi A6 55 TFSI e Quattro Press Release: Audi Topic Spy ▶️ Audi A6 2018 - Prj. C8 (Spy)
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UX M.Y. 2023 UX M.Y. 23 viene introdotta con il nuovo infotainment Lexus disponibile ad 8” o 12.3”, aggiornamenti OTA ed una risoluzione molto migliore rispetto a quello che va a sostituire. Addio al touchpad, introdotte anche nuove porte USB, nuove luci ambiente ed un nuovo e più grande alloggio per la ricarica wireless dei dispositivi; infine i pulsanti del riscaldamento dei sedili sono stati spostati vicino alla leva del cambio. Le altre novità sono strutturali poiché Lexus ha irrigidito la struttura di UX grazie a 20 punti saldatura in più, situati tra fiancata e posteriore; mentre sospensioni e sterzo sono stati affinati. Le UX F-Sport ottengono sospensioni adattive e ammorizzatori Yamaha. In Italia viene introdotto anche il nuovo allestimento denominato Design. Press Release: Lexus Italia UX M.Y. 2019 carscoops Foto LIVE largus Topic Spy Lexus UX->http://www.autopareri.com/forums/topic/60516-lexus-ux-c-suv-spy
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Motori ed allestimenti presi di paro dalla Nissan Navara, tra cui il 2.3 dCi. Terzo fratello di Renault Alaskan e Mercedes-Benz X-Class Topic Spy--> Nissan Pathfinder/Terra http://www.autopareri.com/forums/topic/61301-nissan-pathfinder-iv-x-terra-spy
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Noi siamo la famiglia Corbellati, da 70 anni creatori di gioielli, artisti, appassionati d' arte, oggi l’ultima generazione, appassionata d' auto sportive, ha intrapreso un percorso nuovo e pieno di sfide per continuare nel segno della tradizione familiare. Il nostro obiettivo è quello di realizzare un auto dalle prestazioni uniche che allo stesso tempo sia un gioiello. L' avventura è iniziata pochi anni fa un po’ per gioco e un po’ per passione, ma in breve tempo è diventata un progetto serio ed impegnativo che ha assorbito tutta la nostra professionalità, impegnandoci giorno dopo giorno sempre di più per seguire personalmente ogni aspetto della progettazione e della realizzazione. Proprio come fa l'orafo che realizza ogni singola parte del gioiello artigianalmente, con una cura maniacale dei dettagli, noi così facciamo dal progettare i più piccoli componenti ad assemblarli manualmente. Il nostro impegno verrà ripagato con la possibilità di mostrare in anteprima mondiale la nostra creazione al salone di Ginevra 2018 e al Top Marques di Monaco dove aspettiamo tutte le persone che vogliono entrare in contatto con noi e conoscere la nostra hypercar. Missile, questo è il nome scelto, un nome semplice di impatto che comunica chiaramente i nostri intenti: essere i più veloci al mondo. L’asticella che ci siamo posti è senza dubbio molto elevata, e senza dubbio può sembrare ai più che sia solo per guadagnare notorietà, ma dietro ci sono mesi di calcoli sull’aerodinamica per ottenere pochissima drag force e la necessaria down force per raggiungere e superare i 500 km/h. Il cuore pulsante dell‘auto è il suo altro punto di forza per raggiungere l’obiettivo, il V8 9 litri biturbo sprigiona infatti ben 1800 cavalli di potenza e 2350Nm di coppia, creando insieme all’ aerodinamica i presupposti per essere una vettura unica. A fare da cornice l’impianto frenante con dischi carboceramici, gli pneumatici da 20 pollici 265/35 all’ anteriore e 345/30 al posteriore, le sospensioni pneumatiche a doppio quadrilatero autolivellanti e infine il telaio e la scocca in fibra di carbonio realizzati artigianalmente. Il sogno sta diventando realtà. Dalla collaborazione di ingegneri, designer, orafi e artigiani sta nascendo il gioiello da strada più veloce del mondo: unione di eleganza e di tecnologia. Specifiche tecniche: DimensionI lunghezza 467 cm larghezza(senza specchietti) 204 cm altezza 117 cm passo 285 cm altezza da terra 12 cm CoRPO telaio totalmente in fibra di carbonio con pannelli carrozzeria in fibra di carbonio Motore 1800 cv, 9 litri, v8 biturbo, 4 valvole per cilindro, 4 alberi a camme in testa Trasmissione 6 marce manuale + retromarcia, trazione posteriore, LSD (differenziale a slittamento limitato) Sterzo a cremagliera sospensioni doppio quadrilatero anteriore e posteriore, con ammortizzatori 3 way inboard e molle ad aria controllate elettronicamente Freni dischi carboceramici di 396mm di diametro e 36mm di spessore su tutte le ruote e pinze monoblocco a 6 pompanti https://www.corbellati.com
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Via BMWNews
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NEW AYGO – The success story continues with a fresh face and more driving fun than ever http://newsroom.toyota.eu/new-aygo--the-success-story-continues-with-a-fresh-face-and-more-driving-fun-than-ever/
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BMW M4 Cabriolet Edition 30 Jahre 2018
nella discussione ha aggiunto __P in Presentazioni Nuovi Modelli
BMW festeggia i trent’anni della M3 Cabrio con un’edizione speciale 30 Jahre dell’attuale M4 Cabrio, limitata a 300 esemplari. Era il 1989 infatti quando la prima M3 Cabrio venne lanciata sul mercato, in tiratura limitata a 783 esemplari ed equipaggiata con il propulsore da 200 CV delle prime versioni coupé del 1986. Tinte dedicate e pelle bicolore La BMW M4 Cabrio 30 Jahre è ordinabile in due tinte dedicate per la carrozzeria: il blu notte metallizzato Macao Blu riprende la colorazione della prima M3 del 1986, mentre il giallo Mandarin II ricorda il Dakar Yellow della quarta generazione. In nero lucido le cornici che bordano il doppio rene anteriore e le prese d’aria laterali, scure come i cerchi da 20” in grigio Orbit Grey molto simili, se non uguali, a quelli montati sulla M4 GTS. All’interno, prendendo la vettura in Macao Blu, è possibile scegliere tra rivestimenti in pelle bicolore nero/grigio o nero/blu, mentre l’opzione nero/giallo è in dotazione esclusiva degli esemplari in Mandarin II. Inserti in carbonio adornano la plancia, mentre cuciture a contrasto e loghi M su poggiatesta e tappetini completano il quadro. Più potenza con il Competition Package Tutti e 300 gli esemplari montano di serie il pacchetto M Competition, che porta il sei cilindri in linea a quota 450 CV - per potenza a metà tra una M4 standard ed una M4 CS - ed include l’impianto di scarico M Sport e una configurazione più sportiva del sistema di controllo di stabilità DSC e del differenziale Active M. Questo, ideato da ZF con i tecnici BMW, riduce le perdite da attriti interni, a beneficio di potenza e coppia. Di serie le sospensioni adattive M, regolabili in tre configurazioni: Comfort, Sport e Sport+. Omniauto.it- 1 risposta
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